Fuji SL 2.3 жакшы жабдылган, анын конструкциясы жеңил, бирок оор дөңгөлөктөрү аны адырларда кармап турат
Биз бир эле убакта сынаган төртөөнүн ичинен 8 кгдан төмөн болгон жалгыз велосипед (Cannondale Synapse, Specialized Tarmac & BMC TeamMachine), Fuji's SL 2.3, бирок бир көргөндө анын супер жеңилдигине таптакыр жооп бербейт. биллинг, спорт Shimano Ultegra которуштуруучулары жана бийик модулдуу көмүртек-була рамкасы бар, бул тоого чыгууну кубанычка бөлөйт. Фирманын эң мыкты диапазонундагы SL 1.1 (азыркы учурда) дүйнөдөгү эң жеңил өндүрүштүк жол велосипеди деп ырастайт, таразасын 5 кгдан аз (акыркы түзүлүшкө жараша) көтөрөт. Бул арзаныраак моделге өзүнүн флотуна ылайыктуулугун береби жана SL 2.3 орто баадагы ар тараптуубу?
Алкак
SL 2.3 Фудзинин SL тепкичиндеги экинчи тепкичти билдирет, андыктан анда эң жогорку SL 1.1дин супер жеңил 695 г алкагы жок болсо да, бул учурда башка көптөгөн велосипеддерге караганда тоого даяр. баасы. Үстүнкү түтүк 120 мм баш түтүк менен кесилишкен жерден ийилип, отургуч түтүгүнө жолугат, ал чоң өлчөмдөгү BB30 ылдый кронштейнинин кабыгына жеткенде кутучага бөлүнөт. Арткы үч бурчтук SLге табигый суспензияны алып келүү үчүн ичке отургучтардан турат, ал эми жалындуу, терең кесилиштеги чынжырчалар кубаттуулукту эң аз жоготуу менен арткы дөңгөлөккө өткөрүү үчүн иштелип чыккан. Жеткиликтүү консервативдүү баш бурчу (71,8° менен өлчөнөт) жана 980 мм дөңгөлөк базасы биздин 52 өлчөмдүү тесттик велосипедибизде тегиз жолдордо катуу башкарууну жана тез ылдый түшүүнү сунуштайт.
Компоненттер
Shimano Ultegra которгучтары, ошондой эле алдыңкы жана арткы механизмдер Shimano 105 тормоздору менен айкалышкан. Жакынкы кемчиликсиз айкалышы сыяктуу угулат. Praxis орто компакттуу 52/36 чынжыр шакектери сүйрү согулган ийинчектер менен жабдылган. 105, 11-28 кассета велосипедге сиз элестете турган ар кандай минүү үчүн жакшы компромисстик катыштарды берет. Бул жакыныраак катыштар ырааттуу жылыштарга мүмкүндүк берет жана Ultegra жөндөөсү кадимки эле жылмакай башкарылат.
Фудзинин башкы компаниясы бүтүрүү комплектинин өндүрүүчүсү Oval Concepts компаниясына таандык, андыктан SL 2.3 толугу менен анын бөлүктөрүндө жасалгаланганын табуу таң калыштуу эмес. Ал ошондой эле велосипедди атаандаштык баага чейин курууга мүмкүндүк берет. 40 см эритме тилкелер (азыркы убакта баары тар болуп баратат) чындап эле орой жолдордо бир аз катуу, бирок башка жагынан эң сонун.
Дөңгөлөктөр да Овалдан. Аэро эритмесин клинчер катары эсептелгенине карабастан, биз 27 мм жээкти эсептей албайбыз. Айтор, алдыңкы 20, арткы 24 жана жалпысынан бекем түзүлүшү алардын тестирлөө учурунда чындыгын камсыз кылган, ал эми картридждин подшипниктери узак мөөнөткө иштеши керек жана убагы келгенде оңой алмаштырылышы керек. Бирок, шиналар, түтүктөр, кассеталар жана тез ачылуучу шашлыктар менен 3,06 кг салмакта, алар адистештирилген Axis дөңгөлөктөрү менен сыноодон өткөн эң оор дөңгөлөк болуп саналат. Тилекке каршы, алар Axis дөңгөлөктөрүнүн ылдамдатууну каалабасын бөлүшөт.
Автомобиль
Фудзиге жолдон пикир билдирүү жана талаптарды аткаруу менен тез прогресске жол берүү үчүн май түтүктөрүнүн кереги жок. Бирок ээр заматта кыжырданат; өзүбүздү бышпаган стейктин үстүндө отургандай сездик. Ал терең, бирок абдан бекем төшөлгөн, велосипеддин арткы бөлүгү жакшы нымдалган жана жооп кайтарган. Алдыңкы жагында, кыска баш түтүк жана тар тилкелер бир аз ыңгайлуулук менен төмөн аэропозицияга мүмкүнчүлүк берет.
Ултегра которгучтарынын компакт капоттору жана кыска рычагдары бардык шарттарда SL 2.3 ырахатын жакшыртууга чоң жол берет. Ушундай эле жылмакай, бирок позитивдүү Ultegra өткөргүчтөрү - бул кудайдын берген сыйы, айрыкча эртең мененки тамактан кийин чокуга чыгуунун жарымына жеткенде. 105 11-28 кассетасы бул орнотууда жакшы иштейт - 52/36 чынжырчасына туура келет, тиштүү механизмдердин жайылышы жылма жолдордо тез илгерилетүү үчүн жетиштүү, өзүбүздү сынап эңкейиштерге көтөрүүгө жетиштүү жана биз эч качан мындай деп ойлогон эмеспиз. бизге түшүү үчүн жогорку тиштүү жабдуулар керек болчу. 105 тормоздору жакшы модуляцияланган башкарууну сунуштайт, алардын иштеши жакшы, ал эми Жашыл Крест кодексин түшүнө элек жолбун мышыкка туш болгондо жакшы токтотуучу күч. Чуркоо шаймандары бул велосипеддердин эң мыктысы болгону менен, пакет дөңгөлөктөрү менен түшүп калат.
Колдонуу
Овал концепциясындагы клинчерлер спринтингге даяр болгондо биз күткөндөй даяр эмес, ошондой эле дөңсөөлөрдү кыска мөөнөттө иштетүү үчүн жетиштүү жеңил эмес. Албетте, биз бул бюджеттин велосипеддеринде ушундай болот деп күткөнбүз – дөңгөлөктөр ар дайым биринчи кезекте берилет – бирок анын аталышында «SL» («супер жарык» үчүн) баш тамгасын колдонгон велосипедде, ал түгүл көбүрөөк көңүл калуу. Vittoria's 25c резинасы дөңгөлөктөрдүн иштешин калыбына келтирүү үчүн колунан келгендин баарын жасап, 85psi ылдамдыкта жылмакай жана ишенимди шыктандыруучу жүрүүнү сунуш кылат. Бирок, жалпысынан, Фудзинин иштөөсү өзгөчө кепилдикке алынган. Анын бурчка бурулганында коркунучтуу эч нерсе жок жана катуу, бир аз төмөн алдыңкы учу (бардык жерде кездешүүчү конус баш түтүктүн жардамы менен) сизди бурчтарды өчүрүүдөн мурун бурчтарга терең буруш үчүн жумурткалайт.
Биз SL 2 сыяктуу пайдалуу коммуникацияга ээ болгон арткы жагын сезгибиз келет.3 алдыңкы аягы. Мындай акчага Ultegra менен жабдылган велосипедди табуу укмуштуудай, бирок эгер ал бизге дөңсөөлөргө ылайыктуураак велосипед берсе, биз экспургацияланбаган 105 топтомун жана жакшыртылган дөңгөлөктөрдү алып, баш сызгычтар менен механизмдерди алып бермекпиз.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530мм | 530мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 480мм | 485мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 615мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 374мм | |
| Баш түтүк (HT) | 120мм | 120мм |
| Баш бурчу (HA) | 71.5 | 71.8 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73.75 | 73.8 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 979мм | 980мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 68мм | 68мм |
Спец
| Fuji SL 2.3 | |
|---|---|
| Алкак | C10 ультра жогорку модулдуу көмүр алкагы, FC-440 айрылары |
| Группалар | Shimano Ultegra |
| Тормоздор | Shimano 105 |
| Чинжырлар | Овал түшүнүктөрү, 52/36 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Овал түшүнүктөрү 310, 6061 эритмеси |
| Stem | Овал түшүнүктөрү 313, 6061 эритмеси |
| Seatpost | Овал түшүнүктөрү 905 |
| Дөңгөлөк | Oval Concepts 327 аэро эритмеден жасалган клинчерлер |
| Шиналар | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25c |
| Ээр | Овал түшүнүктөрү 905 |
| Байланыш | evanscycles.com |
