Өлчөмү нөлгө барабар подиум модели сыяктуу Merida Scultura 9000 ашыкча салмактан арылууга болорун далилдейт
Scultura - италиялык статуя дегенди билдирет, бул жаңы велосипеддин кызыктай аталышы болсо керек, анткени айкелдердин көбү оор жана кыймылсыз. Дүйнөдөгү эң оор эстелик 204, 116 кг салмактагы Эркиндик статуясы болсо, жаңы Merida Scultura Ltd болгону 4,56 кг салмакта. Велосипедчинин сыноо версиясы бир аз акылга сыярлык мүнөздөлгөн Scultura 9000 болуп саналат, анын салмагы 5,8 кг гана оор. Чынында, кадр ушунчалык жеңил болгондуктан, Лампре-Мерида командасына бир аз көйгөй жаратты."Кандай дөңгөлөктөрдү, кубаттуулукту өлчөө тутумун, GPS антеннасын колдонбойлу - велосипеддердин баары UCI чегинен 6,8 кг төмөн болду", - дейт Merida директору Крис Картер.
Scultura кадры 2006-жылдан бери иштеп келе жатат, бирок ал убакыттын ичинде эки жолу жаңыртылган. Анын салмагы болгону 1, 100 граммды түзгөн, ошондуктан ал эч качан чочконун башы болгон эмес, бирок жаңы рамка таң калыштуу 680 г (талап кылынат) – мурунку өндүрүш рекордунун ээси Trek Émondaдан 10 г жеңил. Мериданын айтымында, буга кандайдыр бир гиганттык технологиялык секириктердин же трюктардын жардамы менен эмес, акылдуу дизайн жана көптөгөн кыркуулар менен жетишилген. «Курулушта пластикалык өзөктүн үстүнө кылдаттык менен жайгаштырылган 400дөн ашык жеке көмүртек бөлүктөрү колдонулат. Потенциалдуу чайырдын топтолушу алдын алып, ички бырыштар азаят, - дейт Картер.
Бургула жана кыйкыргыла
Merida Sculturaнын түтүк дубалдары кээ бир жерлерде 0,7 мм жука деп ырастайт, ал тургай, ал жеңилирээк болгондуктан, интегралдык отургучка караганда тышкы отургучту тандап алган. Сырткы кабелдер да жеңилирээк болмок, бирок Мерида аэродинамикасын жакшыртуу үчүн аларды ички кылып тандап алган. Аэродинамикалык кыймылды түтүктөрдүн түрүндө да көрүүгө болот.
‘Аэродинамика жакшырса, көз жашын түшүрүү профилдери көбөйөт, бирок бул үчүн салмакты жогорулаткан көбүрөөк материал талап кылынат, - дейт Картер. 'Труба профилдери байкалаарлык аба формасында болуп, Реактонун NACA фастбек формасын колдонгон, бирок чоңураак кесилген.'
Scultura 9000 тоого чыгуу жана ылдамдатуу жагынан атаандаштарынан артыкчылыкка ээ болгону таң калыштуу эмес. Бир-эки килограммга арыктоо - бул өйдө көтөрүлүү үчүн эркин ылдамдыкка ээ болуу, ал эми узакка созулган бийик чыгууларда сиздин өнөктөштөрүңүз бат эле алыскы эстеликтерге айланат. Бирок, кыска, катуу көтөрүлүү бир эле окуя эмес.
Мен такай минип жүргөн жерим негизинен тегиз, 10% тактай дөңсөө ыргытылган. Алардын көбү кыска бийиктиктер болгондуктан, мен аны чоң тиштүү жана булчуң менен таштайм, бирок булчуңдардын үстүнө чыгам. Мерида мындай мамилени жактырбайт. Педалдарды басуу эч нерсеге алып келбейт
ушундай жеңил велосипедден күткөн ылдамдык. Ылдамдык жетиштүү болот, бирок тез эмес. Ичке рамка педалды катуу тебүү аракетинен улам бекем бойдон калуу үчүн күрөшкөндүктөн, ал энергиянын бир бөлүгү кетип калат.
Merida анын Reacto модели Sculturaга караганда ылдыйкы кашаанын аймагында 15% катуураак бойдон калууда жана про-ридер Диего Улисси саммит аяктаганда да Reacto менен карманууну чечти. Ар бир ватт эсептелген агрессивдүү жана чабуулчу жарыш үчүн Реакто ылайыктуу тандоо болушу мүмкүн.
Бир аз жеңилирээк кабыл алууну каалагандарыбызчы? Мага маал-маалы менен кызыл түскө киргенден ырахат алам, көбүнчө мен бир нече саатка тилкелерди кыдырып, бак-дарактардагы канаттуулардан ырахат алганды жакшы көрөм. Меридага экинчи жолу мингенимде мен билген эң тынч жолдорду басып өттүм жана тик дөңсөөдөгү жымжырттыкта кара куштардын, мукурлардын жана тормоздук колодкалардын тырмалган үнүн уга алдым.
Бул барактарда астыңкы кашаага орнотулган тормоздор боюнча бир аз сындар айтылды жана мен Sculturaны тизмеге кошуудан корком. Уруу чоң эмес, бирок адырларда катуу түрткөндө тормозду басаңдатуу үчүн жетиштүү. Ошондой эле, Shimano Dura-Ace бирдигинин тез чыгарылышы болбогондуктан, 7 500 фунт стерлингдик велосипедде абдан туура эмес көрүнгөн чоң линияны колдонуу керек (Shimano шаарынын жүргүнчүлөр топторунун биринен алынган). майда-чүйдөсүнө чейин ызы-чуу кылат.
Merida түз орнотулган тормозду тандоону коргойт, анткени көчүрүү орундук көпүрөнү алып салууга жана отургучтардагы ийкемдүүлүктү жогорулатууга мүмкүндүк берет. Андай болсо, мен алардын тормоздун сүртүлүшүн дээрлик кечирет элем деп ойлойм, анткени ал иштеген окшойт.
Мындай жеңил, агрессивдүү велосипед үчүн жүрүү таң калыштуу түрдө ыңгайлуу болгон. Бул жолдорду жумшак жаздыктарга айландырган жок, бирок мен 130 км жолдун аягында жүрө алчумун. Картер: «Негизги максаттары салмакты азайтуу жана аэродинамиканы жакшыртуу болгонуна карабастан, Мерида дайыма комфорт жана катуулукка көңүл бурат. Мурунку моделге салыштырмалуу ыңгайлуулук 20% жакшыртылды.'
Ошондуктан Sculturaда интеграцияланган отургучтун ордуна кадимки 27,2 мм отургуч бар. Мерида жеткиликтүү варианттарга нааразы болгон, ошондуктан ыңгайлуулукту жакшыртуу үчүн атайын отургучтарды иштеп чыккан. Жаңы рамка дөңгөлөктөрдүн клиренсин жогорулатып, 25 мм дөңгөлөктөрдү орнотууга мүмкүндүк берди, бул ыңгайлуулуктун жакшы бөлүгүн түзүшү мүмкүн.
Өтө көп сооронуч шалаакы сезимге алып келиши мүмкүн, бирок мамиле агрессиянын оң жагы. Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктөрдүн клиренсинин көбөйүшү менен чынжырчалар көп учурда узартылат, бирок Sculturaдагы чынжырчалардын узундугу 400 мм, андыктан бул 52 см моделдин дөңгөлөк базасы болгону 972 мм болот.
Велосипед багытын абдан тез өзгөртөт, аны толкундануу деп оңой эле түшүнсө болот, бирок тааныштыктын тез өсүшү үчүн аны алдын ала айтууга болот. Ар бир айдаган сайын мен велосипедди башкарууга көнүп калгандыктан, бурчтарга тезирээк чабуул жасап жатканымды байкадым. Мериданын айтымында, бул кайра профилдүү конус баш түтүккө чейин, бирок менимче, бул абдан тең салмактуу кадр болгондуктан. Scultura өйдө көтөрүлүү үчүн жөн эле эркин ылдамдык эмес, бул дагы эркин ылдамдыкты кайра төмөндөтөт.
Мен айтаар элем, Scultura 9000ден канчалык ырахат алсаңыз, педаль тебүү стилиңизге жараша болот. Эгер сиз Крис Фрум сыяктуу бийик каданцияны айлантып, тоолор менен өйдө көтөрүлсөңүз, Мериданы жакшы көрөсүз, анткени ал сизге жеңил салмакты берет. Бирок, эгер сиз аны чоң шакекчеге жабыштырганды жана колдорун бүгүүгө аракет кылганды жактырган адам болсоңуз, анда бул велосипед сиз үчүн эместир - таза орой күчкө каршы жалкоолук сизди жакшы сезиши мүмкүн. тонолгон.
Спец
| Merida Scultura 9000 | |
|---|---|
| Алкак | Merida Scultura 9000 |
| Группалар | Sram Red 22 |
| Тормоздор | Shimano Dura Ace 9000 арткы тормоз |
| Барлар | FSA K-Force Compact OS |
| Stem | FSA OS99 |
| Seatpost | Merida EGM-Light |
| Дөңгөлөк | DT Swiss Mon Chasseral |
| Ээр | Selle Italia SLR комплект Carbonio |
| Байланыш | merida-bikes.com |
