Дат баспас болоттон жасалган, Шериктештик оюндарында Крейвен үчүн тандаган материал
Күйөрмандардын сүйүктүүсү Дэн Крейвен кийинки ишембиде Австралиянын Голд Жээгиндеги Шериктештик оюндарынын жол жарышынын старт сызыгына чыкканда, ал өзгөчө велосипеддин башында болот.
Көмүртектерге болгон профессионалдуу велосипед тебүү сезиминен арылуу үчүн, Craven жана Saffron Frameworks негиздөөчүсү жана куруучу Мэттью Соутер дат баспас болоттон жасалган бул өзгөчө жарыш алкагын куруунун негиздерине кайткан долбоордун үстүнөн биригишкен.
Соутер менен Крейвен жөн гана "жарыша турган велосипед" эмес, бир нерсе жараткысы келген. Алар сиз өмүр бою ээлик кыла турган велосипед менен бүтүрүүнү каалашкан.
Ошентип, Түштүк-Чыгыш Лондондогу Вулвичте жайгашкан чакан устаканасында эксперт рамка куруучу Намибия үчүн атайын жасалган бул атайын алкакты курууга киришти жана натыйжасы укмуштуудай болду.
Таза көрүнүшү менен велосипедге боёк тийген эмес, анын ичинде жылтыратылган жана буу менен күйгүзүлгөн металлдын аралашмасын камтыган жылаңач болоттон жасалган.
Жылкылдатылган "Коломбус" жана "Шафран" деген басаңдатылган бренд жардырылган түтүктү алмаштырып, алкакты таза жана жөнөкөй кармап турат.
Жөн эле кой, бул велосипед жарышта эч кимге окшобойт.
Бирок, бул Соутер жаратуучусу жарыш велосипединин муктаждыктарын таптакыр четке каккан дегенди билдирбейт. Алтын Жээк тегиз жол болсо да, Крейвен үчүн жеңил рамкада жарыш керек болчу. Ошондуктан алар Colombus XCR түтүгүн колдонушту.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул эң жеңил болот түтүк жана салмакты 6,9 кг болгон максаттуу максатка чейин түшүрүүгө жардам берди.
Буга адатта болот каркастарда кездешүүчү филе менен ширетүүдөгү коло аралашмасынын ордуна кошулуучу агент катары болот толтуруу менен T. I. G ширетүү жардам берди. Бул 100 г салмакты үнөмдөөгө жардам берди жана ошондой эле бул металл көрүнүшүнө мүмкүндүк берди. Болотту колдонуу да дат басып кетүүнүн жана зыяндын алдын алат.
Толугу менен курулган велосипед 7 кг салмакта келет, андыктан каалаган чегинен алыс, бирок бул маанилүү эмес. Бул атайын даярдалган кадр жана кичинекей нюанстар ага өзгөчөлүгүн берет.
Соутер менен Крейвен ошондой эле алкактын алдыңкы жагына калыңыраак түтүктү орнотууну чечишти. Гарнитура аэродинамикага жардам берген туташтыруучу ылдый жана топчу түтүк сыяктуу эле чоң. Орнотулган aero Pro сабы менен рулдун интеграцияланган жөндөөсү да ошондой.
Ошол эле учурда отургуч мамы 27 мм ичке, бул Крейвенге ойноп, ийилүүгө мүмкүндүк берет, бул катуу рамкада жоголгон комфорттун ордун толтурат.
Тандалган топтор Campagnolo Super Record механикалык - стилдүү классикалык көрүнүшкө баш ийет - дал келген Campagnolo Bora Ultra дөңгөлөктөрү жана Schwable One шиналары.
Соутер Крейвен менен болгон бул эксперимент анын "болатты жогорку класстагы жарыш велосипеди катары материал катары колдонууга болгон көз карашты өзгөртүү" максатына жардам берет деп үмүттөнөт.
Шериктештик оюндарында колдонулгандан кийин, бул атайын велосипед апрель айынын аягында Улуу Британияда колго жасалган велосипед көргөзмөсүндө Bespokeде көрсөтүлөт.
Мындан тышкары, велосипед Крейвенге велоспорт катары белекке берилет, ал пенсияга чыкканга чейин дагы узак жашашы үчүн.
