Айдоо ар тараптуу жана кызыктуу, бирок бир нече өзгөчөлүктөр менен
Польшанын Rondo бренди өзгөрүлмө геометрияда өзгөчөлөнөт жана HVRT аэрожол велосипединен баштап каалаган жерге бара турган Bogenге чейин кең дөңгөлөктөрдү көтөрө турган бир катар велосипеддерди сунуштайт.
Ортодо бир жерде Руут шагыл велосипеди бар. Анын классикалык шагыл өзгөчөлүктөрү бар: кең дөңгөлөктөр, 1x группа, кошумча боштук үчүн түшүрүлгөн дөңгөлөк жана монтаждоо пункттары, анын ичинде үстүнкү түтүктө жана айрылардын бычактарында (бирок ылдый түтүктүн астына үчүнчү бөтөлкө орнотулган эмес - мен эмес чыныгы жашоодо колдонулганын көрдүм).
Бирок Rondo ошондой эле Руутту флип чиптин өзгөрүлмө геометриялык айрысы менен чыгарат, бул анын бардык велосипеддеринин өзгөчөлүгү. Бул алдыңкы дөңгөлөктү эки башка абалда орнотууга мүмкүндүк берет.
Төмөнкү багытында орто өлчөмдөгү велосипеддин 71,5 градус баш түтүгү жана 382 мм жетүү жана 558 мм стек бар. Дөңгөлөктүн бийик абалына оодарыңыз жана баш бурчу 72,3 градуска чейин жогорулайт, ал эми жетүү 390 мм жана стек 553 мм болот.
Бул чоң өзгөрүү сыяктуу угулбашы мүмкүн, бирок велосипедди башкарууга олуттуу таасир тийгизет, анын ичинде руль байкаларлык курч болуп, дөңгөлөк бийик абалда турганда велосипед бир аз көбүрөөк жооп берет. Ал баткактан качып, көлчүк баскан көпүрөлөр аркылуу кызыктуу ылдам жүрүүгө жардам берет.
Flip чиптери заманбап толук асма тоо велосипеддеринин жалпы өзгөчөлүгү болуп саналат, мында алар арткы суспензия байланышында иштейт жана шагыл велосипеддеринде да кеңири таралып баратат. Руттун айрысын сүзүү кыйын эмес, бирок бул жетиштүү убакытты талап кылат жана менимче, бул, балким, бир жолу жасай турган нерсе, андан кийин сизге ылайыктуу багытты карманыңыз.
Wiggle'ден Rondo Ruut CF1 шагыл велосипедин азыр сатып алыңыз
Адегенде сиз окту жана алдыңкы дөңгөлөктү алып салышыңыз керек, андан кийин эки айры буттарындагы жетектөөчү чиптерди бурап, кайра багыттооңуз керек. Позициянын өзгөрүшү тормоз калиперин да жылдыруу керек дегенди билдирет, ал үчүн сиз аны да, аны төмөн абалда кармап турган адаптер плитасын да бурап алышыңыз керек. Андан кийин адаптер калиперден чыгарылат, ал түз айрыга кайра орнотулган жана аны ротордун үстүнөн жаңыртуу керек.
Өзгөрмө геометриясы пайдалуубу? Эгер сиз ар кандай аттракциондордо ар кандай жол шарттарында жүрсөңүз жана кээде рулду көбүрөөк ийкемдүүлүккө муктаж болсоңуз, ылайдан жана тоскоолдуктардан өтүү үчүн сызыгыңызды тандоо үчүн төмөн абалда да маневрлик жетиштүү болушу мүмкүн.
Эгер сиз Руутта циклокросс жарышууну кааласаңыз, бул пайдалуу болушу мүмкүн, ал жерде бир аз көбүрөөк кылдаттык татаал курстарда сөзсүз жардам берет. Ийилген үстүнкү түтүк дагы компакттуу геометрияга караганда көтөрүүнү жеңилдетет.
Сонун спецификация, чоо-жайы уят
Rut CF1 аралаш беттер үчүн жакшы спецификация менен келет. Бул Sram Force 1 топторунан башталат. Бардык ызы-чуу 12-тез, электрондук Sram eTap AXS жөнүндө болушу мүмкүн, бирок мен 11-тез механикалык Force 1 жөнөкөйлүгүн жана оң жылыш сезимин жакшы көрөм. же, бирок пурист эки шакекче тобу (же чоңураак кассета) сунуш кылган жакыныраак орто диапазондук катыштарды каалайт.
Рондо Ханттан 25 мм ички шагыл дөңгөлөктөрүн тандап алды, алар бомбага каршы дөңгөлөктөрү менен атак-даңкка ээ болгон, алар ар кандай кыянаттыктарга туруштук бере алышат. Алар WTB Nano 40 мм дөңгөлөктөрүнө шайкеш келет, бул дагы бир сонун мүмкүнчүлүк, ал катуураак беттерде тез тебүүгө мүмкүндүк берет, бирок ылайдан жана эңкейиштен көрүүгө жетиштүү кармайт.
Өкүнүчтүүсү, Рондо дөңгөлөктөрдү чаптаган жок, андыктан аларды түтүксүз орноткуңуз келсе, лента, клапандар жана герметик сатып алышыңыз керек болот. Жана сен ошондой кылышың керек. Ар биринде батир алган аттракциондор мага эмне үчүн ички түтүктөрдү жолдон колдонгуңуз келбей жатканыңызды эске салды, айрыкча, ат сарайдын кык үйүлгөн жерин айланып өткөндөн кийин болгон.
Wiggle'ден Rondo Ruut CF1 шагыл велосипедин азыр сатып алыңыз
Туура түтүксүз орнотуу жакшы болмок. Сиз муну башка бренддердин бир топ арзан шагыл велосипеддеринде аласыз, аларда көбүнчө клапандар да камтылган жана Ханттын дөңгөлөктөрү адатта алдын ала скотч менен чапталат, андыктан Рууттагылар андай эмес экени таң калыштуу.
Бул бир нече спецификациянын бири. Штангалар шагыл велосипеддеринде кездешүүчү кадимки кең сандар, бирок алар айрымдардай күйгүзүлбөгөндүктөн, рычагдар вертикалдуураак болгондуктан, аларды ыңгайлуураак кылат. Орточо мотоциклдин 90 мм штангасына жупташкан, алар башкаруунун тактыгын берет.
Алардын чокуларында кененирээк, тегизделген бөлүгү бар. Бирок бул бурчтуу болгондуктан, аны туурасынан оңой эле орното албайсыз жана колуңузду ага коюу үчүн билегиңизди өйдө карай бүгүүгө туура келет. Бул кээ бир чабандестерге ылайыктуу болушу мүмкүн, бирок бул мен ала турган өзгөчөлүк эмес болчу. Эгер мен аны горизонталдуу кылуу үчүн штангаларды кыйшайтканга аракет кылсам, тамчылардын абалы ыңгайсыздык менен тегиз болуп калганын байкадым, андыктан тилкенин өзгөчө эргономикасына көңүл буруш керек.
Бул субъективдүү болсо да, мен Руутта да, мен минген башка велосипедтерде да Fabric Scoop Shallow ээрин эч качан ала элекмин. Мен аны ыңгайсыз жана аз толтурулган деп эсептейм, бирок бул популярдуу өзгөчөлүк жана интернетте жүздөгөн миль басып өткөн адамдардын аңгемелери көп, андыктан ал сизге мага караганда жакшыраак макул болушу мүмкүн.
Эгер сиз экстремалдык рельефте жүрүүнү кааласаңыз, эки рамка портунун бирин кош кабелдик кирүү менен бирине алмаштырып, тамчылатуучу мамы орнотуп алсаңыз болот.
Жолдо да, жолдо да жакшы айдайт
Мен Рут жөнүндө көп нааразы болдум окшойт, бирок жолдон айдап чыгуу абдан кызыктуу. Көмүртек рамкасында жана кең дөңгөлөктөрүндө катуураак беттерди тегиздөө үчүн жетиштүү шайкештик бар, ошондой эле жумшак, ылайлуу жерлерди басып өтүү үчүн көп кармагыч жана туруктуулук бар.
Жогорку түтүктүн артындагы түшүү ээрдин ыңгайлуулугуна жардам берет, анткени көргөзмөдөгү көмүр отургучтун узундугун көбөйтөт. 1:1ге чейин төмөндөтүү менен Ruut сизге жолсуз жолдорго чыгуу үчүн адекваттуу шаймандарды берет, бирок азыр көптөгөн шагылдуу велосипеддер мындан төмөн түшүп жатат.
Төртүнчү жолу тешилгенден кийин, мен велосипедге жол дөңгөлөктөрүнүн топтомун ыргытып, аны короодо батирлерди оңдогондон кийин, асфальтта колдондум. Велосипед жолдо кубаныч менен ызылдап, миляларды сооронуч менен жейт.
Асфальтта жүрүү ошондой эле флип чиптин эффекттерин жакшы көрсөттү, велосипед жеңил чыдамкай крейсерден алда канча курч жана кызыктуураак нерсеге өзгөрдү.
Wiggle'ден Rondo Ruut CF1 шагыл велосипедин азыр сатып алыңыз
Мага Рут мингенди жакшы көрчүмүн. Бирок, бул арзан велосипед эмес, эгер сиз шагылдуу велосипедге 4 000 фунт стерлинг түшүргүңүз келсе, анда анын өзгөчөлүгү менен жакшыраак варианттар бар.
Спец
| Алкак | Ruut Flexdesign Carbon |
| Айры | Twintip 2.0 Carbon |
| Группалар | Sram Force 1 |
| Тормоздор | Sram Force HRD гидравликалык диск |
| Чинжырлар | Sram Force 42T |
| Касета | Sram Force 10-42 |
| Дөңгөлөк | Rondo x Hunt Gravel X-Wide эритмеси |
| Шиналар | WTB Nano, 40мм |
| Барлар | Spank Wing 12 440м |
| Stem | Рондо 90мм |
| Seatpost | Рондо Карбон |
| Ээр | Матадан жасалган кашык жалпак |
| Салмак | 8,85кг |
| Байланыш | holines-uk.com |
