Алюминий велосипед тобунун сынагынын мурунку жеңүүчүсү, ал диск тормоздору менен биригеби?
Биз Cannondale CAAD10 Racing Edition 6-чыгарылыштагы (Cyclist) карап чыкканыбызда, анын аз салмагы, укмуштуудай кубаттуулугу жана мыкты өзгөчөлүгү бизди таң калтырды. Ошол велосипед менен бирдей баада Cannondale ошондой эле супер-кыймылдуу диск тормоз менен жабдылган Rival Disc чыгарат. Велосипедчи сынактын жеңүүчүсү, ал өзүнүн тормоздуу агасы койгон стандарттарга жооп береби? Салыштыруусун көрүү үчүн биз аны карап көрдүк…
Алкак
Диск тормоздорун кошуу туура орнотуу чекиттерин кошуу сыяктуу оңой эмес, бирок CAAD10 Диск алкагын карап көрүү үчүн, анын диск эмес версияга канчалык жакын экени таң калыштуу. арткы тормоз адатта кете турган отургучтардын ортосундагы жерде. CAAD10 рамкасы алюминийден жасалган, Cannondale материалы 90-жылдардын аягында жана 2000-жылдардын башындагы жеңил, жарышта жеңүүчү жээкчелердин аркасында өзгөчөлөнөт. Ал арткы үч бурчтуктун ичине тыгылган арткы тормоз үчүн пост монтажын колдонот, бул чынжыр таякчалары гана кошумча тормоздук күчтөрдү сезип, отургучтардын ичке бойдон калышына шарт түзүп, ыңгайлуулукту камсыз кылат. Алюминийдин күчтүү жери эмес, комфортко умтулуу үчүн Каннондейл кеңири таралган (жана бирөө катуураак деп эсептейт) 1 эмес, өзүнүн 1,125-1,25 дюймдук конус руль түтүгү менен жабышып калганын көрүү кызыктуу.5 дюймдук конус айры. Айыры бутунун аягында күчтүү гидравликалык тормозду коюу менен байланышкан кошумча күчтөр популярдуу семиз стандартка өтүү үчүн жакшы шылтоо болушу мүмкүн, бирок Каннондейл чабандестердин чарчоосун азайтуу үчүн андай эмес. Орундук түтүк жөнүндө да ушуну айтууга болот, анда чоңураак нерсе эмес, 27,2 мм отургуч мамы орнотулган – бул диаметри чоңураак нерсеге караганда бир аз көбүрөөк ийилет.
Компоненттер
SRAM'дын 22-тездик атаандашы, кыязы, эң арзан гидравликалык топтому. Рычагынын капоттору талашсыз чоң көрүнөт, бирок колунда алар Шиманонун механикалык гидро которгучтарынан анча чоң эмес. Бийик үстүнкү бөлүгү гидравликалык резервуарды жайгаштыруу үчүн зарыл, ал эми минип жүргөндө ал чындыгында жакшы сезет, колдун кошумча абалын камсыздайт жана колдун кадимки абалын коопсуз сезет – биз адатта ылдый түшкөн тамчыларга жетчү жерде, биз SRAMдарга азыраак ыкташат. Тишти алмаштыруу так, бирок алмаштыруу аракети Шиманого караганда байкаларлык көбүрөөк күчтү талап кылат. Бул жаман нерсе болушу мүмкүн, бирок катаал жолдордо сиз кайсы жерде турганыңызды билесиз - сиз күтүлбөгөн жерден жылдырууларды жасабайсыз. Cannondale брендинин бүтүрүү комплектинин баары абдан жакшы сапат, Racing Edition менен камсыздалган жабдуулардан дээрлик өзгөргөн эмес, рульду кошпогондо, бул жерде салттуу тегерек тамчы эмес, тайыз эргономикалык төмөндөйт.
Дөңгөлөк
Биздин демо велосипедибиз Fulcrum Racing Sport DB дөңгөлөктөрү менен коштолду, бул пакет толук велосипеддин бир бөлүгү катары берилгенде гана жеткиликтүү. Шиналарга жакшы профилди берүү үчүн алар жарым терең, кыйла кенен жээкти жана алдыңкы жана арткы 21 спикти таң калыштуу түрдө колдонгон алты болттуу диск хабтарын колдонушат. Демек, бул алдыңкы бетинде диск эмес тарапта радиалдык жиптелген жети спиц, ал эми диск тарабында 14 спиц, хабдын айланасынан келип чыккан күчтүү тормоздук күчтөргө каршы турууга жардам берүү үчүн салттуу кайчылаш үлгүдө боо. Арткы жагында, капталдары тескери бурулган, ошондуктан диск тарап радиалдык спичтерди алат, ал эми диск тарап кайчылаш спичтерди алат. Диск дөңгөлөктөрү менен эки тараптын кайчылаш спикерлерин көрүп, педалды тебүү жана тормоздоо күчтөрүнө каршы турууга көбүрөөк көнүп калганбыз, бирок эч кандай көйгөй болгон жок.
Автомобиль
Биз тормоздуу CAAD10 Racing Edition сынаганыбызда, анын канчалык максатка ылайыктуу экенин жактырдык – анын атында жарыш жана канында жарыш бар жана ар бир компонент атайын ушул максат үчүн тандалгандай сезилди. Ошол велосипедде ушундай жакшы тажрыйбага ээ болгондуктан, биз бул велосипедди салыштырып жатканыбыз сөзсүз болот. Бул велосипед абдан көңүл бургандыктан, ал үйгө CAAD10 Rival Disc чындыгында андай эмес экенин алып келди. Ошентип, биз аны менен убакыт өткөргөнүбүз менен, ал бизге карама-каршылыктарды жаратты. Мисалы, жол жарышы дагы эле диск тормоз велосипеддеринде жок-жок, ошондуктан дисксиз велосипеддин калдыктарын, мисалы, отургучтардын ортосундагы арка сыяктуу катуулукту, бирок ошондой эле катаалдыгын сактап калуу керек? Дисктердин кошулушу велосипедди дароо ийкемдүүрөөк сезет, анткени сиз шагылдуу жолдорду эч кандай кыйынчылыксыз айдай аласыз, бирок дөңгөлөктөр (жаркыраган) Schwalbe Onesдан (арзан) Schwalbe Luganos болуп төмөндөгөндүктөн, биз экинчи жолу тайып, тегиздеп алдык. жол жана андан ары кыймылсыз шагыл велосипед жолуна. Дисктерге жаңыртуу менен велосипед чындыгында азыраак универсалдуу болуп калгандай сезилди. Бул дагы эле тез сезилди - абдан тез - жана катуу, жана £ 1, 800 үчүн, бул абдан баалуу жана, албетте, олуттуу спорттук чабандестер үчүн жакшы тандоо. Бир гана көңүлүбүздү калтырган нерсе, Racing Edition биздин эсибизге тийгендиктен, ал жакшы, кадимки велосипеддей эле тааныш болуп калды.
Frame - Cannondaleден күткөндөй мыкты эритме кадр - 10/8/1
Компоненттер - SRAM'дын гидравликалык атаандаш топтору жакшы иштейт - 8/10
Дөңгөлөк - Таң калыштуу сүйлөмдөрдүн саны аз, бирок ишенимдүү - 8/10
Рейд - Жакшы, бирок диск эмес версиядай кызыктуу эмес - 8/10
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 560мм | 560мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 570мм | |
| Төмөн түтүк (DT) | 602мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 375мм | |
| Баш түтүк (HT) | 155мм | 155мм |
| Баш бурчу (HA) | 73.0° | 71.5° |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73,5° | 73° |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 993мм | 997мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 69мм | 71мм |
Спец
| Cannondale CAAD10 диск | |
|---|---|
| Алкак | CAAD10 Disc, Smartformed 6069 Alloy, BB30, толук көмүртектүү диск айры 1,125-1,25 конус рулду |
| Группалар | SRAM Rival Hydraulic 22 |
| Тормоздор | SRAM атаандашы |
| Чинжырлар | FSA Gossamer Pro BB30, 52/36 |
| Касета | SRAM, 11-28 |
| Барлар | Cannondale C3 6061 эритмеси, компакт |
| Stem | Cannondale C2 6061 эритмеси |
| Seatpost | Cannondale C3 эритмеси |
| Дөңгөлөк | Fulcrum Racing Sport DB |
| Шиналар | Швалбе Лугано, 25c |
| Ээр | Prologo Kappa Evo STNL |
| Байланыш | cannondale.com |
