Биринчи MTB катары идеалдуу боло турган, жакшы баадагы машина
Бул сын биринчи Cyclist журналынын 45-санында жарык көргөн
Ар тараптуу, бышык жана жолдорду өйдө-ылдый ыргытууга даяр, адистештирилген Камберди эң сонун биринчи тоо велосипеди деп эсептейт.
Ачык кызыл түстөгү тез көрүнгөн, кош чынжырлуу жана курч бурчтары менен көптөгөн атаандаш велосипеддерге караганда салттуураак.
Бирок, тамчылатуучу посту жок болсо да, анын кең тилкелери жана ишенимди шыктандыруучу шиналар жапайы тарапты көрсөтүп турат. Жолдо билебиз…
Алкак
Бир топ узун жана жапыз баш түтүгү менен Specialized тез жана туруктуу иштейт.
120 мм жол жүрүү менен Camber's X-Fusion шоктары валга түздөн-түз бекитиле турган атайын жасалган тилке.
Отуруучу түтүктүн эки тарабында, бул дагы бир рокер бөлүгү менен бекемделген. Орундук түтүктүн бирдей чоңуюшуна дал келүү үчүн ылдый сүзүүдөн мурун үстүнкү түтүктүн жакшы созулган жерине ширетилген чоң түтүк менен, натыйжада кадрдын катуулугу эң сонун болот.
Evans Cycles компаниясынан адистештирилген Camber велосипедин сатып алыңыз
Төмөнкү кронштейндин жанындагы бурчтардын ортосуна сэндвичтелген, сонун аталыштагы "тако бычагы" алдыңкы өткөргүчтү болттоо үчүн жерди камсыз кылат.
Тыкан багыттоо рамканын ичинде өткөн механикалык кабелдерди жана сыртка кадалган гидравликалык линияларды көрөт.
Ошондой эле тейлөөнү жеңилдетүүгө жардам берип, Camber кадимки тышкы астыңкы кашааны колдонот – Улуу Британиянын ылайлуу шарттары үчүн эң сонун.
Арт жагындагы 142 мм болт аралыгы менен чоңураак 27,5 дюймдук дөңгөлөктөрдү жана монстр дөңгөлөктөрүн алмаштырууга болот.
Группалар
Камберди айдап баратканда 10-тиштин жоктугун сезген жокпуз. Алдыңкы эки чынжыр шакекчеси менен, тиштүү механизмдер жетиштүү.
Арткы өткөргүчтөгү муфтанын ар кандай түрү жок болгондуктан, велосипед ыргытылганда чынжыр үзүлүп кетүүгө ыктаганы байкалды.
Негизги Alivio которгучтары бир эле учурда эки тишти гана которушат, алар жакын аралыгы кассетада тиштүү механизмди бир аз гана өзгөртөт.
Велосипедди токтоткондо, Tektro'нун Gemini Comp гидравликалык диск тормоздору жетиштүү жакшы иштейт, бирок Shimanoнун альтернативалары анча жогору эмес.
Бүтүрүү топтому
Сыноодогу эң арзан велосипед болгондуктан, тамчылаткычтын жоктугун кечиребиз, бирок тез ачылуучу жака жакшы болмок.
Хенге ээринде басымды басаңдатуучу канал жана орточо көлөмдөгү орто тыгыздыктагы толтургучтар бар, алардын экөө тең биздин сыноочубуздун түбүнө бекитилген.
Рулду башкарууга кам көрүп, 60 мм штанга Камбердин кеңири мүнөздөмөлөрүнө туура келет, ал эми туурасы 750 мм тилкелер көп рычагдарды камсыз кылат.
Чапкычтар кичинекей нерсе, бирок биз Камберге орнотулган ичке, бирок жумшак Sip моделдерин жакшы көрөбүз.
Дөңгөлөк
Камбердин маңдайындагы Пугатория сыяктуу агрессивдүү шиналарды көрүү таң калыштуу. Даттанганыбыз эмес.
Тонналаган күчтөрдү кошуп, алдыңкы дөңгөлөктү эч качан жууп жибербейсиз, ал арткы жагында ылдамыраак айлануучу Жерден башкаруу менен жупташкан. Экөө тең абдан жакшы.
Булар кенен, эгер анонимдүү болсо, жээктерге отурушат. Катуу жана жеңил, алар Камбердин тоскоолдуксуз ылдамдашына жардам берет.
Тилекке каршы, аларды түтүксүз орнотуу мүмкүн эмес, бул уят, анткени бул жагынан дөңгөлөктөр даяр.
Биринчи таасирлер
Бүтүүнү каалап жаткан Камбер атаандаш машиналарга караганда азыраак чуркайт. Алдыга айдоо, атүгүл кросс жарыш үчүн иштелип чыккан, бул бир топ жеңил сунуш жана анын салмагынын аздыгынан да көрүнүп турат.
Бирок салыштырмалуу туруктуу геометрия жана сорттолгон кабина анын бир нече жыл мурунку чуркайган жарышчылардан алыс экенине кепилдик берет.
Алкактары жана дөңгөлөктөрү менен бизди бөлүктөрдүн тизмесинин калган бөлүгүнөн бир заматта жеңип чыгат, бул аралаш баштык, кубаттуулугу начар тормоздору Камберди бир аз ишенимден ажыратат.
Жолдо
Ылдамдатууда абдан жакшы, Камбердин арткы суспензиясы бурчтардан чуркоо же өйдө көтөрүлүү үчүн эң сонун платформаны камсыз кылат.
Чындыгында, ал ушунчалык эффективдүү болгондуктан, шоктогу бөгөттөө рычагын ашыкча кылып коёт. Ал кыймылдаганда жылмакай суспензия бекем, бирок эч качан энергияны бекер бербейт, бул жаман эмес.
Evans Cycles компаниясынан адистештирилген Camber велосипедин сатып алыңыз
Экинчи жагы – Камберде Трек же Маринде суспензия сыяктуу түпсүз сезим жок, ал эми эң техникалык аскалуу түшүүлөрдө анча бактылуу эмес.
Ушул жарыш жүрүм-турумга негизделген геометрия таза чуркоого караганда кросс жарышына көбүрөөк ыктайт.
Баш бурчу бир топ тик, ал эми кыска чынжырлар аны бурчтарды айланып өтүүгө жардам берет.
Алдыңкы бөлүгү жылып келүүгө көп орун бере тургандай узундугу менен, анын дөңгөлөк базасы аны тайгалактай сезүүнү токтото тургандай чоң.
Кеңири темирлер жана таң калыштуу агрессивдүү шиналар аны коркутуп-үркүтүүгө мүмкүндүк берип, кармаганыңызда жеткиликтүү болушун камсыздайт. Биз экөөбүздү тең жакшы көрчүбүз.
Колдонуу
Агро-стилдеги трел велосипеддери модага айлангандыктан, биз Камбер сыяктуу машинаны тээп жүргөнүбүзгө бир аз убакыт болду.
Эффективдүү педаль тебүүнү биринчи орунга коюу үчүн камчы сымал геометрия жана суспензия орнотуулары менен ал тез сезилет. Бирок катуу, чоң көлөмдөгү дөңгөлөктөрү жана кыска жана кең кабинасы менен ал татаал участоктордо дагы эле ишенимди шыктандырат.
Бул өйдө, ылдый жана ары-бери өткөн күч-аракетти сыйлоочу велосипед, ал эми башкалары өз таланттарын тартылуу күчү менен иштеген секцияларга көбүрөөк багытташат.
Биз ошондой эле алкактын, дөңгөлөктөрдүн жана бүтүрүү комплектинин чоң күйөрмандары болгонбуз. Тормоздор жана тиштүү механизмдер анча жагымдуу эмес. Анын негизги 9-тездик кассетасы жана которуштуруулары, тормоздун күчү азыраак болуп турганда, пропорцияларды сүзгүңүз келгенде, прогресстин бир аз токтоп калышына алып келиши мүмкүн.
Бирок анын баасы арзан жана үнөмдөгөн акчага тамчылаткыч постту сатып алсаңыз болот, андыктан биз аны арзандатпайбыз.
Бирөөнү орнотуу Камбердин өңдүү бөлүктөрдү алуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.
РЕЙТИНГТЕР
Алкак: Тез, жаркын геометрия, бирок туруктуу жана жакшы кармайт. 8/10
Компоненттер: Тормоз жана 9-тез тиштүү механизмдер менен бир аз түшүрүңүз. 7/10
Дөңгөлөктөр: Жеңил, катуу дөңгөлөктөрдөгү чоң көлөмдөгү шиналар. 7/10
Айдоо: Велосипед ылдыйга чыккандай эле кызыктуу. 8/10
Биринчи MTB катары идеалдуу боло турган, жакшы баадагы машина.
Evans Cycles компаниясынан адистештирилген Camber велосипедин сатып алыңыз
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 590мм | 565мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 430мм | 435мм |
| Жетүү (R) | 427мм | 427мм |
| Стек (S) | 609мм | 609мм |
| Баш түтүк (HT) | 95мм | 95мм |
| Баш бурчу (HA) | 68.5 | 68.5 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 75 | 74.5 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 1, 135мм | 1, 140мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 42мм | 43мм |
Спец
| Атайын камера | |
|---|---|
| Алкак | M5 алюминий, ички кабелдер, Boost thru-ox, RockShox Recon RL айры 120 мм жүрүү, кысуу жана кайра тебүүнү тууралоо |
| Арткы асма | X-Fusion 120мм саякат |
| Группалар | Shimano Alivio/Deore 9-тез |
| Тормоздор | Tektro Gemini Comp, гидравликалык диск |
| Чинжырлар | Sram S-1255, GXP, 36/22 |
| Касета | Sram PG 920, 9-тез, 11-34t |
| Барлар | Адистешкен, туурасы 750мм |
| Stem | Адистешкен, 60мм, 3D жасалма эритме |
| Seatpost | Эритме, 2 мамы кысуучу, 30,9 мм |
| Дөңгөлөк | Адистешкен кош дубал, 32 саат, мөөр басылган борборлор, Адистештирилген тазалоочу/жерден башкаруу, түтүксүз шайкеш, 29x2,3 |
| Ээр | Body Geometry Henge Sport, 143мм |
| Салмак | 14,27кг (М) |
| Байланыш | specialized.com |
