Уэльс өзүнүн кооз пейзаждары жана шайтандай татаал жолдору менен белгилүү. Велосипедчи Кембрий тоолорун изилдеп жатат
Бул жолдорду шайтан өзү салган дешет. Легенда аны бүгүнкү сапардын жок дегенде бир бөлүгүнө, Ибилистин көпүрөсүнө түздөн-түз байланыштырат, бирок анын манжа издери бүгүнкү тик жана толкундуу профилдин калган бөлүгүндө көрүнөт. Биз Кембрий тоолорунда, Сноудониянын түштүгүндө жана Брекон Маяктарынын түндүгүндө баратабыз жана көбүнчө "Уэлстин Жашыл чөлү" деп аталат. Ушундан улам, мен бул жер жайнап, жайнаган түздүк болот деп жаңылыптырмын.
Ошондуктан, мага ушул күндөгү гид Иуан Мачинллеттен 10 миль бийиктикке чыгуу экенин айтканда, мен аны тамашалап жатат деп ойлойм. Ал аймакты жакшы билет жана жаңылышы мүмкүн эмес, бирок мен Улуу Британиянын Шотландиянын бийик тоолорунун чегинен тышкары, мындай эңкейиштин узактыгын талап кыла турган бир да тоону уккан эмесмин. Бирок бул жерде, шаардан 10 миль бийиктикке чыгууга 30 мүнөт калды. Ал ошондой эле толук кандуу Альп тоо жолунун бардык жасалгаларына ээ окшойт, бирок ырааттуу 5% эңкейиштин ордуна бизге 15% градиенттин арка-аркы соккулары берилип жатат, алар жалган батирлер жана кыска ылдый түшүүлөр менен кесилишет.. Мени менен бүгүн минип келе жаткан тайм-трейлист Тереза тегиз элет жеринде круизге барам деген убадаларымдан улам бир аз тикенек болуп калды.
Machynlleth биздин артыбыздагы өрөөндө жок болуп кетти жана биз чокуга чыгуунун токойлуу капталдарынан ачык чөптүү дөңсөөлөргө чыкканыбызда, бизди чокуга жеткире турган 17% тик эңкейиш жакындап калды. Жол дөңдүн чокусунан оңго бурулат жана ал мындан ары көрүнбөгөн пандустарды жашырбайт деп үмүттөнөбүз.
Акыркы көтөрүлүүгө чыкканыбызда, алдыдагы жолдун көрүнүшү таң калтырат. Бул кызыктуу нерселерди сактоо үчүн жетиштүү жыландар кемчиликсиз бети жана ачык теги. Анткен менен биз жаңы эле жеткен бийиктикти жоготуп жаткан жокпуз, андыктан тартылуу күчүбүзгө каршы аракетибиздин акыбети кийинчерээк толугу менен кайтарылат деп ишенем.
Дайлайф капчыгайынан алыс эмес болчубуз – көптөр Улуу Британияда болбосо да, бүт Уэльстеги эң мыкты көз караш деп эсептешет. Албетте, анын жээктеринен өтүп бара жатып, биз бул көрүнүштү баалай албай коё албайбыз. Уэльс акыны В. Х. Дэвис бир жолу мындай деп жазган: «Эгерде камкордукка толгон болсок, анда биздин туруп, тиктегенге убактыбыз жок болсо, анда жашоо начар». Капчыгай бет алдыбызда жүздөгөн метрге ылдый түшүп, эң сонун симметриялуу V формасындагы өрөөндү түзөт, адырлуу жээктери хизер менен капталган, төмөнкү чөптүү түздүктөрдөн айырмаланып турат. Бул британиялыктар үчүн эң сонун көрүнүш жана биз панорамага тартылганда бир нече флэпджек жейбиз.
Толкулуу жол
Лланидлоэске жакындоо укмуштуудай пейзаждарды жана кызыктуу түшүүлөрдү сунуштайт. Башка күнү мен сүрөткө түшүүнү токтотот элем, бирок биз көргөн нерселерден жана Иуан алдыда эмне убада кылгандан кийин, ал талаптардан ашыкча сезилет. Бирок, түшүүлөр даам татууга татыктуу. Ллин Клайведогдун үстүнөн көпүрөгө учуп баратканда мен ылдамдыгым 80 км/саатка жеткенин көрүп турам, бирок аны башка тарапта 20% га чейин түз көтөрүлүп, буттарым кычыраткан пандус тез өчүп кетти. Узундугу болгону 700 м.
Лланидлоэске чейинки жолдун калган бөлүгү жеңилирээк, шаарга узак жана тез түшүү менен бизди деңиз деңгээлинен 170 м бийиктикке алып барат, бул биз күн бою көрүүчү эң төмөнкү бийиктик болот. Бул биздин каттамдагы бир нече шаарлардын бири, ошондуктан биз айлана-чөйрөнү карап чыгуу мүмкүнчүлүгүнөн пайдаланабыз, анын өзгөчөлүгү 1600-жылга чейин созулган жана соода жайына караганда самандан жасалган коттеджге окшош.
Бул кооз шаар, бирок биз өзүбүздү кофе ичпейбиз, анткени бүгүнкү 142 км жолго 30 км гана калганыбызды түшүнөбүз. Болжолдуу түрдө шаардан чыгуунун жалгыз жолу жогору. Бул тоголок көтөрүлүү, бирок 7% менен 2 км аралыкты камсыздайт, эң кыйын жерлеринде 20% га чейин көтөрүлөт. Бүгүнкү аттоонун мүнөзү айкын болуп калды.
Кичинекей Тилвич шаарын көздөй ылдый түшкөндө бир аз жеңилдик табабыз, ал жерде бийик тосмолор нервди жаратат, бирок толкундандырат. Курч сол тарап бизди көпүрөдөн өтүп, дагы 15% пандуска алып барат жана бул тема парктагы саякаттай сезиле баштайт. Бак-дарактардын жана тосмолордун арасынан чыкканыбызда, дарыянын аркы өйүзүндө бизди караган тик мохтуу дөңсөө менен бизди курчап турган өрөөн көрүнөт.
Паначе жана Элан
Азыр биз Жашыл чөлгө кирдик. Эгерде ал башка пейзаждардын бир бөлүгү болсо, укмуштуудай болмок, бирок мындай бийик компанияда бул кооз жайлоо талаалары жана жайыттары бир аз таң калыштуу. Токтоп, тиктеп коюуга көп мүмкүнчүлүк жок, анткени 15% пандустардын жана түшүүлөрдүн аягы жоктой сезилет. Бирок алдыда сабиз салбырап турат.
Элан өрөөнүндө укмуштуудай пейзаждар менен курчалган эбегейсиз көлөмдөгү суу сактагычтар жайгашкан. Кембрийдин дөңсөөсүнөн айырмаланып, биз аны басып өткөнбүз, биз башка континентке киргендей сезебиз. Курч жарлар жана укмуштуудай өрөөндөр менен курчалган бул жерди түшкү тамакка барууга ылайыктуу деп чечтик.
Элан айылы бай тарыхка ээ. IX кылымда жазылган Historia Brittonum китебинде ал "Британиянын кереметтеринин" бири катары айтылган жана падыша Артурдун уламыштары менен тыгыз байланышта. Жакынкы тарыхта анын өрөөндөрүнүн укмуштуудай ийри сызыктары сууну сактоо үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылганы байкалган жана 1890-жылдары алар Бирмингемдин абдан кеңейген өнөр жай шаары үчүн суу булагы болгон. Бүгүнкү күнгө чейин ал жерде суу акведуктар менен агып келет.
Биз үчүн суу сактагычтар алар менен чектешкен жолдордо кандайдыр бир пан-жалпак минүү түрүндөгү элементардык рельефтин башка түрүн сунуштайт. Бирок биздин убактылуу кыялыбыз Крейг Гох суу сактагычынын аркы тарабындагы 20% тик жээкче менен капыстан бүттү. Бактыга жараша, алдыбызда жол көрүнгөндүктөн, бир аз гана көтөрүлүп баратканын көрүп, курсагыбыз тойбостон ага кол салабыз.
Бир аздан кийин күндүн эң оңой жерлери менен сыйланабыз. Элан дарыясынын жээгинде жапжашыл өрөөн аркылуу өйдө-ылдый жылабыз. Үзгүлтүксүз толкундар бул тез жол эмес дегенди билдирет, бирок анда мурунку градиенттердин жырткычтыктары жок. Бирок биз Шайтандын көпүрөсү горизонттон анча алыс эмес экенин билебиз.
Көпүрөгө барыңыз
Белгилүү Виктория мезгилинин саякатнаама жазуучусу Джордж Борроу Уэльс жөнүндөгү сүрөттөмөлөрү менен белгилүү."Бул өтө кенен болбосо да, бул дүйнөдөгү эң кооз өлкөлөрдүн бири, табияты өзүн эң жапайы, эң тайманбас жана кээде эң сүйкүмдүү формаларында көрсөткөн өлкө", - деп мактады ал Жапайы Уэльсте.
Бүгүнкү күнгө чейин мен муну аша чапкан улутчулдук ынталуулук деп четке кагмакмын, бирок Элан өрөөнүнөн чыгып кетип, мен Уэлстин кайталангыс жагымдуулугуна толугу менен азгырылып кеттим. Төмөнкү, алтын түстөгү жарык дөңсөөлөрдөн өтүп, пейзаж чөптүү ай пейзажынан ийне жалбырактуу дарактардын, жалбырактуу дарактардын жана кызгылт көк капталган адырлардын түрдүү жана татаал аралашуусуна айланды.
Акырында биз тырышчаактыгыбыздын үзүрүн көрүп жатабыз, анткени бүгүн эртең менен талыкпай жумшаган бийиктиктин бир бөлүгү акырындык менен төлөө планы боюнча кайтарылып жатат. Жол тоонун боорун кесип, биздин сол тарапка агып жаткан тоо дарыясы. Асфальт кынтыксыз жана жылма градиенттер жана бекем бурчтар минүүнү техникалык, бирок жагымдуу кылат. Бирок жол жакында буттар үчүн жаңы сыноо болорун билүү менен ырахаттанып калат.
Түшүм түздөп, кайра тез өйдө бурулат. Менин Гарминге бир көз чаптыруу эки эсеге күчөйт, анткени биз 90 км гана тээп жүрүп 2 000 метр бийиктикти басып өткөнүбүзгө таң калдым. Экөөбүз биринин артынан бири чокуп баратканда, мен Терезени кийинки саммит сөзсүз акыркысы болот деп ишендирем, бирок анын чыдамы түгөнүп баратканын сезип жатам.
Акыры, эң акыркы катардагы бийиктикке жеткенибизде, алдыдагы Кембрий тоосунун контуру бизде күн чыга электе дагы бир аз иш бар экенин көрсөтүп турат. Бирок азыр биз атактуу Шайтан көпүрөсүнө тик ылдыйда турабыз, ал жерде бири-биринин үстүнө үч көпүрө курулуп, үчөө тең ордунда турат. Уламыштарда биринчи көпүрөнү 11-кылымда Ибилис өзү курган деп айтылат. Аңгемеде бир кемпир өрөөндүн аркы бетинен жалгыз уйун көрүп калганы айтылат. Шайтан пайда болуп, анын жаңы көпүрөсүнөн биринчи жандыктын жанын алуу шарты менен аны менен анын уйун бириктирүү үчүн көпүрө курууну сунуш кылат. Бирок айлакер байбиче өзүнүн же уйунун жанын бергендин ордуна, фольклордо мындайча сүрөттөлгөн планды иштеп чыгат:
‘Үстүндөгү кабыкты ыргытып жиберди, анын артынан ит учуп кетти, Ал: "Ит сеники, айлакер мырза!"
Жаныбарлардын укугун коргоочулар анын итинин жанын курмандыкка чалуу этикасын талашышы мүмкүн, ал эми философтор иттин жаны барбы деген суроону бериши мүмкүн, бирок бул жакшы жомок. Биз көпүрөнү көздөй ылдамдык менен ылдыйлап баратканыбызда, "кылмышкер мырза" бизди да алдаган окшойт, анткени жылмакай бир жолдуу жол кескин оңго жана эки тилкелүү жол менен кесилишкен жерге өтө тез согот. көпүрө. Тормоздун катуу катуу соккусунан жана жүрөктүн кагышы көтөрүлгөндөн кийин, мен велосипедимди аман-эсен токтоп калдым.
Көпүрөдөн өтүп, астындагы Минач дарыясына шаркырап аккан укмуштуу шаркыратманы көрөбүз. Бул сиз Борнеонун эң терең жеринде көрүүгө мүмкүн болгон табигый өзгөчөлүккө окшош жана ал чарчаган буттарыбызды бир аз эс алуу үчүн идеалдуу жер. Болжолдуу түрдө, биздин жеңилдик тез эле болуп жатат жана түз эле 12% эңкейишке жөнөгөнүбүздө аркамда шайтан бардай сезилди.
Бул жерден биз Нант-Й-Мох суу сактагычына чейин орто эсеп менен 3% эңкейишке жеткен, 15% градиентке жеткен чокулары менен бир катар толкундарды чечебиз. Суу сактагычка жеткенде бардык күч-аракет жумшалгандай сезилет. Ушунчалык көп пейзаждар менен саякатта биз дагы бир жолу укмуштуудай панораманы тартууладык. Nant-Y-Moch Элан өрөөнүнүн бардык кооздугуна ээ, бирок Скандинавиянын жээгин эске салган орой уэльс мүнөзү менен. Суу сактагычтын аркы бети ээн, жылаңач болсо, тоонун капталын каптаган карагайлардын түбүндө минип баратабыз. Мен Терезеге бул менин конок бөлмөмдө абдан жактырган пейзаждык живопистин түрү экенин айттым.
Декорация бардык күткөндөрдөн ашып кеткени менен, жүрүү түйшүктүү болуп калды, бирок Иуан бизди кийинки кырдын тегерегинде жээкке тез түшүү күтүп турганын убада кылууда. Биз Нант-Й-Мохтун акыркы бөлүгүн кыркканыбызда, Ирландия деңизи көзгө тайылат, бирок биз билбесек да, аз күн аны алтын нурдун көлмөсүнө айланткан. Биздин фотограф камералардын арсеналы менен артта калганын билсем да, токтоп, телефонго бир нече сүрөт тартууга мажбур болуп жатам. Жер шарынын кайсы бир бурчунда мен адырлардын, деңиздин жана асмандын ушунчалык сонун чогулуп турганын көргөндө, мен биздин аскалуу Британ аралдарына патриоттук сезимге толуп, ушул убакка чейин өзүмдү өзүм ойлогон учурлар аз эмес. каршы иммунитет.
Улуу Британияда мындай толкундуу жана татаал рельефти сейрек минген элем. Ал атүгүл Лейк районунун же Йоркшир Дейлсинин жырткыч градиенттерине да каршы келет - бүгүнкү профиль сепил дубалынын тиштүү чептерине окшош. Бирок жээкти көздөй түшүп, күндүн батышы деңизден чагылышып жатат, мен жолдун контурун аныктоо үчүн көзүмдү кысып жатам. Мен жапайы рельефтен чарчадым, бирок ошол эле учурда бул кереметтүү күндүн жакындап калганына бир аз өкүндүм.
