Rondo Ruut ар тараптуулукта жана көп рельефте жүрүүдө алдыга жасалган инновациялык кадам, бирок жол айдоочуларына караганда шагыл күйөрмандарына көбүрөөк ылайыктуу
Жолдо минүү салттуулары эспрессолорун ичип ыйлашат. Мурда жалпак түтүктөр, арык дөңгөлөктөр жана алкак тормоздор жөнүндө болсо, азыр жолдо велосипед тебүү түшүнүгү жаңы велосипеддер диск тормоздорун, майлуу дөңгөлөктөрдү тазалоону жана жолдон чыгууда катаал сезимталдыкты пайда кылган деңгээлге чейин өнүккөн.
Рондо Рут бул өзгөрүүнүн эң сонун көрүнүшү. Ал 650б дөңгөлөктөрүн 2 менен колдоно ала тургандай кылып, 1x группасынын, түшүрүлгөн дөңгөлөктүү чынжырчаны камтыган көптөгөн жолсуз элементтерди камтыйт.1in шиналар, жана ал толук ылай коргоочу жана паннир бекиткичтери менен келет. Бирок компания аны дагы эле асыл тукум жарышчы деп эсептейт.
«Велосипед спорттук, ылдам мүнөзгө ээ, ошондуктан мен аны жарыш машинасы деп айта алам», - дейт Rondo брендинин менеджери Томаш Сибула, «Мен аны кадимки укмуштуу велосипед деп эсептебейм. Ал жакында келет.'
Мындан да укмуштуу окуяларга багытталган велосипед идеясы биздин фантазиябызды кыйнап жатат. Ошентип, Rondo Ruut деген эмне – чыдамдуу офроудер же жарышчы?
Wigle'ден £2, 429,99га сатып алыңыз
Cybula анын өзгөрүлмө геометриясынын аркасында экөө тең болушу мүмкүн деп болжолдойт. TwinTip айрысында велосипеддин өзгөчөлүктөрүн өзгөртүү үчүн бурулса болот, бул жаңычылдык велосипедге Eurobike Gold Winner сыйлыгын утуп алган.
Кибула "Ишемби күнү эртең мененки тамакты даярдап жатканда" идеяны ойлоп тапканын айтат, дейт ал. "Биз жарыштарга багытталган велосипедди иштеп чыгууну жана курууну же жайыраак, ар тараптуураак велосипедди курууну ойлонуп жатканбыз. Анан экөөнү тең бир велосипедде куруу идеясы пайда болду.’
Негизи айтканда, муну жасоо абдан жөнөкөй. Тыгып кетүүчү кыстарманы которсо, алдыңкы четинин бийиктиги жана бурчу өзгөрөт. "Жарыш" позициясында баш түтүктүн бурчу чоңойт (салыштырмалуу айтканда), чыйыр кичирейет, дөңгөлөк базасы кыскартылат жана минүү абалы бир аз ылдыйыраак, жарышчыларды орнотуу үчүн түшүрүлөт.
Тескерисинче, ташуучу кыстарма бурулса, бурчтар жалкоо болуп, чыдамкайлыкка багытталган айдоонун абалы жайыраак болот.
Практикада айрыны бир нече миллиметр өзгөртүү канчалык айырмачылык жаратканына аябай таң калдым. "Жарыш" режимине которулуп, велосипед төмөнкү позициянын жардамы менен агрессивдүү жана жооп берүүчү мүнөзгө ээ болду.
Бул мага алда канча ылайыктуу болду, анткени менин мингенимдин көбү бош жолдордо эмес, тыгындар көп жолдордо жана көпүрөлөрдө өтөт.
Спортту таштаганды өзгөртүү көрүнгөндөн бир аз кыйыныраак. Негизинен бул диск тормоз калиперинин роторго салыштырмалуу абалына таасирин тийгизип, калипер орнотмосунун артына боштуктун орнотулушун талап кылат.
Бул мен каалагандан бир аз көбүрөөк ызы-чуу.
Чындыгында, көпчүлүк чабандестер үзгүлтүксүз которуштурабы деген суроом бар. Мен көптөр позицияны тандап, аны карманышы мүмкүн деп үмүттөнөм, бирок Кибула тескерисинче ырастайт.
'Биздин пикирибиз боюнча, чабандестер аны колдонуп жатышат, - дейт ал. 'Жеке мен колдонууга же рельефке жараша позициямды такай өзгөртүп турам.'
Wigle'ден £2, 429,99га сатып алыңыз
Жолдогу рут
Rut CF2 - бул көп велосипед. Анын 35 мм шиналары, жогорку трубасы, бурчтуу ийри сызыгы жана 9 кг салмагы менен ал көлөмдүү, көрүнүктүү тарапта. Кээ бир атчан досторум аны жаман деп аташкан; Кээ бирөөлөр аны эң сонун трендде деп ойлошту.
Көрүнүш жагынан, бул жарыш жол велосипединин тымызын сүйкүмдүүлүгүнөн алыс. Агрессивдүү геометриясында ал жол велосипединдей сезилет.
Кадимки жол жүрүүсүндө Руттун жүрөгү кандайдыр бир жарыш мүнөзгө ээ болгон, бул мени жол көрсөткүчтөрүн көздөй чуркаганга жана тик жолго чыгууга үндөгөн. Көмүртектүү рамкасына карабастан, ал абдан чоң жана узак жол жүрүүгө зыян келтирди.
Мен да жеңилирээк дөңгөлөктөрдү тандамакмын. Эритме Rondo өзүнүн бренд дөңгөлөктөрү ок өткөрбөйт, бирок жол үчүн бир аз ашыкча курулган. Бирок жолсуз жүргөндө Руттун аткаруусу мени абдан таң калтырды.
Жаңы Токой менен Суррейдин шагыл жолдорунда велосипед идеалдуу болчу. Биринчиден, Sram Rival 1x группасы бар, анын 10-42 т кассетасы 40 т чынжырча менен бириктирилген.
Бул 38 т арткы тиштүү тиштери бар компакт топторго барабар болгон эң оңой тиштүү механизмдерге ээ. Ал мага укмуштуудай тик эңкейиштерге, атүгүл аскалуу тоолорго да чыгууга мүмкүндүк берди.
The Ruut'тун отургуч түтүгү/үстүнкү түтүктү бириктирүү дизайны ээрге уруктарды жана соккуларды жоюу максатын аткаргандай болду. Велосипеддин арткы жагы укмуштуудай жылмакай болгон жана бул 35 мм шиналар менен Рондо мен жакында минген, 38 мм дөңгөлөктөрү бар, кээ бирлери андан да кененирээк болгон шагыл велосипеддериндей сезилгенин билдирген.
Мен Ruut негизинен шагыл же чыйыр тээп жүргөндөргө эң сонун ылайыктуу деп ойлогом. Бул Дити Рейвер же Rainmaker Rollercoaster шагыл ташы сыяктуу спорттук оюндар үчүн жөндөмдүү өнөктөш болмок, бул жерде ылдамдык жолсуз жүрүү фактору болуп саналат.
Бирок, ошол эле учурда бул бир велосипедге ылайыктуу чечим болушу мүмкүн деп үмүттөнгөндөр үчүн жолдо жетишерлик сунуш кылуу үчүн, ал тургай, анын алмаштырылуучу геометриясы менен да, жолсуз жүрүүгө бир аз берилгендик.
Акчаңыз төлөйт
Мен сынаган модель CF2 болчу, бул Ruut үчүн үчүнчү тепкич. Мен CF0 флагманын сынап көргөнүмдө - анын жакшыртылган спецификациясы жана баасы £ 5, 299 - мен ал жеңилирээк дөңгөлөктөрдүн аркасында жолдун жана жолдун аралашкан талаптарын бир аз жакшыраак чече аларын байкадым деп ойлойм.
2,700 фунт стерлингден төмөн болгон бир тыйында CF2, албетте, бул ассортименттеги эң жакшы баа, бирок базарда жакшы дайындалган, атаандаштыкка жөндөмдүү шагыл велосипеддеринин көбөйүшү менен, бул бир тийүү сыяктуу көрүнөт. кымбат жагы.
Рибблдин көмүртектүү CGRи, мисалы, Sram Rival менен Ruutка караганда 700 фунт стерлингге арзан келет. Албетте, велосипед кээ бир таасирдүү инновацияларды жана уникалдуу жолсуз эрдиктерди көрсөтөт, бирок бул премиумга татыктуубу керектөөчүлөр чечиши керек.
Бирок, Rondo Ruut CF2 өнүккөн, акылдуу жана кызыктуу велосипед экени талашсыз.
Wigle'ден £2, 429,99га сатып алыңыз
Спец
| Алкак | Рондо Рут CF2 |
| Группалар | Sram атаандашы 1 |
| Тормоздор | Sram атаандашы 1 |
| Чинжырлар | Sram атаандашы 1 |
| Касета | Sram XG1150 10-42т кассета |
| Барлар | Рондо Flare |
| Stem | Zipp тейлөө курсу SL |
| Seatpost | Easton EA50 |
| Ээр | Матадан жасалган кашык жалпак |
| Дөңгөлөк | Rondo Superlight, Panaracer Gravel King SK 35 мм шиналар |
| Салмак | 9,1кг (чоң) |
| Байланыш | holines-uk.com |
