Бир нече саат мурун билдирилиши мүмкүн болгон жаңылыктарды алып келүү: Примоз Роглич 2019-жылы Джиро д'Италияда 1-этап TT жеңгенден кийин кызгылт түстө
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) 2019-жылы Джиро д'Италияда 1-этап таймашында жеңишке жетишти жана аны менен жарыштын биринчи кызгылт түстөгү кийимине ээ болду. Эрте старт убактысынын, тез сыноонун жана 176 атчынын өзүнчө учкан узакка созулган мүнөзүнүн аркасында словендик подиумдун артындагы ысык орундукта чындап эле жарышка караганда бир топ убакыт өткөрдү.
Жарыш алдындагы фавориттердин бири болгон Рогличтин аттоосу ушунчалык үстөмдүк кылгандыктан, үч аптадан кийин жалпы жеңишке жетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу мүмкүн болгон кээ бир чабандестер – Том Дюмулин (Team Sunweb), Микел Ланда (Movistar) жана башкалар - өздөрүн жарышта лидерликтен алыстатып алышкан.
Жарыш алдындагы фавориттердин дагы бири Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) башка бардык атаандаштар эртерээк чыгып кеткенден кийин үчүнчү орунду ээледи. Өзү айдап бүткөндөн бери ары-бери отуруп калган Роглик Йейтстин көтөрүлүүгө кол салганын тынчсыздана карап турду.
Альберто Контадор ээрден көп убакыт коротконуна карабастан, Йейтс сахнада жеңишке жетүү үчүн талап кылынган убакыттан тартынган, бирок анын аткаруусу ошол күнү экинчи орунга жетишип, ажырымды ачкан. анын калган атаандаштары.
Быйылкы жылы бир жумалык этап жарыштарында үстөмдүк кылып, былтыркы Тур де Франста төртүнчү орунду ээлеген Роглич үч апта бою кызгылт түстө өткөрүшү мүмкүн. Ал ошондой эле тоодо каалаган учурда Йейтс стилин багындыра алган. Веронага чейин узак жол, андыктан ким билет.
Домулин 2017-жылы Жиродо жеңген чабандеге же былтыркы Джиро жана Турда экинчи орунду ээлеген чабандеге окшош эмес. Анын Роглик менен Йейтске болгон тартыштыгы ал же анын командасы каалагандан да чоң болору шексиз, бирок бул, албетте, терминалдык эмес.
Алдыңкы 10го кирген чабандестер үчүн жана алдыңкы орунда тургандар үчүн, кийинки жума же андан көп убакыт Маглия Розаны коргоо үчүн аттанып бара жаткан Джумбо-Висма менен алардын лидери Рогличке караганда бир топ азыраак стресс болушу керек.. Айтор, алар өздөрүнө бир аз тыныгуу берүү үчүн аны коркунучтуу эмес секирген атчандарга өткөрүп бериши мүмкүн.
Джиро д'Италия 2019 1-этап: саммитке кыска сапар
102-Джиро д'Италияны баштоо үчүн 1-этап убакыт сынагы 8,2 км гана болушу мүмкүн, бирок ал бирдей эмес болсо да, дагы эле эки этап болчу. 6 км жолду басып өткөн биринчи тайм чабандестер эң жогорку ылдамдыкта камчы сүзүштү.
Экинчиси жолду көрүп, андан кийин градиент дароо өйдө көтөрүлгөн бекем чач кычкасын айланып өттү. Мунун баарын билгенине карабай, көп сандаган атчандар чоң шакекчедеги тик эңкейишке сүзүшүп, ылдый жылып, кайра жолго чыгууга аракет кылышты.
Жалпы классификациядагы чабандестер көбүнчө TT велосипеддери менен жабышып калышты, бирок спринтер Арно Демар ТТ велосипединен жолду орнотууга чейин велосипедди алмаштырууну чечкен алгачкы стартер болгон. GC-дээрлик киши Бауке Моллема (Trek-Segafredo) кечинде да ушундай кылды.
Шаардан дээрлик 300 метр бийиктикте жайгашкан Мадонна ди Сан-Лука базиликасынын чиркөөсүндөгү финишке чейин 2 км бийиктикке чыгууга 2,1 км бийиктиктеги күрөш менен орто эсеп менен 10% жетти.
GC фавориттеринин көбү этаптын биринчи саатында же андан көп убакытта аттанып бүтүштү, ошондуктан биз 518 км аралыкты 8,2 чакырымды басып негизги жеңүүчүлөр жана утулгандар кимдер болгонун көрө алдык. Бирок Йейтс, былтыркы бир нече этапта жеңүүчү жана 19-этапта баары туура эмес болгонго чейин жарыш лидери үчүнчүдөн акыркыга чыгууну чечкен.
Бул ыкманын жакшы жана жаман жактары бар - башкалардын эмне кылганын көрүңүз жана атаандаштарыңыз сахнадан кийинки эс алып жатканда бир нече саат бою отуруп калышат, мисалы - бирок сэр Брэдли Уиггинстин айтымында, бир нерсени билген адам же Grand Tour убакытты сыноо жөнүндө эки, Eurosport студиясында кеч башталышы жаман гана болушу мүмкүн.
2019 Giro d'Italia эртең, жекшемби күнү, 12-майда Болоньядан Фучеккиого чейин 200 км айланма жол баскычы менен уланат.
