Стивен Крюйсвейк Тур де Франстан чыгып калды

Мазмуну:

Стивен Крюйсвейк Тур де Франстан чыгып калды
Стивен Крюйсвейк Тур де Франстан чыгып калды

Video: Стивен Крюйсвейк Тур де Франстан чыгып калды

Video: Стивен Крюйсвейк Тур де Франстан чыгып калды
Video: Galibri & Mavik - Стивен Сигал (Премьера клипа, 2023) 2024, Апрель
Anonim

Дофиндеги ийини сынып, былтыркы үчүнчү орунду жарыштан сактап калды

Тур де Франстын подиумчусу Стивен Крюйсвейк Criterium du Dauphine мелдешинде ийини сынгандыктан быйылкы жарыштын жарышына катыша албайт.

Jumbo-Visma чабандеси Дауфиндин 4-баскычында Col de Plan Bois түшүп баратканда башка ар кандай атчандар менен кагылышкан. Голландиялык ийни чыгып кеткени аныкталгандан кийин уланта алган жок.

Ошондон кийин анын командасы 33 жаштагы спортчунун да кыйроодо далысын сындырып алганын жана мындан ары 29-августта Ниццада ишембиде баштала турган турга жарыша албай турганын ырастады.

'Тилекке каршы, менин Дофиндеги кырсыктын кесепеттери күткөндөн да олуттуу болуп чыкты. Ийним сынгандыктан жана көптөгөн сыйрылгандыктан Тур де Франска катыша албайм, - деди Круйсвейк социалдык тармакта.

'Мен адегенде айыгуунун үстүндө иштейм, андан кийин жаңы максат катары Жиро д’Италияга басым жасайм. Командага Турда ийгилик каалайм. Мен анын бир бөлүгү боло албаганыма абдан капа болдум.'

Круйсвейк былтыркы турда Team Ineos дуэти Эган Бернал менен Жерайнт Томастын артынан үчүнчү орунду ээлеген жана быйылкы жарышта Примоз Роглич жана Том Дюмулин менен бирге үч тенденциядагы лидерлик ыкмасын жеңип чыгышы керек болчу.

Круйсвейк эми норвегиялык чемпион Амунд Грондал Янсен менен алмаштырылат, ал Джордж Беннетт, Сепп Кусс, Роберт Гесинк, Тони Мартин жана Вут ван Аэрт менен команданы толуктайт.

Крюйсвейк Дофинден кулап түшкөн Кол де План Буанын түшүүсү этаптан кийинки чабандестердин толкуну тарабынан сынга алынып, көпчүлүк муну жарыш үчүн кабыл алынгыс деп аташкан. Ошол эле ылдыйда Турдун атаандашы, Бора-Гансгрохеден Эммануэль Бухманн да жарыштан баш тарткан.

Жарыштан кийин Дюмулин мындай деди: «Бул ылдыйдын жарышта болгону уят болду. Бүткүл түшүү чындап эле татаал болду, бирок алгачкы эки-үч километр жолдогу шагылдарга, чуңкурларга, бүдүрчөлөргө толгон, 15% ылдый түшүп калган… бул ылдыйда эч качан жарыш болбошу керек.'

Кийинки күнү чабандестер нааразылык акциясын уюштуруп, алар күндүн биринчи түшүүсүнүн алгачкы 10 км жолун зыянсыздандырышкан.

Сунушталууда: