Биз Марк Кавендиш менен машыгуу, жарышка даярдануу жана эмне үчүн аны 2015-жылкы Дүйнөлүк Чемпионатка катышпай турганыңыз тууралуу сүйлөштүк
Марк Кавендиш Тур де Франстын 26 жеке баскычында жеңишке жеткен, ал ханыша жана ханзаада Филипп менен түшкү тамакка чакырылган жана анын достук чөйрөсүнө мода дизайнери сэр Пол Смит жана бизнес магнат Лорд Шугар кирет. Бирок британиялык супер-жылдыз спринтер өзүнүн кадыр-баркы жогору болгонуна карабай, Мэн аралындагы сүйүктүү үйүнө кайтып келгенде дагы деле ышкыбоздор менен машыгат.
Марк Кавендиштин машыгуусу жана жергиликтүү дем алыш күндөрү жоокерлери менен тамашалашуу идеясы бир аз Уэйн Руниге Чешир паркына өзүнүн жергиликтүү Жекшемби Лигасынын командасы менен тепкилешүүгө бараткандай сезилет. Кантсе да Кавендиш дүйнөлүк велоспорттун мега жылдызы, анын этаптары Тур де Франста жеңишке жетип, аны бельгиялык Эдди Мерккс (1969-1975-жылдар аралыгында 34 этап) жана француз Бернард Хинодон кийинки эле этап жеңүүчүлөрүнүн тизмесинде үчүнчү орунга койгон. (1978 жана 1986-жылдардын ортосунда 28).
Кавендиш 2011-жылы Тур де Франста, 2013-жылы Жиро д'Италияда жана 2014-жылы Вуэльта Испанияда жеңишке жеткенден кийин, үч Гранд Турда тең упайларды жеңип алган беш чабандесинин бири. Ал 2011-жылы жол жарышы боюнча престиждүү дүйнөлүк чемпионатта жеңишке жеткенде, 46 жыл бою атактуу асан-үсөн формасындагы дүйнө чемпиону болгон британиялык биринчи эркек велосипедчи болуп калды.
'Мен кичинекей кезимде машыгып жүргөндө өзүмдү эч качан машыгып жаткандай сезген эмесмин – мен өзүмдү Йохан Музеев (1996, 2000 жана 2002-жылдары Париж-Рубей бир күндүк жарышта жеңген бельгиялык) деп ойлочумун.] Мен жакынкы жол белгисине чуркаган сайын таштарды бойлоп жарышчумун, - деп түшүндүрөт Кавендиш, ал машыгууну Тосканадагы, Мэн аралындагы жана Эссекстеги үч үйүнүн тегерегиндеги ар кандай рельефтерге бөлгөн.
‘Мен дагы эле кылам. Машыгып жатсам, жарышып баратам деп элестетем. Мен чындыгында жарыштын сезимдерин – ылдамдыкты, буттарымдагы сезимди, баарын сезе алам. Кээде жалгыз, кээде достор менен мингенди жакшы көрөм. Мен жаңы эле досум Кал Кратчлоу (MotoGP чабандеси) менен Тосканада машыгып жатам. Мен дагы деле сыртта жүргөндө көңүл ачканды жакшы көрөм. Мен жаңы жолдорду сынап көргүм келет жана ойлонуп көрөм: ал жакта эмне бар экен?’
Тур де Франс сыяктуу Гранд Турлардын жалпак этаптары Кавендиш акыркы 200-300 метрде спринтеринин күчүн бошотконго чейин жүрүүнүн көпчүлүк бөлүгүн өз командасын башкарып, соодасын жүргүзөт. "Спринт сиздин чегиңизге жеткенде толук газды талап кылат", - деп түшүндүрөт ал. "Биз спринтке жеткенге чейин 200 чакырымды басып өтүшүбүз керек экенин унутпагыла жана анын бир тутам спринтте бүтөөрүнө ынануу үчүн жогорку темпти кармашыбыз керек. Биз акыркы 200 метрге чейин эч нерсе кылбайбыз деген ой толугу менен таштанды. Акыркы 20-30 чакырымда биз марага жетүү үчүн чоң күч-аракетти жумшайбыз.’
Узак мөөнөткө курулган
Кавендиш булчуңдуу спринт боюнча атаандаштарынан айырмаланган физикалык үлгү. 1,75 м (5 фут 9 дюйм) жана 70 кг менен ал 2013 жана 2014-жылдары Тур де Франстын сегиз этабын жеңген немис жөө күлүк Марсель Киттелден 13 см (5 дюйм) кыска жана 12 кг жеңил. Немис Андре Грейпел, Норвегиялык Александр Кристофф жана Тур де Франс упайларынын учурдагы чемпиону словакиялык Питер Саган чоңураак жана оор – бул сапаттар аларга артыкчылык бериши керек. Бирок Кавендиштин жашыруун куралдары бар.
"Мен башка балдардай көп күч-кубатты эч жакка чыгарбайм, бирок бул маанилүү эмес" деп түшүндүрөт ал. "Мен болжол менен 10 пайызга тезирээк педалдым жана аэродинамикалыкраакмын." Спринтерлер адатта 120 айн / мин каденцияда ылдамдаса, Кавендиш 130-140 айн / мин ылдамдыкта ылдамдай алат. Башка чабандестер 1800 ватттын эң жогорку кубаттуулугуна жете алышса да, Кавендиш 1,400-1,500 ватт ылдамдыкта спринт кылат, бирок бул күчтү узак убакытка чейин сактай алат. "Аэродинамикалык бөлүк табигый нерсе - мен дайыма велосипедде ылдый түшө алчумун, анткени менин чоңдугум, бул менин маңдайымды азайтат, ошондуктан мен мунун үстүндө иштеген жокмун. Бирок башка элементтер мен иштеген нерселер жана анын көбү мен кичинекей кезимде тректеги [ички велодромдо] машыгуудан жана жарыштан алынган.'
Кавендиш ар бир спринтке соттук-медициналык деталда даярданат. Ал Google Карталар аркылуу жолдордун бетин текшерип, тик учактын үстүндө тартылган кадрларды талдайт. «Муну мен жалгыз эмесмин, бирок мен биринчи болсом керек. Азыр баары эле жасайт. Мен Google Көчө көрүнүшүн колдоном, анткени сиз спринтте бара турган жолдорду басып кете аласыз. Жолдун кандай көрүнөрүн, анын канчалык кең экенин, эгер жолдун ортосунда Катсилер бар болсо, бурулушка же айланма жолго канчалык ылдамдык менен бара аларыңызды көрө аласыз – ушул сыяктуу нерселер.’
Тынчсызданган спринт учурунда Кавендиш саатына 75км ылдамдыкта жете алат. Ошол кыжырданган акыркы көз ирмемдерде ал чабуулун качан баштоо, кайсы дөңгөлөктү ээрчүү жана велосипеддердин башаламан чырмалган жеринде кайсы боштукка баруу керектиги боюнча тез чечим кабыл алышы керек. Бул чөйрөдө сабырдуулук күч сыяктуу маанилүү болуп калат. Мен кичинекей кезимден бери велосипед жарышчумун, ошондуктан азыр бул процесстер инстинктивдүү. Айдоону биринчи жолу үйрөнгөнүңүз эсиңиздеби? Сиз баарын ойлонушуңуз керек, туурабы? Муфтаны кармап, газды басып, күзгүгө кароо жөнүндө. Эми сен жөн эле айдайсың; мунун баары автоматтык түрдө болот. Бул спринтте мен үчүн да ушундай. Мен дагы эле үйрөнүп жатам жана мен ар дайым жаңы кырдаалдарга туш болом, бирок мен ойлонбой туруп эле негиздер бар.’ Кавендиштин деталдуу даярдыгы легендарлуу.
Дүйнө чемпиондору
Карьерадагы бардык жетишкендиктеринин ичинен Кавендиштин 2011-жылы Данияда өткөн жол жарышы боюнча дүйнөлүк чемпионаттагы жеңиши анын эң кымбат эстеликтеринин бири бойдон калууда. Жеңиш Род Эллингворт, британиялык велоспорт боюнча машыктыруучу жана Team Sky компаниясынын аткаруу операцияларынын учурдагы жетекчиси тарабынан түзүлгөн Радуга долбоору деп аталган башкы пландын бир бөлүгү болду. Бир нече ай бою деталдуу даярдангандан кийин, Брэдли Уиггинс, Дэвид Миллар жана Герайнт Томас кирген жылдыздуу британ командасынын жардамы менен Кавендиш 1965-жылы маркум Томми Симпсондон кийинки жол жарышы боюнча Улуу Британиянын биринчи эркек дүйнөлүк чемпиону болуп, акыркы метрлерде спринт боюнча укмуштуудай жеңишке жетишти..
"Ошол жеңиш жөнүндө айтканда мен дагы эле өңүмдү алам" дейт Кавендиш. «Мен бул ишке чындап берилген чоң чабандестер тобунун бир бөлүгү болчумун жана мен көптөгөн балдар менен чоңойгом, ошондуктан аны ого бетер өзгөчө кылдым. Род Эллингворт аны пландаштырууга көп убакыт жана күч жумшаган. Жарышты кантип көзөмөлдөп алдык… Буга чейин эч ким мындай кылган эмес деп ойлойм. Мен көп жеңиштер жөнүндө ойлонбойм, анткени мен алдыга умтулганды жакшы көрөм, бирок мен ошону ойлоп жатам.’
Кавендиш эми көңүлүн 27-сентябрда АКШнын Ричмонд шаарында 2015-жылы өтүүчү Дүйнө чемпиондугуна буруп жатат. Дүйнө чемпиондугунун жеңишин кайталоо жана атактуу асан-үсөн кийимин кийүү укугуна ээ болуу үмүтү аны толкундантат.
"Мен маршрутту карап чыктым жана бул физикалык жактан оңой, бирок тактикалык жактан татаал, ошондуктан эмнени күтүүнү билүү кыйын", - дейт ал. "Мен эч кандай жол менен фаворит болом деп ойлобойм жана мен үчүн сегиз командалашымды каалабайт элем, бирок менде жеңүү мүмкүнчүлүгү бар. Кийинки жылы Катарда дүйнөлүк чемпионат өтөт, бул спринтерлер үчүн албетте жакшы, ошондуктан мен ал жакка барып жеңишке жетише алам деп ишенем. Дүйнө чемпиондугун экинчи жолу утуп алуу чоң сыймык болмок. Британия чындап эле велоспорт өлкөсү катары өсүп жатат жана эгер мен бул өлкөнүн ийгилигине мындан ары да кошумчалай алам.'
