Тур де Франс күчтүү оюну: Томас Де Гендт эпикалык соло жеңишти алуу үчүн канча ватт керек болду?

Мазмуну:

Тур де Франс күчтүү оюну: Томас Де Гендт эпикалык соло жеңишти алуу үчүн канча ватт керек болду?
Тур де Франс күчтүү оюну: Томас Де Гендт эпикалык соло жеңишти алуу үчүн канча ватт керек болду?

Video: Тур де Франс күчтүү оюну: Томас Де Гендт эпикалык соло жеңишти алуу үчүн канча ватт керек болду?

Video: Тур де Франс күчтүү оюну: Томас Де Гендт эпикалык соло жеңишти алуу үчүн канча ватт керек болду?
Video: В этой игре побеждая - ты проигрываешь! (Пародия на MrBeast) 2024, Май
Anonim

Бельгиянын жикчил падышасы 8-этаптагы жеңишке жетүү жолунда даярдаган чоң сандардын сүрөтү

Тур де Франстын 8-этабы кылымдар бою бир болуп калат. Галлик дуэти Жулиан Алафилиппе менен Тибо Пино француз велосипедин финишке 12 км алыстыкта катуу чабуул менен аткылаганы үчүн гана эмес, Томас де Жендттин аркасында секреттен жеңүү боюнча мастер-класс көрсөттү.

Бельгиялык серепчи билгич сахнага чабуул койгон биринчи атчандар болуп, үзгүлтүксүз Бен Кинг (Dimension Data), Ники Терпстра (Total Direct Energie) жана Алессандро Де Марчи (CCC командасы) менен айырмаланды.

Күн бою ал системалуу түрдө атаандаштарын жеңип, адегенде Терпстра менен Кингди түшүрүп, андан соң финишке 15 км жетпей Де Марчини жарып өттү.

Алапилиппе менен Пино жакынкы километрлерде жетип баруу үчүн колунан келгендин баарын кылышса, Де Гендт анын эч качан кармалып калбашы үчүн күнүмдүк аракетин ченеп, Турда экинчи жолу жеңишке жетишти.

Көп көргөндөр үчүн бул эпикалык спектакль болгону анык, бирок Де Гэндттин Strava колдонуучусу болгондугунун аркасында биз анын аткаруусу канчалык сонун болгонун дагы даана көрө алабыз.

Сүрөт
Сүрөт

Танаписте толук 200 км аралыкта болуу Де Жендттин күн бою көздүн жоосун ала тургандай жогорку көрсөткүчтөрдү жаратуусуна алып келди.

5 саат 14 мүнөт айдап, Бельгиянын орточо ылдамдыгы 39 км/саат жана орточо каденс 87 об/мин.

Орто салмактуу кубаттуулукка айландырылганда, Де Гендт 343 Вт көтөрдү, бул анын 69 кг дене салмагын эске алганда, бүт этап үчүн 4,97 Вт/кг түзөт.

Мунун ичинде, Де Гендт адегенде тыныгууда алдыга озуп чыгууга жардам берүү үчүн бир нече туруктуу аракеттерди жасоого туура келди, бирок андан кийин убактылуу союздаштарын таштап, Пинот менен Алафилиппти заряддоону токтотушу керек болчу.

Де Гендт алгачкы километрлерде төрт чабандес брейктин айырмасын түзүүгө жардам берүү үчүн абдан маанилүү болду. Бул үчүн, Lotto-Soudal чабуучусу 10 мүнөт ичинде орто эсеп менен 422 Вт ылдамдык менен пелотондон алдыга жылды.

Анын ичинде 30 секундалык 700 Вт жана 10 секунданын 1000 Вттан ашуусу болгон, бул узак этапка эрте өтүү үчүн чоң аракет болду.

Кийинчерээк Де Гендт сахнага 140 км аралыктагы "Кот дес Авергес" деп аталган сегментте басымды күчөтө баштады.

3,9 км 8% сынагында Де Гендт 405 Вт кубаттады, бул Terpstra менен Кингди кыйынчылыкка учуратууга жана бельгиялыктарды Strava KOM менен камсыз кылууга жетиштүү болду.

Күнкү категориялар боюнча акыркы чыгууда, Кот-де-ла-Жайлере, Де Гендт Де Марчини түшүрүп, анын унутулгус жеңишин камсыз кылуу үчүн буферди түздү.

Мындай кылып, 32 жаштагы адам беш мүнөттүк күч-аракети менен 457 Вт 877 Вт максималдуу көтөрүлүү менен винтти бурган. Де Гэндт укмуштуудай өлчөнгөн түртүүдө 400 ватттан араң түшүп калды, бул Де Марчини атып салууга жетиштүү болду.

Сүрөт
Сүрөт

Бирок Де Гэндтке Strava KOM сыйлыгын алуу жетишсиз болгон. Бул сыйлыктарды Пино алды, ал көтөрүлүүнү пелотондон качып, жалпы классификациядагы атаандаштарынан бир нече секунда артка кайтаруу үчүн колдонгон.

Groupama-FDJ чабандеси "Ру дю Сапейдин" 1,72 км сегментин 4 мүнөт 19 секундада орточо 457 Вт кубаттуулукта жана 24 км/саат ылдамдыкта басып өтүп, Де Гендттин убактысын 23 секундага жакшыраак көрдү.

Пинонун жардыргыч аракеттерине карабастан, Турдун заманбап эс тутумундагы эң чоң этаптарынын биринин жеңүүчүсү катары жана тарыхтагы эң таасирдүү жеңиштердин биринин жеңүүчүсү катары Сент-Этьен финиш сызыгын кесип өтүп бара жаткан Де Гендти кармап калуу жетишсиз болгон..

Сунушталууда: