Укмуштуудай көрүнүш жана эң ыңгайлуу, бирок туура өлчөмгө ээ болуңуз, анткени бир терүү жөндөө мүмкүнчүлүгүн чектейт
DMT KR3 велосипед тебүү бут кийими чындап эле таза токулган үстү менен укмуштуудай көрүнөт. Алар премиум класстагы KR1 бут кийимдеринин кичинекей бир тууганы жана KR1 аны бекемдөө үчүн камтылган өрмөктөр менен камтылган, бирок KR3 кездемесинде бир аз көбүрөөк нерсе бар.
DMT кайсы профессионал чабандестерге демөөрчүлүк кылууну чечүүдө оңой эмес. Көптөгөн бут кийим чыгаруучулар бут кийимдерин кийүү үчүн бүт командаларга демөөрчү болушса, DMT Элиа Вивиани менен болгон узак мөөнөттүү мамилесин толуктап, анын бут кийимин кийүүгө ошол кездеги жылдыз Тадеж Погачарга кол койду.
Тур де Франс кийинчерээк жеңишке жетип, бир катар башка жеңиштерге жетишет жана DMT про-велоспорттун эң ысык касиетине ээ болгон бут кийим тигүүчү. Погачардын бут кийими тууралуу кийинчерээк көбүрөөк маалымат алыңыз.
KR3тин үстүнкү бөлүгү бир бөлүктөн токулган, демек эч кандай тигиш жок. Ал тургай, өзүнчө тили жок, ачууда жетишерлик сунулган жана бут кийимди оңой тартууга мүмкүндүк берүү үчүн тартма тилкеси бар. Минип баратканда согончоктун алды жагын казууга эч нерсе жок, андыктан алар канчалык көп жүрсөң да ыңгайлуу болот.
DMT KR3 жолдо велосипед тебүү бут кийимдерин ProBikeKitтен азыр сатып алыңыз
Жабуу бир Boa IP1 циферблин колдонот, зым алдыңкы буттун үстүндөгү кабелдик жетектердин экинчи топтому аркылуу өтүп, таза көрүнүштү жакшыртат. Боа зымынын астындагы үстүңкү бөлүгүнө бир кыйла толтурулган бөлүк бар, бул анын бутуңузду кесүүсүнө жол бербейт.
Үстүнкү бөлүгү трикотаждан, капталдарында жана Боа багыттоочуларынын астында калыңыраак, капталган конструкция менен бир аз колдоо көрсөтүп, нымдуу жана кирден сактайт. Алдыңкы тамандын үстүнкү бөлүгү жана капталдарынын тегереги капталбаган токулган кездемеден жасалган, бирок бул эң сонун аба агымын, жумшак сезимди жана көп ыңгайлуулукту берет.
Миминалисттик үстүнкү бөлүгү DMT KR3 салмагын таасирдүү жеңил сактоого жардам берет, 42,5 өлчөмүндөгү бут кийим 464 граммда келет.
Тамандын ичин тегерете резинадай бөлүкчө бар, ал согончукту көтөрүүнү токтотууга жардам берет. Ал айдап баратканда бутуңузду бекем кармап туруу үчүн көтөрүлгөн согончогу менен толукталган.
Төмөндө DMTнин көмүртектүү жалгыз блогу кубаттуулукту эффективдүү өткөрүү үчүн жетиштүү катуу. DMT KR1дин таманы дагы катуураак деп айтса да, мен аны колум менен ийе алган жокмун. Бармактын астына бир нече вентилятор бар.
DMT KR3 жолдо велосипед тебүү бут кийимдерин ProBikeKitтен азыр сатып алыңыз
Бурап калган согончокту көрүү жагымдуу, аны алмаштырууга болот, бирок буттун бармагын эскирүүдөн кошумча коргоо жок.
Жайлуулукту арка менен согончогу жакшы колдогон, жакшы формадагы ич таман толуктайт жана мен башка бут кийимдерди кийгендей, өзүмдү эч качан ыңгайсыз сезген эмесмин жана бутум ооруган эмес.
Аткаруу, бирок туура өлчөмдү тандаңыз
Биринчи көргөндө, мен DMT KR3 жолдо велосипед тебүү бут кийими менин орточо буттарыма ыңгайлуу болушу үчүн бир аз узун жана тар болот деп ойлогом. Бирок андай эмес. Таман бирдигинин алдыңкы бөлүгү алдыңкы бутту жакшы кармап тургандай кенен жана трикотаж үстүңкү бөлүгү бутуңузга ылайыктуу.
DMTтин европалык жана Улуу Британиянын өлчөмдөрүнүн ортосунда бир аз дал келбегендик бар, 42,5 өлчөмү 8 деп белгиленген, бирок мен аны Улуу Британия 8,5 деп күткөн элем. Ошентип, мен 42,5 бутума кичинекей болуп калат деп ойлогондуктан, 43 размерден баштадым.
Бул мен үчүн бир аз өтө чоң болуп чыкты. Бутумдун тайгаланып кетпеши үчүн нык терүү, жалгыз Боа терүү менен басымдын басымдуу бөлүгү бутумдун ортосуна тийгенин, ал эми бут кийимдин маңдайы али анча тар эмес жана үстүнкү бөлүгү бир аз эки жагына ийрилет дегенди билдирет.
DMT KR3 жолдо велосипед тебүү бут кийимдерин ProBikeKitтен азыр сатып алыңыз
Жарым өлчөмүн 42,5ке түшүрүү бут кийимдин алдыңкы бөлүгүн жакыныраак кылып, басымды бир калыпка келтирди, бирок KR3 жуптарын сатып алуу оңой болмок, алар оптималдуу туура жана педаль тебүү натыйжалуулугун камсыз кылбайт, эгер сиз аларды биринчи сынап көрбөсөңүз. Европалык өлчөм туура келүүгө жакшыраак жол.
Бул бизди Погачарга кайра алып келет. Көбүрөөк түзүмү менен, KR1 бир эле KR3 менен бирдей жабууну колдонгонуна карабастан, анын үстүнкү бөлүгүндө бирдей туура көйгөйлөргө дуушар болбошу мүмкүн. Бирок Погачар азыр эң акыркы £350 KR УККда жүрөт.
Шнурках конструкциясы менен, кыязы, бир Боага караганда басымды бирдей бөлүштүрүүгө жардам берет. Тур де Франстын сары түсү алардын жылдыздуу колдонуучусун жакшы эстетип турат.
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
