Велосипедчи велосипед спортунун эң ийгиликтүү командасынын көрүнбөгөн баатыры менен беш мүнөт өткөрдү. Сүрөт: Хуан Трухильо
Профессионалдуу чабандес жарыштын старт сызыгына барган сайын жаңы велосипеддин үстүндө отурат. Миңдеген, миңдеген километрди басып өткөнүнө карабастан, айдоочу аны алгач алган күндөгүдөй тегиз иштеп жаткан велосипед.
Мунун себеби жөнөкөй. Кесиптик бригадаларда механизаторлор бар. Минималдуу уйку, тынымсыз саякат жана 18 сааттык күндө эмне болорун кайра аныктаган, чыдамдуу эркектердин (негизинен) тобу.
Deceuninck-Quick Stepде алардын тогуз механиктен турган командасы бар, алар күнү-түнү тынымсыз иштешет, алар Джулиан Алафилиппе, Элиа Вивиани жана Энрик Мас сыяктуу команданын атайын велосипеддер паркын согуш формасында алышат. команданын тоосун көздөй аттанып.
Жакында өткөн машыгуу лагеринде Велосипедист ошол механиктердин бири Георг Ван Оденхове менен беш мүнөт убакыт өткөргөн, кайсы чабандестер велосипедди тейлөөгө кызыкдар экенин, алар велосипедди канчалык тез орното аларын жана кантип WorldTour механики боло алаарын билүү үчүн.
Велосипедчи: Атың ким, кайдан болосуң жана командадагы жумушуң кандай?
Georg Van Odenhove: Менин атым Георг Ван Оденхове, мен 43 жаштамын, мен Бельгиядан болом жана акыркы эки жылдан бери профессионал механик болдум Quick-Step командасы менен. Мен 10 жылдан бери профессионал механизатормун. Алгач High Road командасында болдум, андан кийин эки жыл Omega Pharma-Lotto менен, андан кийин үч жыл BMC Racingде өткөрдүм.
Cyc: Механизатор болгонуңузга канча болду жана бул кызматка кантип келдиңиз?
GVO: Мен 15 жылдан бери механизатормун. Мен Норвегияда Жокер деп аталган чакан командадан баштап, Норвегиянын курама командасына, андан кийин Бельгиянын курама командасына чейин иштегенге чейин. Мен профессионал чабандес болууну пландаган болчумун, бирок ал пландалган жок, ошондуктан мен келдим.
Цик: Ар бир айдоочу бир сезондо канча велосипед алат?
GVO: Ар бир атчынын жылына жети велосипеди болот. Үйдө алар убакытты сынаган велосипед жана жарыш велосипедине ээ болушат. Андан кийин алар дагы бир жарыш өткөрүшөт жана биз менен TT велосипедин бошотушту, андан кийин жарыш үчүн алар үч велосипедге ээ болушат. Бири жарыш үчүн, бири биринчи команданын унаасы үчүн, экинчиси экинчи команданын унаасы үчүн. Жалпысынан бир сезондо болжол менен 275 велосипед колдонобуз.
Цик: Айрыкча, айдоочунун велосипеддери үчүн сиз жооптуусузбу?
GVO: Жок, бул жерде Deceuninck-Quick Stepде биз жөн гана бирдей кылып эмне кылуу керектиги үчүн жоопкерчиликти бөлүшөбүз. Бир гана айырмасы, биз балдарды ээрчип алардын курама командасына барганыбызда. Анан мен Гилберт жана Лампаерт сыяктуу бельгиялык жигиттерибизге кошулам, ал эми даниялык механик [Руне Кристенсен] ошол балдар менен барат.
Cyc: Велосипед жасоого канча убакыт кетет?
GVO: Ооба, кээде мен чындап эле жаман күнүм болуп жатсам, аны курууга бир же эки күн керектелет, бирок көбүнчө мен велосипед жасап алам. үч-төрт сааттын ичинде жарышка оңой даяр.
Cyc: Команданын механиктери велосипедди тейлөөнүн айрым аспектилерине адистешкенби?
GVO: Жок, биз чындап эле адистешкен эмеспиз, чындыгында бардыгыбыз жакшыбыз. Бирок Курт Руз трубалуу дөңгөлөктөрдү алкактарга чаптаганды жакшы көрөт, ошондуктан биз ага буга уруксат бердик.
Cyc: Механизатор катары акыркы жылдары кандай кыйынчылыкка дуушар болдуңуз?
GVO: Албетте, бул диск тормоздорунун киргизилиши болду. Велосипед дүкөнүндө иштесеңиз, анда баарын көрөсүз. Ар бир брендде дээрлик күн сайын ар бир жаңы нерсени көрөсүз, демек үйрөнөсүз.
Мен дүкөндө иштебейм, команда үчүн иштейм, андыктан команда катаал дисктерди киргизгенде гана ээ болгон нерселердин үстүндө иштейм.
Бирок азыр баары жакшы, 20 жыл мурункуга караганда азыр жеңилирээк деп айтышым керек.
Цик: Команда утканда, бул сиз үчүн жеңиш деп эсептейсизби? Жарыш учурунда механикалык катаны көргөндө оюңузга эмне келет?
GVO: Команда утса, биз бир команда болгондуктан утабыз, мен аны меники деп билем. Мен ошондой эле өткөн жылдагы командалык убакыт боюнча Дүйнө чемпиондугу сыяктуу убакыт сынагындагы жеңиштерге сыймыктанам.
Механикти көргөндө эң биринчи ойлоно турган нерсе, мен эмне туура эмес кылдым? Бактыга жараша, команда мындай нерселерге чыдамдуу эмес жана бизде механикалык көйгөйлөр көп кездешпейт, бул жакшы.
Cyc: Велосипединин механикасына кызыккан көптөгөн чабандестер менен иштештиңизби?
GVO: Өткөн жылы биздин командада Ники Терпстра бар болчу жана ал велосипеддер жана техникалык тейлөө жөнүндө биз механиктер сыяктуу эле көп билген, бирок ал азыр кеткен жок жана азыркы учурда эч ким жок. команданын мындай кызыгуусу бар, жок дегенде мен андай деп ойлобойм.
Ники менен ал бизден, механик дегендей сүйлөшчү. Ал баарын билчү.
Cyc: Акыры, Deceuninck-Quick Step таш таштоочу команда катары белгилүү. Профессионал механик катары Париж-Рубей жана Фландрия экскурсиясы үчүн дөңгөлөктөрдүн эң сонун басымы эмне экенин билесизби?
GVO: Ооба, албетте, мен таштар үчүн эң сонун басымды билем, бирок сага айтпайм. Бул сыр!
