Vuelta a Espana 2019: Тадеж Погакар 9-этаптын жардыруучу саммитинде жеңишке жетти; Кинтана күндүн эң чоң жеңүүчүсү

Мазмуну:

Vuelta a Espana 2019: Тадеж Погакар 9-этаптын жардыруучу саммитинде жеңишке жетти; Кинтана күндүн эң чоң жеңүүчүсү
Vuelta a Espana 2019: Тадеж Погакар 9-этаптын жардыруучу саммитинде жеңишке жетти; Кинтана күндүн эң чоң жеңүүчүсү

Video: Vuelta a Espana 2019: Тадеж Погакар 9-этаптын жардыруучу саммитинде жеңишке жетти; Кинтана күндүн эң чоң жеңүүчүсү

Video: Vuelta a Espana 2019: Тадеж Погакар 9-этаптын жардыруучу саммитинде жеңишке жетти; Кинтана күндүн эң чоң жеңүүчүсү
Video: Jonas Vingeegard y Tadej Pogacar en la increible etapa 18 del tour de Francia 2022 #shorts 2024, Апрель
Anonim

Тадей Погакар этапта күчтүү жеңишке жетишти, бирок Найро Кинтана 2019-жылдын Vuelta a Espana мелдешинин 9-этапында күндүн эң чоң жеңүүчүсү болду

Тадеж Погакар (БАЭ-Команда Эмираттары), жарыштагы эң жаш чабандес, 2019-жылдын Vuelta a Espana жарышынын 9-баскычын жеңип алды, анткени ал быйылкы жылдын ханышасы катары эсептелген саммитте жеңишке жетти. жарыш. Анын артында Найро Кинтана (Movistar) убакытты жана бонустук секунддарды утуп алуу үчүн сызыкты экинчи болуп өтүп, мыкты 10дон калган.

Алты экинчи жолу бонус Кинтананы жалпы лидерликке киргизүү үчүн жетиштүү болду, ал азыр Примоз Рогличти (Джумбо-Висма) ушул айырма менен алдыда. Роглик кыйынчылыкка туш болгон, бирок Кинтанага бараткан жолдо көп убакытты жоготпостон, төрт секунддук бонус алуу үчүн сахнада үчүнчү орунга чыгуу үчүн кайра күрөштү.

Мигель Анхель Лопес (Астана) атаандаштарынан артта калып, командалаштарынан максималдуу түрдө пайдаланып, күндүн эң мыкты чабандеси боло тургандай көрүнгөн, бирок анын айласы түгөнүп, убакытты жоготкон. GC. Сахнадан кийин ал сыналгыдагы сүрөттөрдө үзгүлтүккө учураган кезде кулап кеткени кабарланган, бирок ал аягына чыгып, катуу жабыркаган эмес.

Ал азыр үчүнчү орунду ээлеп, күндү кызыл форма менен кайра келет деп күткөн.

Ханышанын алгачкы этабы

Тогузунчу этапта жана биринчи эс алуу күнүнө чейин келгенине карабастан, бүгүнкү Андорранын айланасында 94,4 км аралыкты басып өтүү ханыша этаптын өзгөчөлүгүнө ээ болгон.

Анын кыска аралыкта беш категорияланган чыгуу болгон, алардын бири хорс категориясы жана экөө Cat 1 классификациясын, анын ичинде чокудан марага чыккан.

Чындыгында акыркы үч чыгуу - 2-мышык, 2-мышык, 1-мышык - чындыгында бир нече жалган чокулардан же бир аз түшүүлөрдөн турган бир узун чыгуу болгон. Ал жерде жарышкандардын баары 25 км аралыкты бир аз сезет.

Чоң топ желекти түшүрүүдөн дээрлик жөнөп кетти, ал кечиктирилип, атчандар нейтралдаштырылган километрлерде пелотон менен байланышты калыбына келтирип, топтун курамында эстрадалык мергенчилер жана ГКга үмүттөнгөндөрдүн үй-жайы болгон.

Алдыда чабуулдар жана контрчабуулдар болду, ал эми пелотонун бир топ төмөндөгөн темптери сакталып турду, мунун басымдуу бөлүгүн астаналык Лопестин командасы алып келди.

Пункцияда Эстебан Чавс (Митчелтон-Скотт) командалашынын велосипедин тээп баратканын көрдү, анткени анын ээринен 10 см бийик болгондуктан, ээрге отура албай калды. Ал өз алдынча же велосипед менен кайтып келгенден кийин, шартка кайтуу үчүн талыкпай эмгектенип, үйдү аралап чыкты.

Жарыш лидери Николас Эдет (Кофидис) өзүнүн жоготууларын алда канча жогору турган альпинисттер менен чектеш үчүн катуу түртүп, өзүн жана кызыл трикосун сыймыктандырды, бирок аны дагы бир күнгө сактап калуу үмүтү ортоңку бийиктиктерге караганда азыраак көрүндү. этап. Анын артынан тоолордогу мелдеште лидерлиги да алдыда топтолгон упайлардын санына байланыштуу кыйынчылык жараткан Анхель Мадразондун (Бургас-BH) көк чекиттүү көйнөгү барды.

Чыгуулар сыяктуу эле, чабандестер абдан техникалык түшүүлөр менен күрөшүшү керек болчу. Тар ийри-буйру жолдор жана бүктөлүп кала жаздаган чач тактар пелотондун нервдерин жана түшүү жөндөмүн сынады.

Ошондой эле көтөрүлүү жана түшүү жолдорунун арасында шагыл жолдун бир бөлүгү, ошондой эле учурдагы профессионалдык календардагы бардык жарыштарга милдеттүү болгон.

Озунун командасы сахнанын көп бөлүгүнө темпти койгондон кийин, Лопес сахнага чыгууга болжол менен 20 км калганда чабуул баштады. Кинтана биринчи болуп жооп кайтарып, биринчи болуп кайра келишим түздү, бирок калган фавориттердин квартети - Алехандро Вальверде (Movistar) жана Роглич - көп өтпөй кайтып келишти.

Вальверде бир аз казып алды, бирок ал Роглич эмне кыларын карап жатканда, Лопес кайра барып, бат эле айкын болду.

Үч GC командасы өзүнчө отурган чабандестерин отурууга жана лидерлеринин аларга кошулушун күтүүгө чакырышты. Лопес аны кызыл форма үчүн сынайбыз деп үмүттөнүп, атаандаш командалардан алдыга озуп кетти.

Өз алдынча бир-эки километр өткөндөн кийин Лопес командалашы менен байланышка чыкты, ал кыска мөөнөткө лидерин артындагы чабандестерден алыстатуу үчүн бардыгын берген. Арттагы топтун ичинде Роглич алдыда калды, ал эми Кинтана да, Вальверде да Лопес менен айырманы кыскарта алган жок.

Джумбо-Висманын адамдарды жолго салуу планы, ал үй-бүлөлөр Роглик тобу менен жабышпай калганда, аны кайра чырга алып бармак турсун, тез эле чечилди.

Кийинки кезекте Лопеске бурулуш жасаган Якоб Фуглсанг болду, ал эми Мовистардын артында Валверде Рогличтен артыкчылыкка ээ болобуз деген үмүт менен старт алганга чейин кууган топтун темпин койду, бирок андай болгон жок. кармалып кала электе жолдун алыска чыгышы керек.

Кинтана кайра-кайра барып, обочолонгон Роглик боштукту жапканга жалгыз калды, ал муну жасаган, бирок анын энергия кору кандай чыгымга учураган?

Аба ырайы аралашууну чечип, жол бийиктеген сайын чабандестерди жамгыр тосуп алды. Жамгыр жааганда чабандестерди шагыл дагы эле күтүп турган, бул эми нымдуу болуп калат.

Жолдун тегизирээк бөлүгүндө Роглич шамалды көтөрө турган командалашын таап, жеңилдикке кубанса керек. Аба ырайы сыналгы берүүсүнө кыйынчылык жаратып, чабандестерди алып келиши мүмкүн деген коркунучту жаратып, видеолор Андорранын токойлуу өрөөндөрүнүн укмуштуудай көрүнүштөрүнө өтүп кетишти.

Бул сүрөттөр финиш сызыгында нөшөрлөп жааган жамгырдын көрүнүштөрүнө алмаштырылды. Жергиликтүү тургундар менен күйөрмандар велосипед тебүүнү канчалык жакшы көрөрүңүздү билүү үчүн канчалык ным алышыңыз керек деп таң калышты.

Атчандардын нымдуу шагылдуу жолдо түшүп келе жатканы түшүнүктүү эле, алар жолдун борпоң үстүн арыктарды кесип өтүп жаткан. Үзгүлтүктүү сүрөттөр быйылкы Тур де Франстын соңку этаптарында туш болгон аба ырайын элестете баштады.

Анын менен марага чейин кеминде 5 км калганда, Роглик жалгыз жана кууган. Вальверде Лопестин арткы дөңгөлөгүнө жабышып калган, аны топ жамгыр учурунда кармап алган - биз кийинчерээк Астананын лидери кырсыкка учураганын билдик, ал эми Кинтана болсо жолдун өйдө жагында бактысын сынап көрдү.

Марк Солер жалгыз атка минип, жарышты жетектеп бараткан, ошол эле учурда Кинтана анын артынан ээрчип, жетип алса, марага жетчү.

Вальверде кайрадан ишке кирди, бирок Лопес жана алар менен бирге минген башка адамдар Дүйнө чемпионуна кайтып келишти. Солер өз командасынын көрсөтмөсүнө кыжырданды, кыязы, Кинтананы сахнада жеңишке жетүү мүмкүнчүлүгүнөн улам отуруп, күтүүнү суранды.

Кинтананы бир аздан бери ээрчип жүргөн Погакар сызыктан 2,6 км алыстыкта жалгыз жүрүп, жуп Солерди кармады. Ал бир-эки мүнөт мурун эле кыжырданган Солер үй-бүлөсүн жакшы көрчү жана лидерине аттанып жаткандай көрүндү. Ошого карабастан, Погакар барган сайын алыстап кетти.

Роглич Лопестин жанынан өтүп, Вальверде менен тил табышып кетти, бирок ал аттанып өткөндүн ордуна, жөн гана Дүйнө чемпионунун дөңгөлөктөрүн ээрчип жөнөдү.

Квинтана Солерден баш тартып, атаандаштарына жана командалаштарына мүмкүн болушунча көбүрөөк убакыт алууну каалап кетти, бирок этапта жеңишке жетүү мүмкүн эмес болчу.

Сунушталууда: