Джиро д'Италия 2018: Вивиани Беннетти жеңип, спринт боюнча 17-этапка ээ болду

Мазмуну:

Джиро д'Италия 2018: Вивиани Беннетти жеңип, спринт боюнча 17-этапка ээ болду
Джиро д'Италия 2018: Вивиани Беннетти жеңип, спринт боюнча 17-этапка ээ болду

Video: Джиро д'Италия 2018: Вивиани Беннетти жеңип, спринт боюнча 17-этапка ээ болду

Video: Джиро д'Италия 2018: Вивиани Беннетти жеңип, спринт боюнча 17-этапка ээ болду
Video: Giro d'Italia 2018 stage 8 2024, Май
Anonim

Quick-Step Floors оюнчусу төртүнчү этапта жеңишке жетишти, бирок татаал шарттарда упай топтоо үчүн жеңүүчү болот

Элия Вивиани (Quick-Step Floors) 2018-жылдын Джиро д'Италиясынын 17-этаптын жеңүүчүсү болуп, башкы атаандашы Сэм Беннеттти (Бора-Хансгрохе) жана Никколо Бонифациону (Бахрейн Мерида) кооптуу нымдуу шарттарда спринт жарышында утуп алды. бактыга жараша, атчандардын эч кимиси түшүп келе жатканын көргөн жок.

Рива-дель-Гардадан Исеого чейинки үчүнчү жумадагы Гранд Тур жарышынын кызуу күнүнөн кийин, спринтчилер бир топ спринттен алыс көрүнгөндүктөн, акыры спринтерлер өздөрүнүн күнүн өткөрүштү, финиш өтө татаал болду. чабандестер акыркы эки километрде катуу жаанга аттанышты.

Бул Вивианинин Жиродогу төртүнчү этаптагы жеңиши болду жана упайлар боюнча классификациядагы лидерлигин бекемдеди, анткени ал Беннетти татаал шарттарда орунсуз калтырып, сызыгына эң сонун алып келди.

Жалпы лидер Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) эч кандай кыйынчылыксыз көрүндү жана Том Дюмулинден (Sunweb командасы) 56 секунддук лидерлигин сактап калды.

Кайра ээрде

Дүйшөмбү күнкү эс алуу күнүнөн кийин жана кечээ болгону 34,2 км ээрде – 50 км/саат ылдамдыкта басып өтсө да – 2018-жылы Джиро д'Италияда калган 159 чабандес Рива-дель-Гардадан 155 км аралыкты басып жөнөштү. батыш тарапка Iseo.

Башталбагандар Европанын TT чемпиону Виктор Кампанертс (Lotto-Fix All) жана түштүк африкалык Луи Майнтьес (Өлчөм маалыматтары), Жирого келе турган GC, бирок кайгылуу жарыштан кийин жалпысынан бир сааттан ашык ылдыйда болушту.

Бул эки таймдан турган күн сыяктуу көрүндү, биринчи тайм биригип, андан кийин 50 км жалпак финал, анын ичинде финишке жакын 24 км цикл менен коштолду.

Эгерде жарыштын ачылыш жумасы болсо, бул спринттик финиш болмок. Бирок Гранд Турдун үчүнчү жумасында нерселер анчалык деле аныкталбай калат, ал тургай Римде жекшемби күнү бүтүрүү жүрүшүнө чейинки акыркы жалпак этапта да бир топ бүтүрүү кепилденген эмес.

Биз бул Джиродо дээрлик күн сайын көргөнүбүздөй, эрте тыныгуу аракетинде wildcard командалары жакшы көрсөтүлдү, ал эми Луис Леон Санчес (Астана) менен Алессандро де Марчи (BMC Racing) дагы үзгүлтүксүз агитаторлор болушту.

Көйгөй 16 этаптагы оор жарыштан кийин чоң GC же башка классификация үмүттөрү талкаланганын көрүп, этап жеңишин издеп жаткан көптөгөн командалар менен болгон..

Темп абдан катуу болуп, жалпы лидер Йейтс Митчелтон-Скотттун саптары тынымсыз аралашып, кызгылт трикотаж дем алыш күндөрү тоолордо эки күчтүү саякаттан жана кечээ таасирдүү убакыт сынагынан кийин укмуштуудай көрүндү.

Күндүн жалгыз классификацияланган чокусунун боорлорунда, 3rd категориясындагы Лодриного 71,5 км бийиктикте, андан да кооптуу топ пелотондун алдынан чогулган., анын ичинде Санчес, Ди Марчи, ошондой эле Александр Гениес (AG2R) жана Вут Поэлс (Темп Скай) – жалпысынан 15th жана 17th.

Таң калыштуу эмес, пелотон муну да кууп чыгууга чечкиндүү көрүндү, айрыкча Поэлс тыныгууда анын жанында Кенни Элиссондду да коштоп жүргөн.

Бора-Хансгроэ менен Митчелтон-Скотт кубалап жүрүштү, биринчиси Беннеттте иштеп, үчүнчү этапта жеңишке жетүүнү көздөп, дагы эле упай таймашында Вивианиге жетишүү мүмкүнчүлүгү бар.

Төрт түртүү

Чоңку чокудан кийин жааган нөшөр чабандестерди муздатты, бирок иш-аракет эмес. 30 секунддан ашык убакытта лидерликти бекемдөө үчүн күрөшүп, оюн тыныгууга даяр болуп көрүндү, бирок андан кийин тандалган төртөө дагы бир жолу барууну чечишти - Поэлс, Бен Германс (Израиль велоспорт академиясы) жана бардык жерде бар Санчес жана Ди Марчи.

Азаматтык түрдө кайрадан кеңейип, Поэлс аларды 35 км аралыктагы спринт пунктунан өтүп, негизги талаадан бир мүнөттөн ашык аралыкты басып өтүштү. Бардиани-CSF чабандестеринин жуптары ортодо тыгылып калышты, бул Вивианинин пелотону сызыктан ашып өтүү үчүн спринти ага эки гана упай алып келди – бул анын Беннеттин коркунучуна канчалык олуттуу караганынын белгиси.

Темп, чарчаган буттар пелотондо жана тынымсыз ийри-буйру жолдор көптөгөн чабандестерге негизги талаа менен байланышууда кыйынчылык жаратып жатты. Бирок ушул убакка чейин алдыңкы төртөөнүн буттары да атылып бүттү жана пелотон 20 секунд артка 20 км калганда, бул анык болду.

Тактап айтканда, Санчес менен Ди Марчи акыркы бир чүчүкулак ыргыткандан кийин эң акыркы болуп жеңишке жетишти, бирок Lotto NL-Jumbo биринчи жолу өз спринтерлери Дэнни Ван Поппел үчүн фронтко келгенде, алардын каршылыгы кыска өмүрлүү.

Ошентсе да биз спринт аяктады деп ойлогонубузда, кайра жамгыр жаап, экөөнө акыркы үмүт шооласын берди, бирок жупка 12 км гана калганда – акыры – артка тартылды, акырында спринттик поезддер линия үчүн акыркы заряд үчүн позицияга ээ болушу мүмкүн.

Ошондо да иш аткарылган жок. Барууга 9 км калганда Джанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) мышыгын көгүчкөндөрдүн арасына ыргытып, алдынан атып, анан ага дагы бир нече киши кошулуп, кыймыл нейтралдашты. Андан кийин, сызыктан 5 км алыстыкта Мавритс Ламмертинк (Катуша-Альпецин) бактысын сынап, 8 секундага чейин тазаланып, ал да кармалып калды.

Сунушталууда: