Дүйнөдөгү эң жеңил электр бүктөлүүчү велосипед стилдүү жана интуитивдик, бирок анча-мынча каталары жок жана кымбат баада сатылат
Бир нече бренддер дүйнөдөгү эң жеңил электр бүктөлүүчү велосипедин жасоону талап кылышат, бирок биз айта тургандай, Колибри 11,0 кг жалпы салмагы менен теңдешсиз, көптөгөн электр эмес бүктөлүүчү велосипеддерден жеңил.
Hummingbird стандарттуу бүктөлүүчү велосипеди Улуу Британияда иштелип чыккан жана Оксфордширдеги Банберидеги автоспорттук инженердик мекемеде жасалган бутик бренди катары таанылган.
Ал объект Hummingbird компаниясынын бир тууган компаниясына, Prodrive, автопостановка жана технология адистерине таандык.
Стандарттык электр эмес версиясы таң калыштуу 6,9 кг салмакта келип, аны базардагы эң жеңил бүктөлүүчү велосипед кылды. Бул версияга окшоп, ал эстетика жагынан элден бир топ алдыга озуп кетти – бүктөлүүчү велосипедди жылмакай жана саркеч кылып көрсөтүү татаал тапшырманы аткарды.
Мотордун кошулушу кызыктуу болду, анткени ал ден соолугу начар адамдарды шыктандырат, бирок ошондой эле эң ынталуу жолдо жүрүүчүлөр үчүн эң сонун мультимодалдык транспорттук чечимди сунуштайт.
Анткени Колибри электр менен теориялык жактан тик дөңсөөдөгү темир жол станциясына жетип, шашылыш поездге түшүп, андан кийин жекшемби күнү каалаган жумушка же коомдук иш-чарага оңой эле педалдык.
Анын аз салмагы аны башкарууну жеңилдетет, ал эми электрондук жардамчысы татаал эңкейиштерде же катаал рельефте туруштук бере алат. Велосипед эмнеси менен ошол идеалдуу сүрөткө жетет?
Башынан эле Колибринин мотору сунуш кылынган жетишкендиктер олуттуу экенине шек жок, бирок муну толук кандуу Bosch же Shimano Steps менен жабдылган электрондук велосипед менен чаташтырбоо керек.
Анда келгиле моторду карап баштайлы.
Электрондук жардам
Колибри электр щеткасыз хаб моторун колдонот, ал кең 40 км аралыкты жана 250 ватт кубаттуулукту камсыз кылат.
Түз кыймылдаткычка салыштырмалуу салмагы аз жана кадрда азыраак орун талап кылынгандыктан, хаб мотору Brompton Electric жана GoCycle GS үчүн тандалган курал болуп саналат.
Бул жерде жакшы түз жетектөөчү мотор көбүрөөк түз кубат, ошондой эле интуитивдик жана кылдат электрондук жардам берерин түшүндүрүп коюу керек.
Хаб мотору көбүнчө арттан айдалып жаткандай сезилет, ал эми татыктуу Bosch же Steps системасы көбүнчө велосипед жеңилирээк жана буттарыңыз алда канча күчтүүрөөк сезилет.
Бул бир аз экилик пикир, албетте, Колибри менен айкын көрүнүп турат, ал кээде бир аз ызы-чуу болуп калат. Кээ бир хаб моторлору жылмакай жана атчынын киргизүү менен жакшыраак байланышкан. Колибри бир аз бузуку болушу мүмкүн.
Мисалы, монтаждан түшкөндөн кийин дароо анын жанында жүргөндө – бул жерде система кээде өзүнөн өзү кыска убакытка учуп кетет. Бул колдонулуп жаткан момент өлчөгүчтөрүнө байланыштуубу же дөңгөлөктөрдүн кичинекей өлчөмү стандарттуу 700c дөңгөлөккө караганда бир аз көбүрөөк импульс жаратышы мүмкүнбү, билбей калдым.
Драйв эң жылмакай болбосо да, жалпы электрдик жардамчы абдан жакшы иштейт жана колдонуучунун интерфейси абдан жакшы иштелип чыккан.
Колибри мотор менен өнөктөш боло турган колдонмосу бар, ал Bluetooth туташуусу бар жана кубаттуулукту, батареянын иштөө мөөнөтүн жана колдонууну көрсөтөт. Жупташтыруу оңой болду, бирок чындыгында мен велосипедди аналогдук түрдө колдонууну туура көрдүм.
Hummingbird Electric моторун күйгүзүү үчүн велосипед төмөн ылдамдыкта жүргөндө үч жолу артка басуу керек. Андан кийин электрондук жардам сезилип, эки мүнөт аракетсиз болгондон кийин мотор өзү өчөт.
Мага биринчи жолу баскычы же компьютери жок арткы педаль системасы жөнүндө айтышканда, мен бир аз таң калдым, бирок ал эч качан ката кетирген эмес. Мен аны абдан жарашыктуу жана акылдуу система деп эсептедим.
Hummingbird ошондой эле коопсуздукту жакшыртуу үчүн арткы дөңгөлөк үчүн иммобилизатор системасын сунуштайт, бул жакшы жаңылык.
Аразия жана кубаттуулук
Hummingbird Electric 30-40 км аралыкта орнотулган жана мен аны 30 км кургак чуркабай айдадым. Мен дагы бир нече жол жүрдүм – 10 км ашык – жана батареянын заряды иштебей калды.
250 ватт кубаттуулугу бир аз оптимисттик көрүндү, анткени кээ бир тик эңкейиштерде мотор кадансты сактап калуу үчүн мен сыяктуу эле көп иштегендей сезилди.
Бул кыймылдаткыч 250 ватт түзө албайт дегенди билдирбейт, бирок жеткирүү түз жетектөө тутумундагыдай түз көрүнгөн жок.
Ошондой эле, кадимки эңкейиштер үчүн электрондук жардам бир ылдамдыктагы Колибри мени тердеткен болушу мүмкүн болгон жерден чыгууну бир топ жеңилдетти.
Мен редуктор жакшы тандалганын таптым, анткени бул 65 тиштүү дюймдук бир ылдамдык, бирок мотор 25 км/саат ылдамдыкта кесилген жерде мен 90 айн/минуттун тегерегине айлануу үчүн каданс таптым. Мен үчүн бул өтө эле көп күч жумшаганда чуркаганымды жана жумушка чейинки жол боюмда мени жогорку интенсивдүүлүктүн астында коопсуз кармаганымды билдирген – бул жөнөкөй кийимчен жүргөндө менин эң чоң көйгөйүм.
Жалпысынан, велосипед бүктөлүүчү велосипед үчүн, албетте, тез эле. Аэродромдогу жарышчыма салыштырмалуу 10 км аралыкты болгону беш мүнөттө же андан да көбүрөөк убакытта басып өттүм.
Жалпысынан алганда, Колибри электри 3-5км аралыкты кыскартууга ылайыкталган.
Практикалык
Салмагы таң калыштуу аз болсо да, Колибри бир бөлүктөн турган алкактын натыйжасында бир аз бүктөлүүчү жөндөмдүүлүгүн жоготот. Бромптонго салыштырмалуу, ал бүктөлгөндө дагы эле чоң. Бошогон поездде баратканда, ал башка жүргүнчүлөрдөн бир нече үндөрдү чыгарды.
Бул салмак жагынан артыкчылыктар менен толукталды. Бромптон электри менен поездди түшүрүү оңой болгон жок, ал жерде Колибри бир топ оор чемодандай эле.
Бирок Колибринин дөңгөлөктөрү жок болгондуктан, мен станциянын кире беришинен поездге баратканда жана кайра поездге баратканда аны толугу менен ачып коюшум керек болчу же аны бир аз ыңгайсыз алып жүрүүгө туура келди.
Дагы бир практикалык эскертүү - бул преста клапан дөңгөлөктөрүн тандоо. Тешилгенден кийин үч велосипед дүкөнүн издеп жүрүп, белгилүү бир дөңгөлөктүн өлчөмүн алмаштыра алган жокмун.
Бул чоң маселе эмес, бирок сатып алуучулар алмаштыруучу түтүктөргө дүңүнөн буйрутма бериши керек, анткени Бромптондо колдонулган schrader альтернативаларына салыштырмалуу алар сейрек кездешет.
Мындан тышкары, велосипеддин бүктөлүшү абдан интуитивдик жана тез болгон. Байланыш түйүндөрүнүн жөндөөлөрү да абдан жөнөкөй болгон, ар бир кесилиште тез чыгарылып, ошол эле учурда айдап баратканда абдан коопсуз болгон.
Мага аны ар дайым жанымда кармоонун практикалык жактары абдан жагымдуу болду. Мен аны оңой эле өйдө көтөрө алчумун, бирок анча-мынча нерсе болсо да, анын эстетикасы менин конок бөлмөмдө же жакшынакай пабда эч качан орунсуз экенин билдирген.
Баалуу
The Hummingbird Electric, албетте, стилдүү сунуш жана кээ бир абдан жогорку материалдык жана техникалык инженерияны көрсөтөт. Бирок баасы £4, 495 бул абдан кымбат велосипед.
Тез ыктаганына карабастан, ал комфорт, ар тараптуулугу же ылдамдыгы боюнча толук кандуу жол велосипедин реалдуу алмаштыра албайт, андыктан биринчи кезекте жүргүнчү болуп кала берет.
Бул чектүү жагымдуулук жагынан мен аны велосипеддери бар бай керектөөчүлөргө же унаадан баш тартууну каалаган велосипедчи эместерге гана сунуштайт элем.
Өз алдынча дизайн жана инженерия жагынан, бүктөлүүчү велосипед секторунда жана чындыгында эле электрондук велосипед секторунда мындай секирикти көрүү укмуштуудай. Велосипеддин толугу менен Улуу Британияда ушундай деңгээлде жасалганын көрүү ого бетер бекемдетет.
Мага Колибри электри менен болгон ар бир айдап ырахат алдым, анткени электрондук күчтөндүрүүнүн толкундануусу же башкаруунун так шамдагайлыгы.
Азырынча баалар менен күрөшүп жатсам да, бул бренд бул жерден каякка кетерин көрүп кубанып жатам.
Кара Жума 2018
Азырынча, Колибри Black Friday £4,495тен £3,147ге чейин төмөндөтүүнү убада кылууда, бул учурда сунуш абдан жакшы сунушка айланат - Brompton Electric же Gocycle караганда кымбат эмес, бирок кыйла жакшыраак жана өтө азыраак.
