Бул эмне?
Cross-Channel паромунан ысыкта, биз сизге француздук Lapierre фирмасынын жаңы жаңыланган Sensium диапазонун алып келебиз. FDJ мыкты командасы тарабынан минген Lapierre мотоциклдери жогорку сапаттагы аткаруу үчүн иштелип чыккан асыл тукумдарды жарышууда. Дарактын чокусунда Xelius жана Pulsium бар, аны Тур де Франска үмүттөнгөн Тибо Пино жана Милан-Санремодо жеңүүчү Арно Демар колдонгон. Бирок Лапьер ошондой эле биз сыяктуу жөн эле адамдар үчүн базардын эң арзан четинде крекинг велосипеддерин жасайт. Sensium – бул анын ар тараптуу чыдамкай велосипеди, ал тез клубдарда жүрүүдөн баштап, узун, адырлуу спорттук оюндарга чейин бардыгын көтөрүүгө ылайыкташкан жана аны Лапьер алардын "кирүү деңгээли" велосипеди деп сыпаттаса да, толугу менен кайра иштелип чыккан рамка кымбатыраак бир туугандарынан жогорку технологияны алган.. Маселен, ийилген үстүнкү түтүк жана ичке отургучтар талаптарга жооп берүү үчүн иштелип чыккан жана күн бою ыңгайлуулукту камсыз кылат, ал эми Power Box технологиясы процесске өтө чоң ылдый түтүктү жана ылдый кронштейнди алып келип, эң керектүү жерде катуулукту кошот. натыйжалуу кубаттуулукту өткөрүп берүү.
Компоненттер жөнүндө эмне айтууга болот – ал кантип белгиленет?
Биз Шиманонун 105 топтору жөнүндө көп айтып келебиз. Бул аткаруу менен баалуулуктун эң сонун балансы жана бул жерде толугу менен, атүгүл 11ден 32 тишке чейинки 11 тиштүү тиштери менен коштолгон арткы кассетага чейин колдонулат, андыктан сиз эң катаал чыгууларга да даяр болосуз.. Диск тормоздору Shimano RS505 гидравликасынын эң сонун гидравликасы болуп саналат, алар алмаштыргычтардын так, ишенимдүү иштешине дал келет. Аяктоочу комплект негизинен Лапьерге таандык, ал эми Shimano RX010 диск тормоз дөңгөлөктөрү абдан жөнөкөй, бирок алардын ишин натыйжалуу аткарууга ишенсе болот.
Анын башка тыкан амалдары барбы?
Бул жөн гана Sensiumдун мурунку моделинин жаңыруусу эмес, бул таптакыр жаңы кадр жана Лапьер деталдарга көп ой салып, жаңы акылдуу функцияларды киргизди. Сиз бул жерде көрүп жаткан 500 модели механикалык жылдыруу менен келгенине карабастан, алкак Di2-даяр жана Lapierre's Trap Door технологиясын колдонуп, батареяны алкакка ылдый, астыңкы кронштейнге жакыныраак жайгаштыруу үчүн, тартылуу борборун төмөн кармап, ошондуктан жакшыртат. иштетүү жана жооп берүү. Ал ошондой эле батареяны колдонууну жеңилдетет – андыктан отургучтун мамысын алып салуунун кереги жок.
Бул укмуштуудай түс, бирок сары жакпасачы?
Ооба, биз бул укмуштуудай көрүнөт деп ойлойбуз – кара жана сары боёк, албетте, көздүн жоосун алуу үчүн иштелип чыккан, деталдар отургучтарга агып баратканда үстүнкү түтүктүн ийри сызыгын баса белгилөө үчүн иштелип чыккан. Бирок анын жандуу сары түстөрүнө чындап эле жетише албасаңыз, анда ал жумшак, бирок бирдей жагымдуу көк жана кара түс схемасында да жеткиликтүү.
Макул, бул сулуулук мени канча кайтарат?
Sensium үч моделде келет – бул жерде көрсөтүлгөн 500 CP £2,200дөн бир тыйынга сиздики болушу мүмкүн. Биз үчүн бул эң сонун түс схемасы үчүн эле эмес, ошондой эле жогорку сапаттагы рамкадагы компоненттерди тең салмактуу тандоосу үчүн, ал бүт пакетти эң сонун баалайт. Эгер сиз Ultegraга жаңырткыңыз келсе, орто диапазондогу 600 £ 2, 699,99, ал эми Di2 менен жабдылган 700 жогорку аягында £ 2, 899,99 турат. Эмнени тандасаңыз да, минүү кубанычтуу болот.
Алкак: Сенсиум карбон алкагы
жана толук көмүртектүү айры
Группалар топтому: Shimano 105 5800
Чынжырча: Shimano 105
Касета: Shimano 105, 11-32"
Тормоздор: Shimano 105
Барлар: Lapierre HB-CR12
Stem: Lapierre
Отуруучу пост: Lapierre SP-3D1
Ээр: Selle Italia X1
Дөңгөлөктөр: Shimano RX010 диск тормоз
Шиналар: Continental Ultra Sport, 25c
Баасы: £2, 199,99
lapierre-bikes.co.uk
