Groupama-FdJ чабандеси үйдөн 20 км алыстыкта чечкиндүү кадам таштады, бирок кеч Нибали раллисинде италиялыктар кыйынчылык менен экинчи орунду камсыз кылды
Француз Тибо Пинот (Groupama-FdJ) ишемби күнү Ломбардия жолдорунда теңдешсиз оюн көрсөтүп, 2018-жылы Ил Ломбардияда жеңишке жетип, жылдын акыркы эстелигин жана карьерасындагы эң чоң жеңишке ээ болду.
Пино күндөгү эң кыйын болгон Муро ди Сормано чокусуна чыгып, тандалган тайпада ачык, бирок ар дайым жеңүүчү деп эсептелген.
Коргоо чемпиону Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) финалдык 20 км ичиндеги Сивиглио тоосуна чыгууда Пиноттун агрессивдүү темпине жооп бере албай, жеңүүчүдөн 32 секунд артта калып, экинчи орунду ээледи.
BMC Дилан Теунс сызыктан 3 км алыстыкта кичинекей финалдык көтөрүлүүдө топ Нибалини кыска убакытка кармап алганына карабастан, 11 секунддан кийин тандалган талапкерлердин тобун жетектеп, үчүнчү орунду ээледи.
241 км 'Түшүп жаткан жалбырактар жарышы' көпчүлүк талапкерлер үчүн сезондун акыркы олуттуу беттешүүсү жана Алехандро Вальверде (Movistar) үчүн өзүнүн жаңыдан алган Дүйнө чемпиондугун көрсөтүү үчүн биринчи жогорку деңгээлдеги мүмкүнчүлүк болду. джерси.
Ил Ломбардия – бул сезондун бир эстелиги, ал GC стилиндеги ар тараптуу спортчуларга дал келет, демек Вальверде анын асан-үсөн сызыктарына суктануу үчүн эле эмес, кылдаттык менен байкалат.
Ошондой эле Нибали, өткөн жылы бардык үч Гранд Турдун жана Ил Ломбардиянын мурунку жеңүүчүсү (анын бул жарыштагы экинчи жеңиши). Бир сезон жаракат алып рельстен чыгып кеткенден кийин, акыркы эки айдын ичинде акырындык менен кайра формага минип, №1 атчан чабандестери сезондун акыркы Эстелигинде жеңишке жетишүүнү көздөп жатты.
Жазында Нибали Милан-Сан-Ремону утуп алганда, абдан келечектүү көрүнгөн сезонду тыкан брондомок.
Жарыштын алгачкы жарымынын көп бөлүгүндө сегиз атчынын тыныгуусу ачык бойдон калды, бирок иш-чара Муро ди Сорманодо кызуу башталды, 2 км узундуктагы бурмаланган узундук орточо эсеп менен 16% жана 25% дан жогору.
Примоз Роглич (LottoNL-Jumbo) күчтүү кадам жасады, андан соң Нибали чабуул жасап, Словенияга көпүрө өтүп баратканда Пиноту ээрчитип алды. Үчилтик чабуулдарын улантышты, бирок алар чогулгандан кийин жарыштын башында укмуштуудай үчилтикти түзүштү.
Алардын артында Team Sky командасынын оюнчусу Эган Бернал бир кадам жасап, Сорманонун түшүүсүндө таасирдүү аракет кылып, анын ажырымды кыскартып, топту төрткө жеткиргенин көрдү. EF-Drapacтын Дани Мартинес, ошондой эле Валверде, Ригоберто Уран (EF-Drapac), Дэн Мартин (БАЭ Команда Эмираттары) жана Нибалинин командалаштары Доминико Поззовиво жана Ион Изагирре.
Күндүн акыркы чоң чыгуусу Civiglio болду, узундугу 4,2 км, 9,7%, чокусуна жакын жерде эң көп дегенде 14% сүздү. Чокуга жеткенде марага 14,6 км гана калды, анын көбү ылдыйда. Бул жерде жакшы убакытта жылышса, жарыш жеңүүчү болот.
Бутуна 200 кмден ашык жол жүрүп, Сорманодо эрте басып өткөн Роглич Сивиглиодо биринчилерден болуп жылып чыкты, бирок бул жолу туура эмес багытта, анын мурунку аракеттери ачык көрүнүп турду.
Андан кийин Бернал дагы бир нече мүнөт мурун топко өтүү үчүн ушунчалык катуу түрткөнү үчүн чоң төлөм төлөп, аркасынан кулады.
Ушуну менен Пино менен Нибали алдыда калды, алар эң күчтүү көрүнгөн экөө. Бирок чокуга чыгуунун эң тик жеринде, Нибалинин башы градиенттен бир аз чөгүп кеткенде, Пино чоң чабуул жасап, ошол замат боштук ачты.
Чокуга жеткенде ал 20 секундада таза жана жеңилбес көрүнгөн. Күчтүү түшүүчү Пино ажырымды ачууну улантып, дээрлик ар бир километр өткөн сайын маанилүү бир же эки секунд кошуп турду.
Бернал менен Рогличти куугандар кармап калышкан, алар Вальвердени алардын катарына кошпой калышты, сымаптуу испан, балким, дагы бир бош эмес жана ийгиликтүү жылдан кийин чарчады.
Монте Олимпиного 1,7 км бийиктикке чыгуу жалгыз чыныгы тоскоолдук болуп калды, орточо көрсөткүч 5%, бирок айрым бөлүктөрүндө 9% болду – бул жөнөкөй сыноо, бирок кечке жуук буттарыңыз ооруйт.
Пино болсо да, анын көз алдында жеңишке жетип, тепкичке чыгууну жакшы алды. Бирок Нибали сарпталгандай көрүндү жана өзгөчө Мартин экинчи орунду ээлеп, агрессивдүү айдап бараткандыктан, кесилиш чокуга чыгып, 2,9 км гана калды.
Бирок андан кийин кичинекей топ жеңилдеп, экинчи үчүн акыркы спринтке даярдануу үчүн дем алышы керек, Пино азыр алардын колунан келбейт. Нибали кайрадан чабуул жасап, баарын таң калтырып, жарыш кемесин көрсөттү.
Бир-эки жүз метр аралыкта ал кайрадан так убакытта такталган чабуулду жасады, эгер Пино Сивиглиодогу жарышта жеңишке жеткен кадамы менен бул наамга ээ боло элек болсо, бул күндүн жүрүшү оңой болмок.
