'Башка жол' сулуу, ыңгайлаштырылган, кымбат жана трендде. Энведен күткөн нерсе
Жогорку класстагы дөңгөлөк топтомдорун өндүрүүчү Enve өзүнүн горизонтторун кеңейтип, биринчи жолу толук жол велосипедин чыгарды.
Толугу менен Юта штатынын Огден шаарындагы штаб-квартирасында өндүрүлгөн велосипед Enve Custom Road деп аталат, ал толугу менен ыңгайлаштырылган болот – геометриядан тартып боёк жумушуна чейин – жана жолду да, бардык трендди да көздөйт. велосипед базарынын жол категориялары.
Бул Энвдин толук велосипеддерди куруудагы биринчи ишканасы болушу мүмкүн, бирок компаниянын буга чейин дөңгөлөктөрдөн тышкары терең тарыхы бар. Enve титан велосипед өндүрүүчүлөрүн көптөн бери көмүртектүү айрылар менен камсыз кылып келет жана Parlee жана Independent Fabrication сыяктуулар колдонгон көмүртектүү рама түтүктөрүн чыгарган.
Анда дал ушул көмүртек буласынын татаал билими Энве үчүн ыңгайлаштырылган велосипед чыгарууну логикалык кадамга айлантканын айтат.
'Көмүртек боюнча адис жана АКШ өндүрүүчүсү катары биздин мүмкүнчүлүгүбүз - бул эң мыкты жогорку класстагы алкактык моделдер менен атаандаша ала турган велосипедди жеткирүү, ошол эле учурда кардарларыбызга жогорку тийүү жекелештирилген тажрыйбаны тартуулоо, - деди Джейк Пантоне, Энвдин продукт жана бренд боюнча VP.
'Кандай деӊгээлде ыңгайлаштыруу кыйын болсо да, Enve Bike Builder кардарларга кыялданган велосипедин виртуалдык түрдө боёп, курууга мүмкүндүк берет, бул процессти жөнөкөйлөштүрөт жана кардарлар менен түздөн-түз өз ара аракеттенүүбүздү алардын ылайыктуулугун жана геометриясын түзүүгө багыттоого мүмкүндүк берет. аныкталган.'
Enve Custom Road велосипединин биринчи максаты акыркы заманбап жол велосипединин бардык тийүү чекиттерин басып алуу экенин айтат. Ал аэродинамикалык жактан оптималдаштырылган түтүктөрдү, Крис Кинг менен иштелип чыккан Aeroset интегралдык алдыңкы бөлүгү сыяктуу интегралдык компоненттерди колдонот, жакшыраак ыңгайлуулук үчүн отургучтарын түшүрүп алган, диск гана болгон жана 35 мм дөңгөлөктөр үчүн орун бар экенин текшерген.
Мындан кийинки максаты ар бир потенциалдуу кардарга анын аталышынын "ыңгайлаштырылган" бөлүгүн сезүү мүмкүнчүлүгүн берүү болчу.
Сунушта эки жалпы геометрия бар: "Жарыш" жана "Бүткүл жол". Биринчисинде дөңгөлөктөрдүн базасы кыскараак жана алдыңкы чети тикирээк болуп, салттуу жарыш велосипедин сезет, ал эми экинчисинин дөңгөлөк базасы кеңейтилген жана көп беттик тебүүгө багытталган тик позициясы бар.
Ошону менен бул параметрлердин ичинде, айдоочу түтүктөрдү өзүнүн спецификациясына ылайык жасай алат жана тууралыгына же "жол" геометриясын тандасаңыз да, велосипед ар дайым 35 мм шиналарды батуу жөндөмүн сактап калат.
Велосипедде Enveдин жаңы SES AR интеграцияланган штангалары бар, анын узундугу 5 мм кадам менен 90 ммден 130 ммге чейинки тандоодо жеткиликтүү, рулдун туурасы 38 смден 46 смге чейин. Башка компоненттердин тандоолору да ушундай эле ийкемдүү жана сиз Enveдин дөңгөлөктөрүнүн толук диапазонунан тандай аласыз.
Толук курамдар Sram Red жана Force AXS же Shimano Dura-Ace Di2 жана Ultegra Di2 диск компоненттери менен жабдылышы мүмкүн. Сиз ошондой эле рамка үчүн гана, шассиди (айрыны, гарнитураны, отургучтун мачтасынын үстүн, штанганы орнотууну жана Scicon Aerocomfort 3.0 TSA саякат корпусун кошуу) же жылма шассиди (мындан ары SES же Foundation дөңгөлөктөрүнүн топтомун кошуу) тандай аласыз..
Enve 38 түстүү төрт базалык дизайн шаблонунан, анын ичинде жалтырабаган өңдөн жалтылдаганга чейин ыңгайлаштырылган боёкторду сунуштайт. Же сиз жөн гана "боёого даяр" бош кадрды алып, Enve ыйгарым укуктуу дилерине ыңгайлаштырылган сырдоо үчүн жөнөтсөңүз болот.
Көбүрөөк билүү үчүн бул жерде Enve веб-сайтына баш багыңыз
Ыңгайлаштыруунун бул деңгээли жана убада кылынган сапат, албетте, кымбатка турат.
Сиз жөн гана шасси үчүн 7 000 АКШ доллары (болжол менен 5 100 фунт) жөнүндө айтып жатасыз. Эгер сиз Shimano Dura-Ace Di2 же Sram Red AXS жана Enve премиум SES дөңгөлөктөрү менен толук курууну кааласаңыз, анда ал сизге $12,500 (болжол менен 9,100 фунт) турат. Алдын ала буйрутма берүү үчүн $250 депозитти коюп, өндүрүштү баштоо үчүн калган жарымын алдын ала төлөшүңүз керек.
Бирок бул сизди токтотпосо жана баары бир кредиттик картаңызды алып салууга даяр болсоңуз, убара болбоңуз – эгер сиз муну баары бир Улуу Британияда окуп жатсаңыз. Тилекке каршы, азырынча Enve Custom Road АКШда гана жеткиликтүү болот.
Долбоор Атлантика океанынан өтүп кетет деп чын жүрөктөн үмүттөнөбүз – башка эч нерсе болбосо, ошол боёк иштери үчүн.
