Дүйнөлүк чемпионаттын убакыт сынагынан эң ылдам велосипеддерди карап көрүңүз

Мазмуну:

Дүйнөлүк чемпионаттын убакыт сынагынан эң ылдам велосипеддерди карап көрүңүз
Дүйнөлүк чемпионаттын убакыт сынагынан эң ылдам велосипеддерди карап көрүңүз

Video: Дүйнөлүк чемпионаттын убакыт сынагынан эң ылдам велосипеддерди карап көрүңүз

Video: Дүйнөлүк чемпионаттын убакыт сынагынан эң ылдам велосипеддерди карап көрүңүз
Video: Эван Бейтс россиялык конькичилердин кайтып келишине каршы 🚫 Сайтама Дүйнө чемпиондугу 2023 2024, Май
Anonim

Рохан Деннистин сырдуу белгисиз велосипеди, Evenepoelдин жылмакай S-Works Shiv жана Доусеттин жогорку көнүгүүлөрү бар Каньоны тез машиналар болгон

Эркектер арасында Харрогейт шаарында өткөн Дүйнө чемпиондугунда жеке убакыт сынагы акыркы жылдардагы эң окуялуу окуялардын бири болду, туруктуу Рохан Деннис башаламан мезгилдин ордун толтуруу үчүн 70 секундада жеңишке жетти, бирок, балким, ал белгиленбеген велосипед. минип шоу уурдап кетти.

Бирок, биринчиден, бизди Remco Evenepoelдин укмуштуудай адистештирилген S-Works Shiv TT таң калтырды, ал Тур де Франста биринчи жолу капкагын сындырып, диск тормоздорунун топтомун жана кызыктуу жаңы аэродизайнды спорт менен ойногон..

Сүрөт
Сүрөт

Бельгиялык 19 жаштагы Эвенепоэлдин Деннистен кийин экинчи орунду алган Шивинде өткөн айда Европа чемпиондугундагы жеңишин эскерүү үчүн Евробиримдиктин желегинин жылдыздары көрсөтүлгөн өзгөчө боёк схемасы бар болчу.

Сүрөт
Сүрөт

Анын Roval арткы диск дөңгөлөгү, айрыкча, көптөгөн атаандаштар колдонгон Zipp sub-9 эмес, Riding for Focus логотиби менен кооздолгон. окуу ишин жакшыртуу.

Evenepoelдин запастык TT велосипеди да биздин көңүлүбүздү бурду, ал эски Шив үлгүсү бойдон калып, 55-42 чынжырчасын колдонгон. Кызыктуусу, Эвенепул да, Деннис дагы салыштырмалуу тегиз жолдо башка чабандестер колдонгон 1x орнотуудан качышты.

Сүрөт
Сүрөт

Рохан Деннистин сырдуу велосипеди

Велоспорттун технология сүйүүчүлөрүнүн дүйнөсү үчүн Деннис Мериданын убакыт сынагын колдонбоону чечкени эч кимге жашыруун эмес. Деннис кайсы велосипед тээп жүргөнүн тастыктай албасак да, ал чындыгында BMC TimeMachine 01 FRS болушу мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт

Деннис кыйла стандарттуу Dura-Ace орнотуусун колдонгон. Велосипедди айланта алган жокпуз, бирок анын алдыңкы чынжырчасы 55-58 тиштин аймагында болгон деп ойлойбуз.

Биздин көңүлүбүздү бурган нерсе - велосипеддин алдыңкы жагындагы укмуштуудай ыңгайлаштырылган убакытты сыноо кеңейтүүлөрү жана кабина.

Сүрөт
Сүрөт

Буларды голландиялык SpeedBar компаниясы жараткан, ал – биздин күткөнүбүзгө каршы – 3D басып чыгарылган чечим эмес, бирок чындыгында атайын калыпка салынган көмүртек болгон. Чыканактардын, Garmin монтаждоочуларынын жана которуштуруучулардын интеграция деңгээли бизди абдан таң калтырды.

Бул абдан кымбат чечим болмок, бирок аэродинамика боюнча адистер билет, кабинадагы жана рулдагы аэродинамикалык эффективдүүлүктүн пайдасы абдан чоң.

Деннис ошондой эле жогорку алдыңкы позицияда жүрдү, бул дүйнөдөгү алдыңкы убакыт сынагынын катышуучуларынын акыркы тенденциясына ылайык, кубаттуулук жана аэродинамикалык пайда алуу үчүн эңкейиштүү позициядан алыстап кетти.

Сүрөт
Сүрөт

Доусеттин ардагери ТТ орнотуу

Улуу Британиянын ички убакыт сыноолорунун күйөрмандары үчүн Алекс Доусетт эң сүйүктүү болгон. Анын Canyon SpeedMax CF SLX минүү стилине жана аэродинамикалык өзгөчөлүктөрүнө абдан ылайыкташтырылган, алар жергиликтүү кош жүрүүчү жолду сыноо курстарында жакшыртылган.

Сүрөт
Сүрөт

Довсетт 1x орнотууну кабыл алып, бир SRAM алдыңкы X-Sync чынжырчасын колдонуп, чынжырдын тиштеринин жоондугун алмаштырып, чынжырдын аз кыймылдабасын жана чынжырдын түшүп кетүү мүмкүнчүлүгүн аз камсыздайт.

Ал муну Sram Red AXS арткы өткөргүч менен 12 ылдамдыктагы арткы кассетасы менен бириктирди, 10-32 тиш тиш тиштери бар. Төмөнкү 10 тиштүү тиштүү дөңгөлөк Доусетт салыштырмалуу кичинекей 53 тиштүү алдыңкы чынжырчаны тандап, дагы эле өтө чоң тиш дюймуна ээ боло аларын билдирет – 58-11ге барабар.

Сүрөт
Сүрөт

Сүйүктүү жетишкендиктердин бири - велосипеддин трансмиссиясынын натыйжалуулугун жакшыртуучу чоң CeramicSpeed дөңгөлөктөрүн колдонуу.

Dowsett ошондой эле аэродинамикалык Саймон Смарт башында турган британиялык Drag2Zero бренди тарабынан берилген ыңгайлаштырылган куймаларды колдонгон.

Сүрөт
Сүрөт

Доусеттин ээри бизге белгисиз. Бул Dowsett'тин TT абалына ылайыкташтырылган кыска мурду бар, Specialized компаниясынын Mirror Technology менен жаңы чыгарылганын колдонгон адистештирилген электр ээри деп шектенип жатабыз.

Биз Доусеттин алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн логотиби жана фирмалык аталышы маркер калеми менен чийилгенин байкабай коё алган жокпуз. Ал өзүнүн расмий демөөрчүсү сунуштаган дөңгөлөктөрдүн үлгүсүнөн алыстап кеткен болушу мүмкүн деген божомолду айта албадык.

Мелдеш убакыт сынагы велосипед тебүүдө индивидуалдуулуктун сейрек баш калкалоочу жайы болуп кала берерин далилдейт, анткени чабандестер көбүнчө демөөрчүлөр тарабынан берилген компоненттерге жана комплектке баш ийбейт. Омурун узун болсун.

Сунушталууда: