InfoCrank - биз колдонгон эң оңой жана эң мыкты кубат өлчөгүч, ошондой эле ал азыр £250 арзан жана мындан ары каданстык магниттерге муктаж эмес
Керектөө рыногу өзгөрүүдө жана электр эсептегичтери арзандап баратат, андыктан InfoCrank сыяктуу трендди басаңдаткан продуктуну табуу - бул сергитерлик өзгөрүү. Электр эсептегичтер рыногунда жарыш учурда ылдыйда, анын айынан продукциялар жабыркап жатат. Алар так эмес, орнотуу кыйыныраак болуп, көбүрөөк тейлөөнү талап кылат жана ишенимдүүлүгү азыраак болушу мүмкүн. InfoCrank булардын бири эмес.
InfoCrank эки формада жеткиликтүү: Compact M30 жана Classic стандарты. Compact M30 (бизде бар модель) 110 мм BCD жана 30 мм огу бар. Классикада 130 мм BCD (ошондуктан болгону 53/39 шакек) жана 24 мм огу бар. Бул орнотуунун бир кемчилиги бар – эгер стандарттык чынжырларды кааласаңыз, 30 мм катуураак октун артыкчылыктарын пайдалана албайсыз.
Эки түрү тең көз карандысыз кош буттуу кубаттуулукту өлчөөчү жана максималдуу тактык үчүн интегралдык штамм өлчөгүчкө ээ. Чынында, 0,2% тактык менен алар эң так электр эсептегичтери болуп саналат. Алар ANT+ аркылуу өткөрүшөт, ошондуктан алар көпчүлүк велосипед компьютерлерине шайкеш келет.
Орнотуу
Энергияны өлчөгүчтүн жуп педалдарына салыштырмалуу, InfoCrank орнотуу албетте көбүрөөк талап кылынат. InfoCrank M30 орнотуу үчүн адегенде Praxis астыңкы кронштейнди орнотуу талап кылынат, ал ылдыйкы кронштейндердин көпчүлүгү үчүн жеткиликтүү (анын ичинде 68 мм англисче сай). Андан кийин бир жуп каданс магниттерин (кабыкка же чөйчөккө) тагып, имекти салышыңыз керек.
Мен каданс магниттеринин алгачкы тиркемесин таң калыштуу деп таптым, бирок көрсөтмөлөр эң сонун, андыктан менин олдоксондугум баарынан да көбүрөөк болду. Кандай болбосун, башынан аягына чейин бул 15 мүнөттүк гана жумуш.
Жаңыртуу - 27/05/16
Verve InfoCrank үчүн микропрограмма жаңыртуусун чыгарды, андыктан каданс магниттерин колдонуунун кереги жок. InfoCrank эми орнотулган акселерометрдин жардамы менен канденсти эсептей алат. Бул орнотууну жеңилдетип гана койбостон, велосипедди тазараак кылып, аларды велосипедден велосипедге алмаштырууну кыйла жеңилдетет. Верве магниттерден баш тартуу батареянын иштөө мөөнөтүн болжол менен 10% кыскартат дейт.
InfoCrank 2 мм аллен ачкычы менен орнотулган кичинекей SR44 батарейкаларын алат (ар бир ирек колунда экиден). Бул жерде сак болуңуз - бул болтто уруксат берилген максималдуу момент 2 нм жана аны жиптин ичинен чечип алуу оңой болмок. Андай болсо, InfoCrank аны оңдой алат, бирок сиз бирдикти кайра жөнөтүшүңүз керек болот.
Эгерде бир нече велосипедиңиз болсо, алардын баарына Praxis ылдыйкы кашааларын орнотуу жана алардын ортосунда InfoCrank'ти алмаштыруу эң көп дегенде 5 мүнөттү талап кылат. Этаптарды же Вектор бирдигин алмаштыруудан көп убакыт жок.
Жұпташтыруу жана калибрлөө
Минүүгө чейинки акыркы жумуш InfoCrankти баш бирдиги менен жупташтыруу жана аны калибрлөө. InfoCrank o-synce (O-Science деп айтылат) navi2coach менен пакеттелген, ошондуктан биз аны тесттин негизги бөлүгү үчүн колдондук. InfoCrank калибрлөө жөнөкөй (0дун жылышы күтүлгөн натыйжа) жана башка электр эсептегичтеринен айырмаланып, бир гана жолу жасалышы керек.
Электр ченегичтеги тензометрлер да ар кандай температураларды эсептей алышат, ошондуктан алар башкаларга окшоп дрейфтен жабыр тартышпайт. Бул эң жакын убакытка туура келип, унутуп калгандыктан, эмне үчүн башкалар бул системаны ишке ашыра албайт деген суроону калтырды.
Минүү
Менин оюмча, электр эсептегич үчүн эң негизги жумуш ырааттуу болуу жана так болуу экинчи орунда. InfoCrank экөө тең. Кайталануучу калибрлөө болбогондуктан, маалыматка зыян келтирүү үчүн колдонуучу катасын алып келүү коркунучу жок. InfoCrank эч качан жаздыра албай же бул маселе боюнча өткөрүп жиберген эмес, жана эч кандай окууну таштаган же аткарылбай калган аракеттер болгон эмес. Маалыматтарды өткөрүү жагынан ал жөн гана кемчиликсиз болгон.
Тактык да жагымдуу өзгөрүү болду. Биз маалыматтарды бургулоодо, орточо көрсөткүчтөр ар дайым биздин эталондук электр өлчөгүчкө абдан окшош болгон, бирок көбүнчө бир аз жогору. Чоң айырма интервалдардагы максималдуу кубаттуулукта болгон - InfoCrank тарабынан жазылган максимум кубаттуулук ар дайым эталондук электр өлчөгүчтөн жогору болгон. Себеби, InfoCrank'теги үлгү алуу ылдамдыгы биздин маалымдама кубаттуулук өлчөгүчкө караганда алда канча жогору, андыктан сиз алган маалыматтар такыраак. Үлгү алуудагы чоң боштуктардан улам түзүлүүчү ийри сызыгы эч кандай чокуларды кесип салган жок.
Анда InfoCrank'ты кантип жыйынтыктайсыз? Garmin Vectors караганда ишенимдүүрөөк, этаптар сыяктуу колдонууга болот, SRMге караганда арзаныраак, Powertapга караганда батарейканы алмаштыруу оңой жана алардын баарына караганда такпы? Ооба, ошентиши керек.
vervecycling.com
