Туулга ультра аэродинамикалык болуп иштелип чыккан, бирок биз ышкыбоздор үчүн бул канчалык зарыл?
Diro Vanquish былтыр Eurobike алдында чыккан. Туулганын тегерегиндеги чоң сатуу бул базардагы эң ылдам жол каскаларынын бири болгон. Specialized's Evade, Bontrager's Ballista жана Giro's Air Attack караганда тезирээк деп ырасталган.
Бул Грег Ван Авермает (BMC Racing) сыяктуулар үчүн тез жарышууну каалашканда, кийинки чоң жеңишке жетүү үчүн мүмкүн болгон ар бир секунданы үнөмдөөгө умтулганда баш кийим болуп калды.
Мунун баары профессионалдар үчүн жакшы, бирок бул бизге ышкыбоздорго, акча төлөп жаткан кардарларга кандай таасир этет?
Джиро Vanquish – бул аралаш баштык.
Wiggleден Giro Vanquish MIPS аэро туулгасын бул жерден сатып алыңыз
Тезирээк жана тезирээк
Джиро өзүнүн Transform Air технологиясын колдонуп, шлемдин чокусунда жарды жасаган. Бул сүйрөөлүктү азайтат деп айтылат, ал аркылуу абанын өтүшү, бул шлемдер менен байланышкан сүйрөө жок, көз жашы тамчы түрүндөгү шлемден айырмаланбайт.
Бул ал кыйкыргысы келген натыйжаларга алып келди.
Джиронун өз изилдөөсүнө ылайык – 400 км 400 ватттагы базалык сыноо – капкагы жок Vanquish атайын качууга караганда эки секундага, Bontrager Ballistaга караганда 10 секундага жана аба чабуулуна караганда сегиз секундага тезирээк, ал алмаштырылып жаткан шлем.
Визорду кошсоңуз, бул жыйынтыктарга дагы эки секунд кошуңуз.
Бирок, чындыгында, бул сандар өтө аз дегенди билдирет. Эгер кимдир-бирөөбүз 400 Вт кубаттуулукта 40 км убакытты сынай алсак, профессионалдык командабызга демөөрчү болгон брендди кийип, өзүбүздүн шлемди сатып албайбыз.
Чындыгында, Vanquishтин аэродинамикалык артыкчылыктарын өлчөө кыйын, дээрлик мүмкүн эмес, бирок сиз мени түртсөңүз, ал окшош ылдамдыкта саякаттаганда менин Джиро Синтеден тезирээк сезилет деп айтмакмын, бирок бул божомол.
Эгер ысыкка чыдай албасаңыз
Giro Vanquish үчүн вентиляция алдыңкы бетинде төрт жана арткы алты вентиляция түрүндө келет. Артында үстү жагында төрт кичине тешик жана шлемдин чекитинде эки чоңураак портал бар.
Джиро мунун баарын "Шамал туннелинин желдетүүсү" деген аталыш менен айкалыштырат.
Абаны алдыдан, баштын үстүнөн жана арткы арткы азайтуучу сүйрөө аркылуу өткөрүп, "оптималдуу муздатууну" камсыздайт.
Сиз ылдам айдап баратканда Giro Vanquish муну жасайт. 30км/саат белгисинин тегерегинде жүргөндө каска аркылуу муздак абанын тынымсыз агымы өтүп жатканын байкадым.
Темпти көбөйтүп, аба көбүрөөк өткөн сайын салкындай баштады.
Ал тургай, омурткаңыздан ылдый карай багытталган эки чоңураак арткы вентилятордон муздак аба агымын чыгаруунун кошумча пайдасы бар, өзгөчө Улуу Британияда бизде адаттан тыш болуп өткөн жакшы аба ырайында.
Жайыраак ылдамдыкта, сиз күткөндөй, эффективдүү эмес. Сизди муздатуу үчүн аба азыраак өтүп, шлемдин ичиндеги температура көтөрүлөт.
Бул тоого чыкканда өзгөчө байкалды. Беш мүнөттүк кыска бийиктикте да мен температуранын өзгөргөнүн сезип, байкалаарлык тердеп, ыңгайсыз болуп калдым.
Канчалык катуу түрткөн сайын ысып кеттим, андыктан аны катуураак өтүүгө тоскоолдук деп эсептедим.
Сиз Vanquish тоого чыгууга ылайыкташтырылган эмес, андыктан тоого чыгууда менин көйгөйлөрүм жараксыз деп талаша аласыз. Бирок, чындап келгенде, сиз качандыр бир убакта бул шлемге чыгып баратканыңызды табасыз, андыктан ашыкча ысып кетүү тууралуу эскертүүлөр керек.
Мен Жиро Vanquish чындап жаркыраган жерди көрдүм, ал кышында. Эгер мен январь айынын ортосунда температура 20 градустан төмөн болгондо ушундай аракеттерди жасасам, анда менде маселе болмок эмес, чындыгында бул мени жылуу кармаганга жардам бермек.
Визорго же калкага эмес
Мен Vivid визорду тагынууга чыдай албадым. Бул мени "Жылдыздар согушундагы: Жаңы үмүт" тасмасындагы Кантина тилкесинин артындагы кызыктай кошумча катары көрсөттү жана жекшемби күнкү клубуңузда жөн эле акылсыз көрүндү.
Эгер толук TT бургулоочу болсоңуз, 10 миль аралыкта жергиликтүү убакыт сынагында визорду тартсаңыз болот, бирок бул чындыгында. Бул уят, анткени Vivid чындыгында абдан жакшы комплект.
Ал Zeiss линзасы жарыктын басымдуу бөлүгүндө эффективдүү болуп, көзүңүздү жакшы коргоп турганда, тоскоолдуксуз көрүүнүн таасирдүү талаасын камсыздайт.
Беттен алыс жайгашкан Vivid линзасы күндөн коргоочу көз айнек сыяктуу кашка же мурунга тердин топтолушуна жол бербейт.
Акылдуу магниттик система калканчты коопсуз кармайт, ошону менен бирге аны учуп баратканда чечип алуу оңой, ошондой эле тегерегине айланганда туулганын үстүндө тыкан отурат.
Vivid визору жок Vanquish шлеми күндөн көз айнек менен жакшы иштейт, угууга кубанычта болосуз.
Мен жээксиз көз айнектерди (Smith Attack Max күндөн көз айнек) тартып (Oakley Jawbreakers) чейин сынап көрдүм жана алардын бардыгы Vanquishке жакшы туура келгенин таптым.
Туулганын чокусу көз айнектин үстү жагынан тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн жетиштүү алыс, ал эми эки желдетүү тешиги көз айнегиңиздин колдору үчүн эң сонун порттор катары эки эсе көбөйөт.
Джиро өзүнүн Roc Loc Air ылайыктуу тутумун MIPS (көп багыттуу таасирден коргоо системасы) менен айкалыштырган. Кошумча ыңгайлуулук жана коопсуздук үчүн.
Roc Loc тутуму башты толугу менен камтыйт жана үч түрдүү бийиктик деңгээли жана Vanquishтин кыйынчылыксыз отурушуна шарт түзгөн бурмалуу циферблат менен эң сонун тууралоого ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берет.
Ошол эле учурда, MIPS, азыр белгилүү болгондой, мээни коргоо системасы, ал ички бешик аркылуу кыйроонун натыйжасында баштын айлануучу күчтөрүн сиңирүүгө жардам берет.
Жыгачка тийип коюңуз, анын пайдасын сезе элекмин, бирок анын иштешине ишенесиз.
Wiggleден Giro Vanquish MIPS аэро туулгасын бул жерден сатып алыңыз
Акыры, мен сынаган түс - жалтырабаган мөңгү - мага жаккан жок, бирок калган беш варианттын баары абдан жагымдуу, айрыкча Жиро "Dazzle" деп атаган түс.
Мен муну Giro Synthe же жаңы Эфирге сатып аламбы? Жок, андай кылбайт элем - мага көбүрөөк аэро болуунун кереги жок, мен айырманы баалай тургандай жакшы чабандес эмесмин - бирок мен Vanquishтин жагымдуулугун түшүнөм.
Бул катуу туулга, балким, сиз билбестен ылдамыраак айдап баратканыңызды көрөт. Болгону эскертип коюңуз, визор жакшы эмес.
