Словакиялык винтаждык спектакли менен дагы деле велосипед тээп жүргөн эң мыкты шоумен экенин далилдеди
Джиро д'Италиянын 10-этабы Питер Сагандын тарыхындагы эң мыкты спектакли болсо керек. Үч жолку Дүйнө чемпиону жана Париж-Рубей жана Фландрия турунун жеңүүчүсү үчүн чоң чакыруу, бирок чындыгында бул өзгөчө болду.
Көпчүлүк Словакиянын ыйгарым укуктары азая баштаганбы деп ойлоно башташкан. Ал "Тур де Франс" жарышында начар көрсөткүчкө ээ болуп, сахнага чыга албай, сегизинчи жашыл упайга ээ болбой калды, аны Deceuninck-QuickStep командасынын оюнчусу Сэм Беннетт жеңип алды.
Андан кийин 30 жаштагы Джиро д'Италияга келип, жарыш жылдын башында Венгрияда башталышы керек болгон маалда берген убадасын аткаруу үчүн Классикалык Классикалык мелдешти өткөрүп жиберди. болбойт.
Ал 2-этапта, 4-этапта жана 7-этапта экинчи болуп, эшикти тыкылдатып жатат, бирок аны көптөгөн жеңиштерге жетелеген мурдагы өлтүргүч инстинкти жоктой сезилди. Бул 10-этапка чейин болгон.
Митчелтон-Скотт менен Джумбо-Висма Ковид тесттеринин оң натыйжаларынан улам үйүнө кайткан күнү жана жарыш Миланга жетпей калышы мүмкүн окшойт, велоспорттун эң мыкты шоумени кылымдар бою спектакль көрсөттү жана анын укмуштуудай статистикасын көрсөттү. муну далилдейт.
Бора-Хансгроэ адамы тактикасын өзгөртүп, Лансианодон Тоторретого чейинки укмуштуудай катаал этапта күндүк тыныгууда болуу үчүн күрөштү. Ал тыныгууда Ineos Grenadiers жана Movistar чабандестеринин дуэти жана аны артынан кууп келе жаткан ач Groupama-FDJ командасы менен таймашууга туура келди.
Бир убакта Саган мергенчилик пелотонуна 25 секунданын ичинде болгон, бирок ал эч качан кармалган эмес. Ал терең казып, куугандардан алыс болуп, сахнада жеңишке жетишти, бул бизди эски Сагандын дагы деле бар экенине ынандырды.
Жана Velon чыгарган кубаттуулук сандары да ушуну көрсөтүп турат.
Акыркы Торторетого чыгууда Бахрейн-Макларендин оюнчусу Пелло Бильбао фавориттердин пелотонунан бир таш ыргытуу менен чабуул койгон Саган үчүн көшөгө болуп көрүндү.
Бирок көтөрүлүүнүн эң тик участогуна келгенде – бул орточо эсеп менен 12,5%, Саган жолдун эң тик участогунда 1 мүнөт 44 секундага 580 Вт кубаттуулугу менен өз классын далилдеди. 800 Вт кубаттуулукка ээ болуп, Саган 7,73 Вт/кг кармап, куугунчуларды алыс кармаш үчүн жана акыркы тоого жалгыз чыгуу үчүн отурду.
Бирок анын иши ал жерде жасалган эмес. Акыркы түшкөндөн кийин, марага чейин жарыш үчүн дагы 9 км тегиз жол бар эле жана Брэндон МакНулти менен Тао Геогхеган Харт сыяктуу чабандестер чабуулдарды баштаганда, ал жеңиш үчүн терең казууга туура келди.
Сатканын акыркы 7,5 километринде Саган бир күндүк жарышта төрт сааттык жарыштан кийин 5,7 Вт/кг гана туруктуу 430 Вт кубаттуулукту чыгара алды. Ватттан да таң калыштуусу, ал жалпак жолдо өз алдынча 50,8 км/саат ылдамдыкта жүргөн.
Бул бүткүл сахнада укмуштуудай укмуштуудай сандарды тартууга жардам берди.
Лансианодон Тоторретого чейинки 177 км чуркоодо Саган 4 саат 2 мүнөттө орточо 43,9 км/саат ылдамдыкта жүрүп, эң жогорку ылдамдыгы 84,3 км/саат болду.
Илгерилеп келе жаткан пелотонду сактап калуу үчүн, ал бүт этап үчүн орточо 330 Вт кармап, көтөрүлүүлөрдүн биринде максимум 1, 160 Вт чейин көтөрүлүп, анын 75 кг салмактагы кадрына бир күндүк этап үчүн 4,40 Вт/кг берди. Ал эми анын орточо салмактанып алынган кубаттуулугу 395 Вт болгон кичинекей маселе болчу.
Таанган жоксузбу? Батирде 7,5 км жол велосипединде 50,8 км/саат кармап көрүңүз же 100 миляга газ айдагандан кийин дээрлик эки мүнөт 7,73 Вт/кг менен жүрүңүз. Анда сиз болосуз.
Кеше есте каларлык спектакльдер беруди жаксы билген адам Саганнын ен керемет спектакльдеринин бири болды. Chapeau !
