Сапат өзгөчөлүгү менен жакшыртылган таасирдүү ылайыктуу узак аралыкка жүрүү
Чыдамдуулукка багытталган BMC Roadmachine үч даамда жана бир катар куруу варианттарында келет. Roadmachine 01 BMC'нин жогорку сапаттагы көмүртектерин жана интегралдык кабинасын алат, ал эми стандарттуу Roadmachine бир эле рамка менен келет, бирок штангаларга жана штангаларга интеграцияланбаган кабели бар башка айры жана кабина менен келет.
Акыры, эритме алкагы, чоң дөңгөлөктөрү жана бир шакекчеси бар Roadmachine X бар.
Алкактардын жана спецификациялардын кенендиги BMCге Roadmachineди £10,000ден £1,900гө чейин баада сунуштоого мүмкүндүк берет, ал эми Roadmachine 01 Three ошол диапазондун эң жогорку чегинде сыналат.
Roadmachine заманбап чыдамкайлыкка багытталган жол велосипединде күткөн кенен боштуктарды, ошондой эле түшүрүлгөн отургучтар жана D түрүндөгү көмүр отургуч мамы сыяктуу шайкештик өзгөчөлүктөрүн сунуштайт. Бул Улуу Британиянын жолдорунда көп ыңгайлуулукту жаратат жана мен Улуу Британиянын жолдорунун кадимки аралаш баштыктарын басып өтүп, узак жолду басып өткөндө бактылуу болдум.
Алкак дизайнында BMC өзүнүн Түнүлгөн Шайкештик Концепциясы деп атаган эң кечиримдүү, чыдамкайлык версиясы колдонулат. Бул BMC үчүн уникалдуу нерсе эмес; катуу ылдый түтүктүн, чоң ылдый кронштейндин жана арык, түшүрүлгөн отургучтардын аралашмасы көптөгөн велосипеддерде кездешет. Бирок BMC ыңгайлуу, бирок тез жүрүү үчүн аны Roadmachineде жакшы ишке ашырды.
Tredzтен BMC Roadmachine 01 Үчүн азыр сатып алыңыз
BMC ошондой эле үстүнкү түтүктүн маңдайында жуп болттору бар алыс аралыкка ат салуучуларды тейлейт, андыктан жол машинасын кошумча көтөрүмдүүлүк үчүн азыктандыруу кутусу менен жабдыңыз.
БМСнын жарыштарга багытталган Teammachine-ге караганда жетүүсү кыскараак жана узунураак, андыктан сиз тик отурасыз, бул дагы кадимки чыдамкайлык өзгөчөлүгү.
Roadmachine 01 BMCнин интеграцияланган кабинасын алат, анын алдыңкы жагына тыкан көрүнүш үчүн, тормоз түтүктөрүн рамкага ичине өткөрүүчү көмүртек тилкеси жана эритме сабынын айкалышы. Бир бөлүктөн жасалган нерсеге караганда жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү көбүрөөк, бул чыдамкайлык велосипединдеги пайдалуу функция.
Тормоз шлангдары штангалардын астынкы жагындагы оюктан өтөт, кыска ачык бөлүкчөлөрү сабактын астына ийрилет. Бул жерде алар бурама тарелка менен жабылган, ал жерден рулдук түтүктүн эки тарабына түшүп, баш түтүккө өтөт.
Тормоз шлангдарын алып салбастан, тилкенин бийиктигин оңой жөндөгөн бир катар бөлгүчтөр бар. Позицияны жакшыраак тууралоо үчүн, BMC өз сабын сегиз узундукта жана эки бурчта сатат, андыктан чуркоочу чабандес үчүн көптөгөн жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү бар.
Стандыктын тилкесинин кыскысы анын астындагы кысуучу болтторду жашырып, таза көрүнүштү берет. Алдынкы Garmin монтажы да камтылган.
Tredzтен BMC Roadmachine 01 Үчүн азыр сатып алыңыз
Бир аз жаш тамчы формасындагы штанга профили ыңгайлуу жана көмүртектен жасалган, эритме рулдун үстүндө кошумча термелүүнү басаңдатуучу бар.
Мага BMC велосипеддеринин таза сызыктары жана курч бурчтары жагат. Алар тыкан кабина менен бирге Roadmachine 01ге жумшак, максаттуу көрүнүш берет.
Таасирдүү өзгөчөлүк
Roadmachine 01 Threeдин Sram Force eTap AXS зымсыз электрондук топторунун аркасында кабелдерди рамка аркылуу өткөрүүнүн кереги жок. Бул комплекттин таасирдүү бөлүгү, мен аны кийинки айда кененирээк карап чыгам.
Бул Roadmachine'га абдан ылайыктуу деп айтуу жетиштүү. 46/33 тиш чынжырчалары менен жупташкан 10-36 кассетанын аркасында тиштүү механизмдердин чоң диапазону бар. Бул 1:1 денгээлдеги эң төмөнкү катышты берет, бул мен жүрүүнүн аягында кандай гана градиент болбосун өйдө айланып кете алам дегенди билдирет.
Эң жогорку катышты кадимки компакт топтому бар 50x11 менен салыштырууга болот. 11 эмес, 12 тиштүү тиштүү чачыңыз, бардык рельефтерге ылайыктуу тиштүү механизмди табуу үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар.
Force HRD гидравликалык диск тормоздору 160 мм роторлордон жакшы токтоо күчү жана жакшы модуляциясы менен чыдамкайлык велосипедине да туура келет. Тиги дөңгөлөктөр менен бирге мен тийиштүү түрдө токтоп же жайлай алам деп эч качан шектенген эмесмин.
Бул Roadmachine One'да тапкан топтуктар жана катыштар, бирок ал велосипеддин төмөнкү сапаттагы көмүртектери жана жаркыраган компоненттери бааны 4 700 фунт стерлингге чейин түшүрөт. Бул Sram Red eTap AXS топторуна караганда көбүрөөк тиштүү диапазонду берет. эң мыкты Roadmachine 01 One менен жабдылган.
Tredzтен BMC Roadmachine 01 Үчүн азыр сатып алыңыз
Бул жөн гана жетектөөчү поезд эмес, жакшы тандалган. BMC ошондой эле Zipp 303 S көмүртек дөңгөлөктөрүн көрсөттү. Алар дагы велосипедге жакшы жарашат. Алар түтүксүз даяр – чындыгында Zipp алар түтүксүз гана экенин айтат.
Тышкы 27 мм, ички 23 мм чындап кең жээктери менен Zipp алар 28 мм шиналар менен оптималдуу иштөөгө жаралганын айтат. Кошумча жээктин кеңдиги менен, сиз күткөндөй, орнотулган Vittoria Corsa Control шиналары номиналдуу туурасынан кыйла кененирээк болуп, 30 ммге жакындайт.
Zipp 70 кг чабандес үчүн дөңгөлөктүн 60psi басымын сунуштайт, андыктан сиз көп сооронуч аласыз жана жолдун термелүүсүн басасыз, ал эми 45 мм алкактын тереңдиги кайчылаш шамалда өтө көп ийрилбестен аэро артыкчылык берет. Бул жөн гана орточо караганда бир тепкичке тезирээк сезип, кошумча аракетиңизди сыйлаган жөндөө.
Vittoria Corsa Control дөңгөлөктөрү да тез сезилет, бирок алардын узунунан кеткен оюктары жолдун таштандыларын чогултуп, дөңгөлөктүн ичине кире электе таштарды алып салуу үчүн бир нече токтоолорго алып келет.
Мага Физик Арго Темп ээри өзгөчө жаккан жок. Бул мен үчүн бир аз кенен жана жалпак жана чоң кесилген жана бир нече сааттан кийин өзүн ыңгайсыз сезе баштады.
Tredzтен BMC Roadmachine 01 Үчүн азыр сатып алыңыз
Ээрди тандоо абдан жеке нерсе, бирок мен узунураак, тар дизайнды артык көрмөкмүн. D түрүндөгү көмүр отургучтары – анын көптөгөн велосипеддеринде табылган BMC адистиги – жолду жакшы үтүктөдү.
Чыдамдуулук велосипеди үчүн көп акча
Бардык үстүнкү тартма комплекти жана Teammachine 01 Үчтүн сапаттуу түзүлүшү абдан жакшы жана аны күнөөлөө кыйын. Бирок алар абдан кымбат баага алып келет. Дээрлик £7 000 болгон BMC премиум категориясына кирет.
Сизге швейцариялык велосипед брендинин кадыр-баркы жана жарыш теги менен бирге, ошол чыгымды акташы мүмкүн болгон сапаттуу жана тез, жооп берүүчү айдап жүрөсүз.
Бирок Roadmachine чыдамкайлык үчүн сейрек кездешүүчү компанияда жана мен жарыштарга багытталган велосипед үчүн ушундай баадагы Teammachine SLR 01 Threeди карап көргүм келет.
Спец
| Алкак | Roadmachine 01 Premium Carbon |
| Айры | Roadmachine 01 Premium Carbon |
| Группалар | Sram Force eTap AXS |
| Тормоздор | Sram Force HRD гидравликалык диск |
| Чинжырлар | Sram Force 46/33T |
| Касета | Sram Force 10-36 |
| Барлар | BMC RCB01 Көмүртек |
| Stem | BMC ICS 01 |
| Seatpost | 01 Premium Carbon |
| Ээр | Fizik Argo Tempo R5 |
| Дөңгөлөк | Zipp 303 S-Series |
| Шиналар | Vittoria Corsa Control TLR, 28мм |
| Салмак | 7,97кг |
| Байланыш | www.bmc-switzerland.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
