Жол велосипедин сатып алуу боюнча колдонмо: Велосипеддин туура стилин кантип тандоо керек

Мазмуну:

Жол велосипедин сатып алуу боюнча колдонмо: Велосипеддин туура стилин кантип тандоо керек
Жол велосипедин сатып алуу боюнча колдонмо: Велосипеддин туура стилин кантип тандоо керек

Video: Жол велосипедин сатып алуу боюнча колдонмо: Велосипеддин туура стилин кантип тандоо керек

Video: Жол велосипедин сатып алуу боюнча колдонмо: Велосипеддин туура стилин кантип тандоо керек
Video: Абитуриент : Эң керектүү кесиптер; Акылмаркс; Акыл маркс; 2024, Апрель
Anonim

Түшүрүүчү рулдуу велосипеддердин ар кандай түрлөрү жана сатып алууда эмнелерге көңүл буруш керек

Башында жарыш велосипеди бар болчу, ал жакшы болчу. Төмөнкү тилкелери, арык дөңгөлөктөрү жана башын ылдый түшүргөн, абада минүү стили менен ал тез эле жер жүзүн жайлады. Бирок велосипеддер көбөйгөн сайын, алар өзгөрүп, ар түрдүүлүгү менен өсө баштады.

Жарыш велосипеди туристтик велосипедден пайда болду. Туринг велосипединен чыдамкайлык, циклокросс жана шагыл байк пайда болгон. Ар кандай велосипеддердин таң калыштуу ааламын түзүү үчүн ар бири өзүнүн жашоо чөйрөсүнө (жана кээде алардын жаратуучуларынын маркетинг бөлүмдөрүнүн каалоолоруна) ылайык эволюциялашкан.

Орточо жол велосипеди көпчүлүк милдеттерди бактылуу аткарса да, ал жерде сиз элестете ала турган бардык нишада мыкты боло турган велосипед бар. Демек, сарайда дагы бир велосипед үчүн орун бар экенине далил керек болсо, бул жерде биздин жол ачылуучу велосипеддердин кең дүйнөсү, аларды кантип айырмалоо керек жана сиздин жашооңузда эмне жетишпейт…

Чыдамдуулук же спорттук велосипед

Сүрөт
Сүрөт

Жалпы профессионал велосипедчилерге гана ылайыктуу шаймандары жана ыңгайлуу деңгээли менен профессионалдуу көрсөткүчкө жакын

Профессионалдуу велосипед тээп көрүңүз, ошондо биринчи оюңуз: "Оу, бул тез!" Бирок кийинки оюңуз: "Оу, бул ыңгайсыз!", андан кийин тез эле түшүнүү болот. ал тургай, орточо өлчөмдөгү дөңсөөлөргө чыгуу үчүн жетиштүү тиштери жок экенин. Себеби, ар кимге про-ридер жылдызынын чаңын бир аз чачканды жакшы көрүшөт, бирок көбүбүз баатырларыбыз менен бир велосипед тээй албайбыз.

Спорттук жарыштар салттуу мааниде жарыш эмес, бирок чабандестер баары бир жакшы ойногусу келет. Бул үчүн, спорттук велосипеддер жарыш геометриясын алышат, бирок аны бир аз жумшартышат. Белиңизди майып албаш үчүн алдыңкы учтары бийиктелет, иштетүү азыраак кыйшайып, алкактар ылайыктуураак болот. Чоң чокуга чыгуу өзүнчө бир жетишкендик болгондуктан, алар тоону колго алган компакт чынжырчалар менен бирге кененирээк тиштүү катышта топтошот.

Cyclist редакциясы тандаган мыкты чыдамкай велосипеддер боюнча биздин жолду бул жерден караңыз

Бирок, бул велосипеддер арзан же жалпак болот деп ойлобоңуз. Рыноктун жогору жагында алар көмүртек дөңгөлөктөрүн жана электрондук тиштерин камтыйт. Аларды минүү да сонун болот.

Негизги өзгөчөлүктөр: Ыңгайлуулук үчүн бир аз жумшартылган геометрия. Кеңири диапазон. Колдоого басым жасоо менен акылдуу бүтүрүү комплекти. Тез, бирок кечиримдүү болушу үчүн иштелип чыккан

Тас таштар боюнча адис

Сүрөт
Сүрөт

Жеңилдетилген геометрия жана катаал рельеф үчүн тартуучу шиналар

Жазгы классика - бул жылнаамадагы жылмакай жолдордон жана күнөстүү жаркыраган окуялардан алыс дүйнө. Бул жарыштар Европанын Төмөнкү Өлкөлөрүнүн ферма жолдорун кесип өтүшөт. Жолдор сыяктуу катаал аба ырайына байланыштуу велосипеддер катаал болушу керек.

Төшөлмөнүн үстүнөн секирип өтүү (бул французча таш таштар), орточодон чоңураак дөңгөлөктөр чабандестерге кармашты жана ыңгайлуулукту жогорулатуу үчүн төмөнкү басымда чуркоого мүмкүндүк берет. Про-деңгээлдеги жарыш мотоциклдери өтө катаал болгону менен, көпчүлүк компаниялар Classics велосипеддерине кошумча жегич мүмкүнчүлүктөрдү жаратышат. Буга мисалдар катары Trek's Domane жолундагы ажыратылган отургучтар кирет, ал таасирлерди сиңирүү үчүн ийилген.

Көбүнчө чыдамкай мотоциклдер катары да аталып калган, акыркы жылдарда Specialized компаниясынын ушуга окшош жасалган Roubaix да FutureShock тутумун камтыган функцияларды сынап көрдү, анын түбү менен баш түтүктүн үстүнкү ортосуна суспензия кошот. Бул бир аз салмак кошушу мүмкүн болсо да, Питер Саган сыяктуу Классика жеңүүчүлөрү, эгерде финалдык спринтке аз чарчап жетүү дегенди билдирсе, бул хитке татыктуу деп эсептешет.

Негизги өзгөчөлүктөр: Шайкеш рамка жолдон түшкөн соккуларды азайтат. Туруктуулук үчүн бир аз узартылган дөңгөлөк базалары жана бош бурчтары. Оор беттерде тартуу үчүн чоңураак шиналар. Бузулган жолдор үчүн көбүрөөк боштук

Шагыл велосипед

Сүрөт
Сүрөт

Жолдо да, жолдо да каалаган жерге барыңыз

Эгер сиз трафиктен тажасаңыз же жөн эле аттракциондоруңуздун табиятын жогорулатууну кааласаңыз, шагыл тээп көрүүнү кааласаңыз болот. Асфальттуу эмес жолдорду жана чыйырларды басып өтүүчү аттракциондорго, ошондой эле маал-маалы менен асфальт төшөлгөн аттракциондорго арналган бардык түшүнүктүү термин, шагыл жанры коркунучтуу ылдамдык менен ништен негизги агымга өттү.

Атайын шагыл велосипеддери эми бардык формаларда жана өлчөмдөрдө болот. Бир четинде тоо велосипединин туурасы бар шиналар, укмуштуудай жумшак геометриялар жана стеллаждарга жана сумкаларга ар кандай түрдө алып жүрүүчү бекиткичтери бар велосипеддер бар.

Cyclist боюнча базардагы эң мыкты шагыл велосипеддери жөнүндө окуу

Жапайы жерлерди изилдөө үчүн же дем алыш күндөрүндө жеңил чатыр менен жасалган, спектрдин карама-каршы жагында терең дөңгөлөктөрү жана электрондук тиштери бар, жарышчыларга окшош велосипеддер бар.

Үстүңкү түтүктүн үстүндөгү боштук, туруктуу геометрия жана көптөгөн бөлмөлөр менен бириккен алар иш жүзүндө капыстан түрдөгү жүрүм-турумду чакырышат. Адатта тоо байкерлеринин рельефине туруштук бере ала тургандай күчтүү, алардын күчтүү тормоздору өтө эле ынталуу болсоңуз, өзүңүздү кыйынчылыктан кутулуп кете аласыз дегенди билдирет.

Негизги өзгөчөлүктөрү: Күчтүү тормоздор. Жүк ташуу жана тоо кыркаларына чыгуу үчүн тиштүү механизмдердин кеңири спектри. Оңой-олтоң жерлерде ишенимди шыктандыруу үчүн туруктуу башкаруу. Күчтүү алкактар жана чоң көлөмдүү дөңгөлөктөр, тез жылма шиналар

Аэрожол велосипеди

Сүрөт
Сүрөт

Жакшыртылган аэродинамканын аркасында мүмкүн болушунча тез кетиңиз

Жарыш велосипеддери UCI тарабынан коюлган 6,8 кг минималдуу салмак чегине каршы чыга баштаганда, өндүрүүчүлөр азыраак пайда табуу үчүн башка жактан издөөгө аргасыз болушту.

Аэродинамика азыраак энергия үчүн ылдамыраак жүрүү аракетинде экинчи фронтту камсыз кылды. Бул тайгалак кардарлар убакытты сынаган машиналардын көптөгөн дизайн өзгөчөлүктөрүн алып, аларды жарыш үчүн UCI-легалдуу велосипедге топтошот.

Трубалар шамалды алдаган профилдерге сыгылат. Тормоздор жана кабелдер бириктирилген же тыгылып коюлган, ал эми дөңгөлөктөр шамалга учураганда кооптуу болбостон, мүмкүн болушунча терең. Бул аларды бир нече саат бою жалгыз тээп жүргөн адистер үчүн идеалдуу кылат.

Учурда базардагы эң мыкты аэровелосипеддерди тереңирээк карап чыгуу

Белгилүү түтүктөр жана терең кесилиш дөңгөлөктөрү менен бул велосипеддер мурда айдаш үчүн катаал жана кайчылаш шамалда бир ууч болгондугу менен белгилүү болгон. Жакшыртылган дизайн бул азыр азыраак экенин билдирет. Бирок, эгер сизди эң негизги тынчсыздануу жайлуулук болсо, анда сиз туура эмес жердесиз. Бул идеяны бекемдейт, аэровелосипеддер көбүнчө шамдагай жана эффективдүү жарыш геометриясын колдонот, бирок шалаакы дизайнга салыштырмалуу стрессти жана ийри-буйру боло алат.

Негизги өзгөчөлүктөр: Жалгыз качууга же алдыңкы бетке минүүгө арналган жарыштарга багытталган велосипеддер. Чабандын үчүн төмөн жана тар позиция. Аэродинамикалык дөңгөлөктөр жана рамкалар. Экстремалдуу мисалдар колдонуу жагынан кыйналышы мүмкүн.

Циклокросс велосипед

Сүрөт
Сүрөт

Баткакка жарыш үчүн жасалган велосипеддер

Cyclocross - бул таң калыштуу. Эгер сиз эч качан көрүп же жарышпаган болсоңуз, анын жагымдуулугун түшүндүрүү кыйын. Кыш айларында атчандар рельефке ыңгайлашпаган машиналарда баткакка баткак болуп, велосипеддерин ийиндерине түшүрүү үчүн токтоп, тоскоолдуктарды басып өтүшөт. Бир топ жолчулар кокусунан тоскоолдукка кирип кеткендей. Ошондой эле, бул Бельгияда абдан чоң. Жана күлкүлүү сонун тамаша.

Циклокросс велосипеддери негизинен стероиддердеги жол велосипеддери – өтө жеңил, катуу жана агрессивдүү, педальдардын ылайга тыгылып калуусун токтотуу үчүн асты бийик кашаалары бар. Дөңгөлөктөр жол велосипедине караганда кенен, бирок эрежелер боюнча 33 мм менен чектелген.

Жарыштар бир саатка созулгандыктан, таза кросс велосипеддер мурун бөтөлкө капаска орнотулган эмес. Ошого карабастан, алардын бышыктыгы жана ар тараптуулугу аларды ар тараптуу спортчулар катары популярдуу кылды - өндүрүүчүлөр заманбап конструкцияларды көп колдонуу үчүн минүү үчүн ылайыктуу кылып жасап алышкан. Шагыл сегментинин жарыш аягы менен барган сайын кайталанып, Cannondale сыяктуу кээ бир фирмалар азыр бир моделди жасап, аны шагыл жана циклокросс мүнөздөмөсү менен сунушташууда.

Негизги өзгөчөлүктөр: Дөңгөлөктөрдү ылай тыгып салууну токтотуу үчүн 33c шиналар жана көп боштук. Негизинен жарыш үчүн иштелип чыккан. Тоскоолдуктардын үстүнөн чуркап өтүүгө оңой. Cyclocross атайын тиштүү. MTB педалдары.

Гстролдук велосипед

Сүрөт
Сүрөт

Жүк көтөрүп жатып велосипед менен изилдөөнүн салттуу жолу

Эгер атаңыз 70-жылдары кайсы бир убакта Dawes Galaxy сатып алган болсо, аны сарайдан алып салыңыз, анткени ал дагы эле сонун велосипед. Архетиптик туристтик велосипед көп жылдар бою өзгөргөн жок. Болот каркастын ыңгайлуулугун жана ишенимдүүлүгүн баалай турган сегмент, чоң көлөмдөгү жүктөрдү алдыга жана артка көтөрүү жөндөмдүүлүгүн цикло туристтери көмүртек жана ашыкча тиштүү тиштерин жолдордогудай баалашат.

Албетте, баары бир аз өзгөрдү. Көпчүлүк туристтик велосипеддер азыр консоль эмес, диск тормоздору менен иштейт. Барган сайын кененирээк шиналар жана түтүксүз технология да жактырылууда. Редуктор көбүнчө кенен болот, атүгүл таң калыштуу үч жолу чынжырчанын орнотулганын көрө аласыз.

Биз Dawes Galaxy идеалдуу велосипед деп ойлойбуз жана эмне үчүн…

Бирок, чабандестер ишенимдүүлүгүн жогорулатуу жана тейлөө интервалдарын кыскартуу үчүн көпчүлүк тиштүүлөрдү издөөнүн ордуна, көбүнчө тогуз же 10 ылдамдыктуу кассеталарды колдонушат. Мүмкүн болушунча ынгайлуу болушу үчүн геометрия узун жана кыска болот.

Негизги өзгөчөлүктөрү: Стеллаждар жана ылай коргоочулар үчүн толук арматуралар. Көбүнчө болоттон жасалган. Күн бою ыңгайлуулук үчүн бийик жана кыска. Ишенимдүү жана түз тиштүү. Туруктуулук үчүн кең жана тайыз тилкелер.

Сунушталууда: