Кызык ат, жинди көрүнүш жана чоң шиналар; Бул шагыл велосипединин акыркы чекитиби?
Шагылды велосипед тебүү расмий түрдө «бир нерсеге» айлангандан бери өндүрүүчүлөр жарыша куралданууга катышып, ар бири өзүнүн дизайнынын радикалдуулугу боюнча атаандаштарынан озуп кетүүгө умтулушат.
Ушул жайда Гриндуро шагыл фестивалынын америкалык басылышынан бери шылдыңдалган Чамуа Ажар ошондон бери "мыкты эмес" деген наамга негизги талапкер болуп калды.
Агрессивдүү машиналарды чыгаруу менен атагы чыккан америкалык тоо-велосипед компаниясы Evil тарабынан жасалган, анын тамчылатуучу мамы, 66,6 градустук баш бурчу жана 50 мм узун сабы жана чоң шиналар үчүн орун бар.
'Чек арадагы велосипед менен эс алып, эс алуунун ордуна, биз тоо велосипединен башталып, анын тамыры аркылуу жарылып, Чамуа Ажарын жараттык, - деп түшүндүрөт маркетингинде.
Эми Evil веб-сайтынан сатып алып жаткандай көрүнгөн велосипед сүйүүчүлөрү акыры анын толук спецификациясын көрө алышат.
Кыска жетүү менен көмүртектин айланасына негизделген, Ажар муну көнүмүш айры менен айкалыштырат. Шагылдуу велосипеддердин көбү ыңгайсыз учурда бутуңарды кармап калуу тенденциясы үчүн эскиз деп тапкан чабандестер үчүн пайдалуу.
Буга карабастан, велосипеддин чоң дөңгөлөктөрү заматта көрүнүп турат. Чынында эле, ал 700c дөңгөлөктөрү менен колдонулганда, туурасы 50c чейин болгон моделдерди же 27,5 дюймдук жээктерге кичирээк жабдылганда андан да кененирээк 2,2 дюймдук тепкичтерди жутат. Арткы жагында 12x142 мм огу менен орнотулган бул стандарт, бир нече башкалар менен бирге, түз тоо велосипединин базарынан алынган.
Чындыгында, бардык нерсени эске алганда, ал катаал тоо велосипедине жакын, бирок геометриясы аны түшүрүүчү руль менен жакшы ойнотуу үчүн жасалган.
Суусундуктар же багаж үчүн бөтөлкө стилиндеги жети өзүнчө монтаждоо менен бүткөрүлгөн ал сизди жана комплектиңизди токойго алып барууга даяр.
Бирок бул керекпи?
Күн астында эч кандай жаңы идеялар жок экенин далилдеп, улгайган жана педант окурмандардын эсине 90-жылдары Джон Томактын тоодогу велосипединде жол рулдарын термелдеген учуру эсине келиши мүмкүн. деген суроо туулат; Кадимки кросс велосипеди менен жакшыраак болгуң келсе, мингениң канчалык шыктуу болушу керек?
Суроодо буттун учу менен ары-бери басуунун ордуна, Жамандык түпкүрүнөн чыгып кетти. Муну менен ал абдан жинди көрүнгөн велосипед жаратты, бирок биз бир нече атчандар айланууну каалашпайт деп ишенебиз.
Эң жаркыраган шагыл велосипедиби? Бүтүндөй бир жанрбы? Бир аз акылсызбы? Же жогоруда айтылгандардын баарыбы? Кандай болбосун, анын стойкалары бар, ошондуктан ал ар дайым практикалык жүргүнчү катары эки эсе көбөйө алат.
Баасы: €3 000 (алкак гана)
