Movistar жана Alpecin-Fenix Туринде ишемби күнү ачылган убакыт сыноосунда Canyon'дун эң акыркы Speedmax дебютуна чыгышат
Каньон «Джиро д'Италия» жарышына даяр болгон эң акыркы үлгүсү Speedmax CFR TTди, «эң ылдам таймаш велосипедин» чыгарды.
Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic жана Canyon-Sram шаарларында өзүнүн профессионал айдоочулары үчүн акыркы убакытты сынаган велосипедди долбоорлоо үчүн UCI эрежелеринин чегинен ашып, Каньон "мыкты убакыт сыналуучу велосипедди жаратты" деп эсептейт. анын муунунун'.
Инженерлер жана дизайнерлер профессионалдар жана SwissSide аэро-адис бренддери менен бирге велосипеддин формасын, материалдарын жана тетиктерин максималдуу ылдамдыкта такташты.
Мунун баары Филиппо Ганнага жеңилүү үчүнбү?
Велосипеддин аэродинамикасын оптималдаштыруу үчүн Speedmax CFR TT толугу менен интеграцияланган жана триатлетчилерге керектүү сактагыч сыяктуу убакытты сынап көрүү үчүн иштетилбеген бардык функциялардан ажыратылган. Каньон шамал туннелдерин сыноодон өткөндөн кийин, бул модель мурунку Speedmax TTге караганда 2,7 ватт ылдамыраак экенин айтты – жада калса диск тормоздору болсо да.
Аэродинамика үчүн терилгенден тышкары, штангалар жакшыртылган комфортко ээ, жаңы колтуктар жакшыраак кармашты жана кошумча нымдаштырууну алып келет. Алар ошондой эле жаңы Zipp Vuka Shift кеңейтүүлөрү менен бүттү, бул сизге кошумча блип кутусунун кереги жок дегенди билдирет.
Zipp ошондой эле дөңгөлөктөрдү алды жагында 808 Firecrest, ал эми артында Super-9, тиешелүүлүгүнө жараша 23 мм жана 25 мм Continental GP TT шиналары менен камсыз кылат.
Ал Sram Red Etap AXS топтору менен жабдылган жана ал баалуу салмакты үнөмдөө жана ишенимдүүлүктү жогорулатуу үчүн 1x, интегралдык Quarq Spider кубаттуулук өлчөгүч менен келет.
Эң чоңураак ватт үнөмдөөчүлөрдүн бири - CeramicSpeed OSPW тутуму, Каньондун айтымында, шкив дөңгөлөктөрүнүн сүрүлүүсүн стандарттык рельстерден 40-60% азайтып, 1,6 жана 2,4 ватт үнөмдөйт, бирок бренд мындайда ачыкка чыгарбайт. бул үнөмдөөлөр кандай кубаттуулукта жасалган.
Movistar жана Alpecin-Fenix жарышта орун алган жана Филиппо Ганна жеңет деп күтүлгөн Джиронун ТТ сынагын жеңүү үчүн ат салышпаса да, Каньон бул Марк Солердин мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатууга кандайдыр бир жол менен барат деп үмүттөнөт. жалпы талаш.
Спектакльдер жана салмагы
Бул үнөмдөөлөрдүн баары Canyon Speedmax CFR TT 8,4 кг M өлчөмүндө экенин билдирет жана эгер сиз өзүңүз үчүн бирөөнү кааласаңыз, сизге £10, 799 кайтарып берет – соодалашыңыз.
| Баасы | £10, 799 |
| Салмак | 8,4кг |
| Алкак | R090 Speedmax CFR TT |
| Айры | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stem | V19 Сабагы, 65мм |
| Кеңейтүүлөр | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Тормоздор | Sram Red eTap HRD рычагы: S-900 Aero HRD |
| Дөңгөлөк | Алдыңкы: Zipp 808 NSW диск, Арткы: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Шиналар | Континенталдык Гран-при 5000, 28мм |
| Чинжырлар | Sram Red eTap AXS 12-тез |
| Тешерүү катышы | 50/10-28 |
| Электр ченегич | Quarq Spider |
| Ээр | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Түстөр | Кара |
