Биринчи сүрөттөр ачыкка чыкканда Cannondale Slate катуу бороонду жаратты, бирок ал эмне үчүн?
Бир нече жылдар бою Cannondale өзүнүн дизайнына көбүрөөк ылайыктуу мамилени карманды. Натыйжада, азыр анын карамагында бир буттуу Lefty асма айры сыяктуу технология бар, аны Slate сыяктуу кызыктуу долбоорлордо колдоно алат. Бул, албетте, өзгөчө, бул категорияга бөлүүнү кыйындатат.
Бул жол велосипедиби, тоо велосипедиби же велосипед тебүү тенденцияларынын эң акыркысыбы – шагыл велосипедби?
АКШ рыногунун катуу таасири астында "шагыл велосипед" түшүнүгү Улуу Британияга салыштырмалуу жакында эле пайда болуп, бренддер портфолиосуна бирөөнү кошууга аракет кылышты.
Бул классификация боюнча пикирлер экиге бөлүнгөн бойдон калууда. Америка Кошмо Штаттары сыяктуу топурак жолдор кеңири жайылган өлкөдө жол стилиндеги велосипедге болгон муктаждык бар.
Улуу Британияда жана чындыгында Европанын көп бөлүгүндө муктаждык алда канча аз. Андан тышкары, бул шагыл ташуучу машиналар менен циклокросс велосипеддеринин ортосундагы айкын окшоштуктар көп адамдар кичинекей айырмачылыктар өзүнчө классты талап кылабы же жокпу деп баштарын тырмашат.
Каннондейлден Дэвид Девин, Slate долбоорунда иштеген негизги инженер мындай дейт: Биздин өнөр жай сегментацияны жакшы көрөт, бирок Slate менен биз шагыл велосипедин жасоону максат кылганбыз деп айта албайм.
"Биз жол велосипедин жасоону максат кылдык, бул жөн гана кызыктуураак," деп кошумчалайт ал.
Hargroves Cycles компаниясынан Cannondale Slate сатып алыңыз
‘Эгер биз шагыл велосипедин жасасак, анын геометриясы агрессивдүү эмес, алдыңкы аягы бийик жана кыскараак болот. Бирок сизге эң керектүү нерсе - көбүнчө жол велосипединдей тебүүчү, бирок жолдо жана шагылда да өзүн көтөрө алган велосипед.
'Slate бул жөнүндө. Анын асма айры жана кең дөңгөлөктөрү болушу мүмкүн, бирок бул жол велосипеди.’
Иденттик кризис
Шифер тээп жүргөндө кызыккан досторумдун сансыз суроолоруна жооп катары: бул шагыл велосипед эмес. Велосипед эмес.
Бул жазгы классиканын брусчаткалары үчүн курулган жол велосипеди да эмес (андыктан аны жарыш командалары колдонот деп ойлобоңуз). Анын ордуна, Slate велосипедин каалаган жерге алып кете турган жол велосипеди деп эсептеңиз.
Мен Slate'ти сынап көрүүнү көздөгөн менталитеттин так ушул эле, жана мен абдан кызыктуу болдум десем туура болот. Мен каалагандан да көп тешилдим (жалпы дөңгөлөктөрдүн катасы), бирок үйгө дайыма жылмайып келчүмүн.
Мен биринчилерден болуп макул болот элем Cannondale Slate биринчи караганда жол велосипедине караганда бир аз жолсуз машинага окшошот жана бул эки дүйнөнү айкалыштырууга аракет кылган Каннондейлдин тайманбас кадамы.
Бирок анын кең дөңгөлөктөрүнөн жана сол жактуу, бир жактуу асма айрыдан келип чыккан алдын ала ойлордон алыс болуңуз, ошондо сиз укмуштуудай жол велосипедине окшош геометрияны табасыз.
Кэннондейлдин өзүнүн про-деңгээлдеги жарыш велосипедине, SuperSix Evo менен салыштырганда, баш түтүктүн жалкоо бурчу (1,5° азыраак) жана натыйжада бир аз көбөйгөн дөңгөлөк базасы өзгөчөлөнүп турат.
Ошондой эле одоно нерселерде бир аз көбүрөөк педаль боштугун берүү үчүн анын астыңкы кашаасы бир аз жогорураак. Болбосо, ал абдан окшош жана натыйжада ал күтүлгөндөн да жол велосипединдей сезилип, жооп берет.
Анын 9,6 кг салмагы анын жарыш деңгээлиндеги жол велосипедин көтөрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес экенин, бирок 650b дөңгөлөктөрүн ылдамдаткандан кийин жакшы айланып кетет.
Алар демейдегиден бир аз кичирээк болушу мүмкүн, бирок 42 мм дөңгөлөктөрдүн лампочкалуу топтому менен жупташканда жалпы тегереги 23 мм шиналары бар стандарттуу 700c дөңгөлөк менен дээрлик бирдей иштейт.
Аларды ишке ашыруу үчүн адаттагыдан бир аз көбүрөөк күч талап кылынат.
Чоңураак дөңгөлөктөр тынымсыз ызылдап, ылдамдыкты төмөндөтүүчү сүйрөөнү сунуштайт, бирок ага карабастан Cannondale Slate жол велосипедине канчалык окшош экени мени абдан таң калтырды.
Мен дагы эле татыктуу жол позициясына жетише алдым жана өзүмдү, албетте, чайнган линиясында орунсуз сезген жокмун. Анын ийкемдүүлүгү аны өйдөлүштө кармап турат, бирок ылдый жакта, ал абдан ишенимдүү башкарууну көрсөтөт.
Сол айры
Мен дагы таң калдым, көпчүлүк убакта алдыңкы суспензияны "активдүү" күйгүзүү менен айдай алдым, анткени Lefty айрысынын нөлү нөлдүк.
Башкача айтканда, айры тоо велосипединин асма системасы сыяктуу велосипедде отурганда кысылып кетпейт, андыктан ээрден түшкөндө же сууга чөгүп баратканда бүгүлбөйт. тормоздукта.
Кэннондейл бул жерде катаал рельефтин соккуларын жумшартуу үчүн жакшы тең салмактуулукту сактады окшойт.
Толук спринт же тик көтөрүлүү учурунда гана айрыны кайра "кулпуланган" абалына түртүп коюу жакшыраак болчу, мунун үстүнкү капкагын жөнөкөй басуу менен жетишилген.
Мени 30 мм асма жүрүү жолго чыгып баратканда же чуңкурларды сүзгөндө унааны жумшартууга жардам бергени мени абдан таң калтырды.
Мен айтаар элем, Slate стандарттуу жол велосипедине караганда бир аз көбүрөөк кайчылаш шамалды кармайт окшойт, бирок анын натыйжасы жетиштүү эмес.
Эң чоң кооптонгон нерсе, бир нече жолу тик градиент менен күрөшүү үчүн турганымда рулду түртүп, бир аз оодарууга жетишерлик күч менен тиземди сол тараптын чокусунун арткы жагына кысып алганым болду.
Мен "тизе менен сүзүү" коркунучу бар экенин билгенден кийин, мен өзүмдү аң-сезимдүү түрдө минүү стилиме бир аз өзгөртүү киргизип жатканымды байкадым. Мен аны бир нерсеге үйрөнгөндөн кийин, ал көйгөй болбой калды.
Cannondale Slate тебүүдөгү эң сонун нерселердин бири - бул жол тилкелерин көпүрөлөр жана шагыл жолдор менен байланыштыруу мүмкүнчүлүгү болду, алардын ичинен менин жашаган жерим Жаңы токойго жакын жерде көп.
Кайсысы мени "Бул эмне үчүн?" деген суроого кайра алып келет
Мен велосипед тебүү категорияларынын туруктуу идеяларын этибарга албай койгону жакшы деп айтаар элем жана биринчи кезекте велосипед тепкенди жакшы көрүшүбүздүн себептерин эстен чыгарбоо керек: укмуштуудай ачык абага чыгуудан жана каалаган жериңизде минүүдөн ырахат алуу, мүмкүн болгону үчүн.
Эгер сиз велосипед тебүү жөнүндө ушундай ойлосоңуз, анда Slate сиз үчүн туура велосипеддир.
Спецификация
| Cannonda Slate | |
|---|---|
| Алкак | Каннондейл шифери жана Солти Оливер айры |
| Группалар | Shimano Ultegra |
| Тормоздор | Shimano BR805 калибрлери |
| Чинжырлар | Cannondale Hollowgram Si кранктары |
| Касета | Shimano Ultegra |
| Барлар | Cannondale C2 эритмеси |
| Stem | Cannondale C1 эритмеси |
| Seatpost | Cannondale C1 эритмеси |
| Дөңгөлөк | Slate 650B |
| Ээр | Кездеме радиусу |
| Салмак | 9,6кг |
| Байланыш | cyclingsportsgroup.co.uk |
