Ван дер Поэлдин Canyon Aeroad спорттук диск тормоздору жана 30 тиштүү арткы тиштүү тиштери жана ага Дүйнө чемпиондугун жеңүүгө жардам бере алат
Матье ван дер Поэл бул сезон Туру Британ, Amstel Gold Race жана Dwars door Vlaanderen оюндарында үстөмдүк кылгандан кийин токтобогондой көрүндү жана ал ушул дем алыш күнкү Дүйнөлүк Чемпионат Жол жарышында букмекердин сүйүктүү экенин далилдеди. Анын велосипеди да туура келет.
Каньон каржылаган UCI Continental командасы Corendon-Circus үчүн минүү. Каньондо голландиялыктарды көрүү таң калыштуу эмес, бирок модели жана өзгөчөлүктөрү бир аз кызыктуу.
Ван дер Поэл жеңил салмактагы Canyon Ultimate үстүнөн аэродинамикалык фокусталган Canyon Aeroad CF SLX тарапты, ал тургай диск-тормоз менен жабдылган спецификацияны тандап, ашыкча граммга караганда кубаттуулукту жана ылдамдыкты токтотууну жактырат. тоого чыгуу.
Бул укмуштуудай тыкан алдыңкы бөлүк менен ырасталган. Ван дер Поэл бир бөлүктөн турган штангалардын комбинациясын тандап, аны аэродинамикалык жактан оптималдаштырылган интегралдык гармин-монтаждоо менен коштоду.
Жакынан карасак, биз дагы бир нече кызыктуу өзгөчөлүктөрдү таптык.
Кеңири диапазон
Ван дер Поэл кадимки 53-39 кош чынжырчага каршы кеңири диапазондогу 11-30 кассетаны тандады.
Бирок, бул 26-арткы тиштүү тиштүү компакт (50-34) чынжырчалар сыяктуу эле оңой тиштүү механизмди сунуштайт. Бул Ван дер Поэлдин жарышта тик жана татаал өйдөлүштөр негизги ролду ойноорун толук күтөөрүн көрсөтүп турат.
Бул жарышта бир чылбырды колдогон голландиялык Бауке Моллемадан кескин айырмаланат.
Диск тормоздору
Дисктүү тормоздорго өтүүнүн ийгилигин далилдеп, ван дер Поэл Canyon Aeroad диск тормозунун жабдылган вариантын тандап алды.
Бул өткөн жылдын жеңүүчүсү Алехандро Вальвердеден кескин айырмаланып турат, ал Canyon Ultimate CF SLX үлгүсүндөгү кадимки тегерек тормоздору бар. Ван дер Поэлдин циклокросс боюнча тажрыйбасын эске алсак, анын башка дисциплиналардагыдай гидравликалык тормоздук системалары менен өзүн ишенимдүү сезиши бекеринен эмес.
Велосипед Shimano'нун Dura-Ace гидравликалык тормоздорун колдонот жана 140 мм роторлордун жуптары үчүн таң калыштуу эмес.
Башка жерлерде Шиманого берилгендик күчтүү жана ван дер Поэл атүгүл Shimanoнун өзүнүн интеграцияланган Dura-Ace электр эсептегич системасын колдонот.
Дөңгөлөктөр, Shimano'нун түтүктүү C24 дөңгөлөктөр комплекси раманын аэромилдеттүүлүгүнө бир аз карама-каршы келет, бирок дөңгөлөктөр аэродинамикалык шарттарда дагы эле жакшы иштешет жана сансыз бийиктиктерде салмактуулукту берет.
Дөңгөлөктөр 25 мм Continental Grand Prix түтүктүү дөңгөлөктөрүнүн топтому менен коштолот – болжолдуу түрдө ар тараптуу кармагыч, бирок тез жуп, алар жекшемби күнкү күтүүсүз аба ырайына ылайыктуу.
Жекшембиде ван дер Поэлдин абалы кандай болорун жана анын тандаган куралы ага жолдогу жана жолдон тышкаркы дисциплиналардагы эң үстөм чабандестердин бири болууга жардам береби же жокпу көрүүнү чыдамсыздык менен күтөбүз.
