Rolo - биз сынап көргөн эң кымбат велосипеддердин бири, бирок ошондой эле эң мыктылардын бири
Rolo Bikes Люксембургдан чыккан, бирок анын атын 10-кылымдагы бардык багындырган Норвегиялык Викинг Роллодон алган. Бул, албетте, шоколад менен капталган карамель таттууларынын атын атаганга караганда көбүрөөк ылайыктуу. Велосипед индустриясында үстөмдүк үчүн күрөшкө келгенде, 2011-жылы түзүлгөн жаңы компания эң тажрыйбалуулар гана согушууга батынган аренаны тандап алды. Эгер сиз беш цифралуу баа тегине нааразы болсоңуз, азыр алыстап кетсеңиз болот. Бул толук куруу үчүн дээрлик £ 13,000 турган Rolo үңкүр чөнтөктөрү барлар үчүн сакталган жана компания баасын кантип актайт деген суроолорду жаратат.
Өлчөмгө жараша жасалган
Негиздөөчүсү Адам Вайс бизге Rolo супер жеңил салмактан же белгилүү бир катуулуктун деңгээлине жеткенден да көп экенин айтат. Ал үчүн айырмачылыктын негизги пункту иштетүүдө. Велосипед геометриясы предметине келгенде өзүн өзү мойнуна алган Уэйс "алдыңкы дөңгөлөктүн жылышы" деп аталган кубулуштун физикасын кубаныч менен түшүндүрөт жана биз бул жерде майда-чүйдөсүнө чейин кирбейбиз (Ролонун веб-сайты). аны түшүндүрүү үчүн жакшы жумуш: Алдыңкы дөңгөлөктүн кагылышы), бул велосипеддин курч кармашынын ачкычы. Мындан тышкары, ар бир Rolo айдоочунун талаптарына ылайыкташтырылганына карабастан, геометрия боюнча эч кандай параметр жок.
Толугу менен жекече көмүртек жээкчелерин жараткан көпчүлүк бренддер чабандеске жаткыруу жана геометрияны тандоону сунуштайт – бардыгы кардардын өлчөмүнө жана минүү стилине ылайыкташтырылган. Ролодо геометрия такталган, анткени Уэйс геометрия менен ойногондо велосипеддин жүрүм-турумун олуттуу түрдө өзгөртөт деп эсептейт. Ал чабандестин өлчөмүнө ылайыктуу алкакты долбоорлоодон көрө, велосипедди башкаруунун бүтүндүгүн сактоо жакшыраак деп эсептейт. Конструкциянын буйрутма бөлүгү көмүртек буласынын калыптарга салынуу жолу менен келет, аны Роло "Ridertuned" деп атайт.
Ар бир Rolo алкагы ар бир кардар үчүн жекече, алардын муктаждыктарына жараша, Wais эң жогорку сапаттагы көмүртек буласын колдонуу менен түзүлөт. Рамалар толугу менен Вюрцбургда (Германия) кол менен курулган, "бир бөлүктөн турган гомогендик монококтун" жардамы менен курулган, бул бүткүл негизги рамканын структурасында эч кандай сыныктар же бириктирилген түйүндөр жок дегенди билдирет - бир гана чынжырчалар жана отургучтар кийинчерээк бириктирилет. Бул велосипеддерди куруунун кымбат жолу, анткени ал ар бир кадрдын өлчөмү үчүн толук калыпты талап кылат, бирок Ваис бул даяр продукциянын сапатын жана тактыгын көзөмөлдөөнүн эң жакшы жолу экенин айтат.
Салмакка жана жүрүү сезимине ушунчалык жогорку деңгээлдеги таасир – бул Rolo сыяктуу бренд издеген атаандаштарынан айырмаланып, процесстерди ушунчалык тактык менен өркүндөттү деп ырастайт. алкактар CFD божомолдорунун бир аз чегинде реалдуу дүйнөдө аткарышат.
Ар бир рамка буйрутма менен жасалып, кардарлардын талаптарына ылайык боёлот. Дизайн сиз каалагандай жумшак же кооз болушу мүмкүн, кошумча төлөмсүз. Бул жерде көрсөтүлгөн велосипед 1960-жылдардагы "Colour Me Gone" Dodge Charger сүйрү жарышчысынын боёк иштеринен шыктанган. Велосипедчи кеңсесинде токтоп турганда, ал көптөгөн жактырууларды жана узакка созулган көрүнүштөрдү кабыл алды, бирок анын жагымдуулугун чындап сынашы анын мингендигинде болот.
Мыкты аткаруу
Биринчи педаль тепкенден тартып эле Роло мага таасир калтырды. Алкактын ылдыйкы жарымы аркылуу кубаттуулукту жеткирүү катуу жана толук ишеничтүү сезилди, бирок велосипед чуңкур жана жаракалуу беттерде, атүгүл шагыл жолдордо боорукер жүрүүнү камсыз кылды.
Rolo анын максаты ар дайым 700 граммдан төмөн болууну жана анын эквиваленттүү 56 см кадры үчүн 620 граммдай жеңил рамкаларды жаратып, ал тургай эң чоң өлчөмдөгү эң катуу жайгаштыруулары да айтылган максимум 760 граммга жетет деп ырастайт. Биз бул велосипедди кеңсе таразасында укмуштуудай 5,8 кг салмакта тарттык. Бул UCI жарыш чегинен толук килограмм, андыктан менин педал тебүү аракеттерим жандуу ылдамдануу менен кабыл алынганы таң калыштуу эмес. Руль жана алдыңкы бөлүктүн жооп берүүсү жеңил сезилди, бирок кычыраган, толкундангандай эмес. Мен ар дайым тез, шыпырылган түшүүлөрдө же катуу ийилгенде толугу менен өзүмдү башкара алчумун. Ролонун эң жакшы мамиле кылуу талабы, албетте, жолго түшкөндөй.
RAR Roues Artisanales компаниясынын француз куруучусу Адриен Гонтиердин колго жасалган түтүкчөлүү көмүртек дөңгөлөктөрү да абдан жеңил жана конструкцияга ылайыктуу болуп, велосипедге кошумча жаркырагандык алып келет. Алардын кесилишинде байланган спицдер менен (бул күндөрдө сейрек кездешкен нерсе) дөңгөлөктүн каптал катуулугу байкалат. Анын иштөөсүндөгү бирден-бир чектөө, алкактын бир аз ыраатсыз тормоздук сезими болгон, бул дөңгөлөктүн бир нече күтүүсүз кулпуланышына алып келген, бирок андан кийин бул көйгөйдү көмүртектүү дөңгөлөктөрдүн көп санында түзсө болот.
Мен Rolo бортунда бир нече сапар өткөрдүм жана жөн гана Гарминге Сомерсет тилкелери аркылуу туш келди маршруттарды түзүүгө уруксат бердим жана мен дайыма бурчка бурулуп, тик, коркунучтуу чыгууга туш болдум. Rolo бир нече 20% градиенттерден баш тартты, ал кимдир бирөөнүн альпинизм жөндөмүнө ээ боло алат. Бул мени ар бир дөңсөөнү толук эңкейтүүнү каалады.
Алмаштыра турган арткы механикалык илгичтин жоктугу, өзгөчө кадрдын баасын эске алганда, көз жаздымда калуу болуп саналат, бирок Ролонун айтымында, бул ийкемдүү эритмесин тобокелге салгандан көрө, катуу монтаждан тиштүү алмаштыруунун тактыгын жана тактыгын камсыз кылууну артык көрөт. кошумча. Мен Dura-Ace Di2ден жылыш кемчиликсиз болгонун тана албайм, бирок ошол эле учурда алмаштырыла турган илгичтери бар башка сыноо велосипеддеринде көйгөйлөргө туш болгон жокмун. Бирок Rolo дизайндын күчтүүлүгүнө ишенет, эгер окууну таштаган окуучу бузулуп калса, "биз жөн гана арткы четин баары бир алмаштырмакпыз".
Мен Roloну мен тээп көргөн эң мыкты велосипеддердин катарына кошмок түгүл, ал бардыгын анын негизги эмес персонасынын негизин бекемдей тургандай кылып берет, бул аны бир аз өзгөчө кылат. Эгерде менде накталай акча болсо, эч ойлонбостон өзүмө Роло сатып алмакмын жана кимдир бирөөгө болгон сүйүүм мени аны берүүгө көндүрмөк эмес.
Спец
| Роло | £12, 800 текшерилгендей |
|---|---|
| Алкак | Роло |
| Группалар | Shimano Dura-Ace Di2 9070 |
| Барлар | Haero carbon |
| Stem | Extralite |
| Seatpost | AX-Lightness Daedalus |
| Дөңгөлөк | RAR Абсолюттук, колго жасалган көмүр түтүк |
| Ээр | Fabic ALM |
| Байланыш | rolobikes.com |
