Cycling Eurasia: эс алууга даярданууда

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 03:01

Бельгияда төрт жылдык жарыштан кийин Джош Улуу Британиядан Тынч океанга транс-континенталдык сапарда көмүртекти болотко алмаштырды

Дүйнөнүн эң чоң жеринде велосипед тээп өтүү - бул көпчүлүк адамдарга жага турган укмуштуу окуя. Бирок анын эшигиӊизден, жумушуңуздан жана жашооңуздан алыстап кетүү үчүн жагымдуу болушу үчүн, сиз билгендей, кабыл алуу ырахаты жана азабы азыраак болот.

Мен биринчи жолу 16 жашымда, Сассекстен Пьемонтко чөмүлтүлүү веложарысы менен Франциянын борбордук айылдарынын талааларын аралап жүрүп, ушул адамдардын бири болушум мүмкүн деп ойлогом. Велосипед туристтик конкорддун терең көз ирмемине зарыл болгон бардык ингредиенттер ачылып жаткан жолдон баштап, анда-санда жайгашкан кыштактарга чейин болгон; көк асмандын жашылына чейин бышпаган эгиндер; велосипед менен атчынын бирдиктүүлүгү; көз карандысыздык; чатыр тигип, мешти чогултууну күтүү күчөп баратат жана анын кайда же качан болорун билбеген теңдешсиз толкундануу.

Арадан жылдар өттү, ошондой эле гастролдо жүргөн велосипедчинин жашоосунан бир топ айырмаланган бир нече жашоо образы өттү, бирок 2015-жыл мен жаштыгымдын убадасына бекем туруп, жолго чыктым. Улуу Британиядан Гонконгго узак аралыктагы велосипед турунда.

Чечимдер, чечимдер

Менин турумду пландаштыруунун эки негизги этабы болду; биринчиден, мүмкүн болгон (жана кээде мүмкүн эмес) идеялардын узак мөөнөттүү агымы, качкан толкундануу жана мүмкүн болгон маршруттарды издөө үчүн блогдорду жана карталарды карап чыгууга сарпталган убакыт. Андан кийин, мен жөнөгөнгө эки ай калганда, мен өзүм белгилеген "Макул, бул болуп жатат" деген азыраак кыялкеч этапка келдим, көбүнчө ошол учурга чейин жасаган изилдөөм дээрлик толугу менен жараксыз болуп калды деген коркуудан улам келип чыктым. практикалык жактан: Мага кандай визалар керек? Мага кандай эмдөөлөр керек? Кандай комплект сатып алышым керек? Велосипедимди кандай компоненттер менен курушум керек? Бул өлкөлөр коопсуз болобу? Мага камсыздандыруу керекпи? Kindle сатып алышым керекпи?

Акырында мен планды жетишерлик түрдө түзө алдым, бирок мен өзүмдү багыт жана ишеним сезими менен таштап кетүүгө жетиштим, бирок ошол эле учурда өзүмдүн азгырыгын бузуудан коргоо үчүн аң-сезимдүү түрдө калтырылган боштуктар да көп. белгисиз.

Мен Евразиянын кургак жерин кесип өтүүгө аракет кыларымды көптөн бери билчүмүн, анткени бул мага велосипедде узак, үзгүлтүксүз аралыктарды басып өтүүгө эң жакшы мүмкүнчүлүк берет, ошондой эле мүмкүн болушунча ар түрдүү географиялык жана антропологиялык спектрлерди сунуштайт. 20-кылымдын географы сэр Халфорд Маккиндер айткандай, бир кургактыкта - "Дүйнө аралы". Бирок мага жөн эле Европа менен Азияны кесип өтүүгө караганда көбүрөөк багыт керек болчу, менимче, туристтик сапарда велосипедчи болгонумдун натыйжасында, мен тоолордун азгырыгы картографиялык фемме-фатале сыяктуу солкулдабас экенин түшүндүм. бетти тырмактап.

Ошентип, Англия жана анын Пеннин, Дейл, Чоку жана Даун тоолорун аралап, ритуалдык саякаттан кийин мен Европага өтмөкмүн, ал эми Влаамс Арденненде бир аз убакыт өткөндөн кийин, мен алардын тилкелерин жакшы билгенден кийин Бельгия аркылуу түштүктү көздөй бет алмакмын. жана Люксембург Арденналарга. Андан кийин Австрия жана Италия аркылуу Альп тоолоруна кышкы чабуулга чейин Германиядагы Кара Токой, андан соң Балкан жарым аралы, анын сөзсүз контурлары бар. Казакстан менен Өзбекстандын чөлдөрүнөн мурда Түркиянын борбордук платосу жана Кавказдын 5000 м плюс чокулары болот. Андан кийин саякаттын чыныгы өзөгү келер эле, бул кубаттуу Памир, Тянь-Шань, Каракорам жана Гималай кырка тоолору, алар дүйнөдөгү асманга жеткен Тажикстан, Кыргызстан, Пакистан жана Индия аймактарын бириктирип турган. Түштүк-Чыгыш Азиянын тропикалык токойлору менин жолума күүгүм кирип, Кытайдын түштүгүндөгү карстык тоолордун алдында, акыры Тынч океандын жээгинде анын аягына чейин жетет.

Велосипед

Менин оюмда идеалдуу маршрут так болгондуктан, бирок кийинчерээк ал мен үчүн түзүлгөн бюрократиялык лабиринттин айынан бүтпөй калгандыктан, мен велосипед куруу жөнүндө ойлоно баштагам. Мен өзүмдүн Surly Cross-Check аттуу хромоли болот номеримди көп убакыт мурун өзүм мажбурлоонун алгачкы актысы катары сатып алгам; Эми ал менин алдымда жылаңач жатып, анын кабыгынан велосипед жасап, ага континент аралык сынактан өтүүгө батынды.

Менин ой-ниеттерим мүмкүн болушунча жогорку сапаттагы, жөнөкөй жана эл аралык жеткиликтүү кылуу болчу. Мен ЖЖБИ котормочуларына убактым жок болчу, мен кулап түшүп, бирөө менин аркамдан сынгандай болуп, андан ары кээ бир борбор азиялыктардын аркасынан сынгансып, анын ордун табууга үмүтүм аз болмок; бирок 10 ылдамдыктагы редуктор үчүн убакыт азыраак, анткени запаста шайкеш компоненттерди ташыган өлкөлөрдүн өтө чектелген саны бар. Мен чече турган жолдордун көбү бети жок болгондуктан, бул бөлүмдөрдү бир аз жеңилдетүү үчүн консоль тормоздорун, кичинекей тиштүү механизмдерин, SPD клейттерин жана 35 мм шиналарды тандап алдым. Велосипедди жакшыраак башкаруу үчүн түшүрүлгөн монтаждоо пункту бар (жана ошондой эле жалпы тартылуу борбору) панниер текчелери колдонулган, ошондой эле кадрдагы алгачкы тандоо - Сурлинин циклокросс модели, Cross-Check, алардын салттуу тур рамкасынан айырмаланып, Long. Жүк ташуучу унаа.

Мен подшипниктери бар компоненттерге бир аз көбүрөөк сарптоого уруксат бердим, Hope ылдыйкы кронштейнди жана гарнитураны жана Shimano XT түйүндөрүн тандап алдым, анткени алыскы жерлерде мындай кемчиликтер менен күрөшүү абдан капалантуучу жагдай болорун билдим.. Аяктоо үчүн, мен Brooks B-17 Special ээри менен узак жана ыңгайлуу мамиледе боло турган нерсени баштоону чечтим жана бир секундага тартынбастан, рулду түшүрүү же тандабоо жөнүндө чечим кабыл алдым. Велосипед ар дайым бир бөлүгүн карашы керек.

Топтолгон

Мен велосипедимдегидей комплектиме көп көңүл бурган жокмун же көп акча короткон жокмун, анткени жолдо алмаштырылган буюмдарды чогулта алам деп ойлодум же кандайдыр бир нерсе болсо, жөн эле кете алмакмын. аларга болот. Мен үчүн бул мүмкүн болгон эң төмөн бааны сарптоо болгон, бирок дагы эле бир гана жолу сатып алуу максатын сактоого аракет кылган. Эгерде Shimano 105 чатырларды жасаса, анда мен ал үчүн бармакмын деп ойлошум керек - эгер алар күйүүчү мештерди, жеңил үйлүлүүчү матрацтарды, суу тазалагычтарды, микро-була сүлгүлөрдү жана курткаларды жасашса, ошондой кылмакмын. Ким билет, балким бир күнү алар да бардыр? Мен өзүмдөн мурункулардын веб-сайттарынан жана блогдорунан сын-пикирлерди жана сунуштарды окуунун жалпы тактикасын кабыл алдым жана өзүмдү өзүм толук камсыздоого мүмкүндүк бере турган тизмелерди чогулттум.

Бир жолу менин уктоочу бөлмөмдүн полуна үйүлгөндө, кээ бир приоритеттерди аткаруу керек экени бат эле билинип калды, анткени менин алдымда турган жабдыктар менин төрт панниге батпай калган. Бирок, акыры, тиешелүү буюмдардын топторун үйүп, кайра үйүп, жолдо бир нече килограммдык биттерди жок кылгандан кийин, мен кандайдыр бир уюштуруу көрүнүшүнө жетиштим. Негизги нерселерди (кемпинг шаймандары, тамак бышыруу шаймандары, кийимдер) арткы панниге жана ашыкча буюмдарды (электр энергиясы, карталар, көпкө сакталуучу тамак-аш) алдыңкы жагына орноткондон кийин, чатырымды арткы жагына жайгаштырып, бардын баштыгына баалуу буюмдарды салам., Велосипедим жана 50 кгдан бир аз ашык салмактагы үйүм бар болчу.

Кетүү гана калды.

Толук комплект тизме

Велосипед

Surly Cross Check
Үмүт жиптүү астыңкы кашаа
PRO эритмеден жасалган рул (42см) жана сабы (90см)
Cane Creek SCR-5 тормоз рычагдары
DT Swiss TK 540 алкактары, DT Swiss Alpine III спикерлери, Shimano XT борборлору
Schwalbe Marathon Plus 700x35c шиналары
Shimano Deore алдыңкы жана арткы өткөргүчтөрү
Shimano Deore чынжырчасы (32/22/44), чынжыр жана кассета (11-34)
Shimano Dura Ace ылдый түтүк которуштуруулары
Брукс B-17 Special
Shimano Ultegra Cantilever тормоздору
SKS Bluemel ылай коргоочулары
Shimano M324 педалдар
Бөтөлкө капастары
Tubus Tara алдыңкы жана Tubus логотипинин арткы стеллаждары
Негизги Cateye компьютери

Велосипедге тиешелүү багаж

Ortlieb Sport Packer Classic алдыңкы жана Ortlieb Bike Packer Classic арткы панниерлер
Ortlieb Rack Pack
Ortlieb Ulimate 6 бар сумкасы
Атайын ээр баштык
Криптонит кабелдик кулпу
Park Tool Multi Tool
BBB насос
Пункцияны оңдоо комплекти
Шина рычагдары x 2
Шинадагы бут кийимдер
Запастык бүктөлүүчү дөңгөлөк
Запастык тормоздук жана тиштүү кабелдер, запастык чынжыр, запастык гайкалар жана болттор, запастык тормоздук колодкалар, запастык ички түтүктөр, запастык спицдер
Ыкчам шилтеме
Касетаны алып салуу куралы
Ойлоп ачкыч
8мм ачкыч
Нымдуу май
Брукс ээр ачкычы
Rag
Bell