Жергиликтүү бийликтерге бир жумадан ашык карды тазалаш керек, анткени аба ырайынын мындан аркы жагымсыз аба ырайы Queen Stageде күмөн жаратат
Катуу кар Гавианын быйылкы Джиро д'Италияда жарышуусуна жол бербейт окшойт, анткени жергиликтүү бийлик жарыштын ханышасы этабына бир жума калганда ашуусун карды тазалоо үчүн күрөшүп жатат.
Passo Gavia бүгүнтөн баштап бир жумадан баштап Ловерден Понте-ди-Легно шаарына чейинки 226 км 16-этаптын жарымында көрсөтүлүшү керек. Альп тоосунун өтүшү да быйылкы Cima Coppi (жарыштын эң бийик жери) деңиз деңгээлинен 2, 618 м бийиктикте болмок.
Бирок, райондо тынымсыз жааган кардан жергиликтүү бийликтер жолду тазалоого болгон аракетине карабай, пландалган каттамга коркунуч келтирди.
Бормионун туристтик кеңеши буга чейин "таасирдүү кар дубалдары" боюнча комментарий берген жана ушул аптада болжолдонгон дагы 23 см кар жааган тоо пелотон үчүн өтө албагандыктан жарыштан чийилип калышы мүмкүн экенин билдирген.
Дүйшөмбү күнү V altellina туристтик кеңеши Твиттерге кар тазалоочу машинанын карды ашуудан жылдырууга аракет кылган сүрөтүн жайгаштырды: "Провинция Гавиянын этабын камсыз кылуу үчүн иштеп жатат" деген жазуу менен.
Сахнаны бүтүргөн Понте-ди-Легно шаарынын мэри Эннио Донати да басма сөзгө жасалган аракеттер тууралуу айтып, Ил Джорного: «Эгер аба ырайы жакшырса, биз жолду тазалай аларыбызга ишенсек болот. Биз көзөмөлдөй албай турган жалгыз элемент - аба ырайы.'
Бийликтер 28-май шейшемби күнү карды тазалоо үчүн күрөшүп жатканда, дагы кар жаашы коркунучу жарыштын уюштуруучусу RCSти альтернативдүү жолду карап чыгууга мажбурлады.
Италиялык басылмалар жарыш альтернатива катары Мортироло тоонун эки эсе бийик көтөрүлүшүн тандашы мүмкүн деп божомолдошот. Гавиядан дээрлик 1 000 м төмөн жайгашкан, жагымсыз аба ырайы кичинекей, бирок тикирээк чыгууда бирдей коркунуч туудурбайт.
Сахна Маццо ди Валтеллинадан чыгууну чечет, бул жарыштын тоого чыгуучу эң популярдуу жолу, бирок Эдолодон чыгууну кошуу менен эки эсеге көбөйүшү мүмкүн.
Бул эң акылга сыярлык альтернатива болуп көрүнгөнү менен, жарыш директору Мауро Вегни эгер жарыш Гавиядан алыстап кетсе, ал Мортиролонун эки жолу көтөрүлбөй турганын ырастады.
Твитинде Вегни мындай деп билдирди: Бүгүнкү кырдаал боюнча, Гавианы минүү мүмкүнчүлүгү 60%. Аба ырайы жакшы болсо, этап өзгөрбөйт деп ишенебиз. Болбосо, бизде Моритиролого эки жолу чыгууну камтыбаган альтернативдүү жол бар.'
Джиронун Гавиага баруусуна жолтоо болгон кар бейтааныш эмес. Gavia 1961 жана 1969-жылдары кардан улам каттамдан консерваланган, ал эми 2013-жылы аба ырайынын начардыгынан Gavia жана Stelvio кирген бүтүндөй этап токтотулган.
Жаман аба ырайы этаптарды жокко чыгаруу үчүн дайыма эле жетиштүү боло бербейт, бирок эң белгилүүсү 1988-жылы атчандар калың жааган кардын астында Гавия тоосуна чыгууга аргасыз болуп, этапта голландиялык Эрик Брейкинк жеңип чыккан жана Энди Хэмпстен Маглия Розага символикалык түрдө минген.
