Гранд Турда эки жеңиш, рак диагнозу жана узак карьерадан кийин Иван Бассо Велосипедчиге про-пелотондон жыгылганын айтып берди
Иван Бассо кең жылмайып турат. Бул анын карьерасы бою анын бетине бекитилген эле. Лэнс Армстронг менен Турмалетке чыгабы же Кадель Эвансты Мортиролого түшүрүп алабы, Бассо бул жаркыраган жылмаюусун сактап, ага бир дүйнө басымы түшүп, "Жылмаюучу өлтүргүч" деген лакап атка ээ болду. Биз Лондондо жолуккан күнү Бассо рак шишигин алып салгандан кийин бир ай өттү жана ал рактын жайылып кеткен-жокпусун билбейт, бирок анын жылмаюусу дагы эле ордунда.
«Операциядан жакшы айыгып кеттим», - дейт ал Велосипедчиге. "Мен текшерүүнүн жыйынтыгын күтүшүм керек, ал көзөмөлгө алынганбы?" Быйылкы Тур де Франстын 5-этапындагы кырсык аны көпкө кайгыга салды. Бир нече күндөн кийин текшерүүдө кичинекей рак шишиги байкалып, биринчи эс алуу күнү ал командалаштары жана Тур менен дарылануу үчүн коштошту.
«Баары эки күндүн ичинде болду», - деп эскерет Бассо. 'Мен бактылуумун. Ооба, менде рак бар, ооба, үй-бүлөмдө рак оорусу бар, бирок эч кандай метастаз жок жана бул рак менен ооругандардын 98% жашайт”, - дейт ал. 'Ошентип, жаман кабар бар эле, бирок дароо эле жакшы кабар да болду.' Кызыгы, анын кырсыкка учурашы маселени эң жакшы убакта ачыкка чыгаргандыр. «Мен чындап бактылуумун, анткени эгер кырсыкка кабылбасам, балким, алты айдан кийин доктурга бармакмын, анан бул көйгөй.'
Бүгүн анын айыгуусу үчүн жакшы күн болду. Ал эртең менен СаксоБанктын кызматкерлери жана кардарлары, команданын демөөрчүсү SaxoBankтын 'Ride Like a Pro' программасынын (ridelikeapro.saxobank.com) бир бөлүгү менен Суррейге аттанып кетти. Бассо үчүн ат минүү физикалык жана психологиялык жактан калыбына келтирүүнүн ачкычы болгон. Мен велосипед тээп алсам, өзүмдү жакшы сезем. Велосипед менин жашоомдун бир бөлүгү – мен велосипедди жарыш үчүн колдоно алам жана велосипедди калыбына келтирүү үчүн колдоно алам.'
Жашоого болгон позитивдүү көз карашын жыйынтыктоо үчүн ал жөн гана мындай дейт: «Менимче, бул жооп чоң жылмаюу».
Мушташ формасы
Сүйлөшкөнүбүздө аба ырайы бузулуп, жакында жамгыр жаап жатат. Бассо про-пелотондогу ушундай эле күндү эстейт. "Биз 2010-жылы Жиродо чындап кыйынчылыкка дуушар болгонбуз. Бизде узун этап бар, 275 км, аба ырайы күнү бою ушундай болду", - дейт ал терезеден көрсөтүп. "Стартта кичинекей көтөрүлүү болду жана биз жарышты көзөмөлдөшүбүз керек болчу. Узун караңгы туннелге кирдик, адамдар кол сала башташты. Биз эмне болуп жатканын көрө алган жокпуз. Туннелден биз алдыда бурчту тегерете турган чоң, чоң топту көрдүк. Жамгыр ушунчалык катуу жаап жатты.» Ал жакшынакай, бирок бир аз кайгылуу жылмайып башын чайкады. Бул анын профессионал велоспорт карьерасындагы эң оор күн болуп чыкты.
‘Эки мүнөттөн кийин DS радиодон келип, алдыңкы тайпада 57 секундалык ажырым менен 56 чабандес бар экенин айтты. Астана кубалаган жок, алар Нибали экөөбүз тең [Team Liquigas экөөбүз тең] ажырымды жабышыбыз керек деп ойлошту, ошондуктан ал жөн эле өсүп, өстү. Тыныгуу 16 мүнөткө созулду. Бул кырсык болду. Барарыбызга 225 км калганын көрүп, намаз окууга туура келди. Эртеден кечке фронтто жүрдүк, жаан тынбай жааган. Акыры, биз тыныгууга алты мүнөт же жети мүнөт артта келдик жана биз GCдан бир топ ылдый тайып кеттик.’
Кыйын күнгө карабастан, Бассо Джиро д'Италияда жеңишке жетишти. Бул анын италиялык велосипедчилердин роялти арасындагы позициясын бекемдеп, окуядагы экинчи жеңиши болду.
'Жаш кезимде мен Жирону жакшы көрчүмүн, анткени, албетте, мен италиялыкмын жана кызгылт түстөгү футболканы жакшы көрчүмүн, - дейт ал. "Бирок сиз Тур де Франсты биринчи жолу тепкениңизде, жашооңуздагы аялды көргөндөй болосуз", - деп кошумчалайт ал көздөрүн бакырайтып. Таң калыштуусу, Турду жеңүү италиялыктар үчүн туруктуу, бирок эч качан кыйын болгон максат болгон.
Төрт жолу алдыңкы 10го кирип, эки жолу подиумга чыккан Бассо жалпы жеңишке абдан жакын. Ал атүгүл 2004-жылы Турдун 15-этапында Турмалеттин саммитине Лэнс Армстронгду жеңип, жалпы эсепте үчүнчү орунду ээлегенде мураскер болуп калган. Бирок андан көп убакыт мурун анын таланты гүлдөп баштаган.
«Мен жети жашымдан баштап жарышка чыга баштагам», - дейт ал. «Жетиден 15ке чейин бул кичинекей аймактык жарыштар эле. Анан мен улуттук курамага кирип, Европаны, дүйнөнү кыдыра баштадым. Ошол жылы мен өспүрүмдөр арасындагы дүйнөлүк чемпионатта экинчи орунду ээледим.’ Таланттын алгачкы көрүнүшүнө карабастан, Бассо өзүнүн жөндөмдүүлүгүн профессионалдык деңгээлде көрсөтө алганга чейин бир нече жыл өттү. Анын ачылышы 1998-жылы, 20 жашында, 23 жашка чейинкилер арасындагы жол жарышы боюнча дүйнөлүк чемпионатта жеңишке жеткен. Ал жерден италиялык Фасса Бортоло командасы менен профессионал пелотонго чыккан.
"Мен акыркы 16 жылда убакыт өтө тез өтүп кеткендей сезилип жатат" дейт ал, бирок кең жылмаюусунан эч кандай тайсалдабай. Анын профессионалдык даражага көтөрүлүшү тез эле. 2002-жылы ал Тур де Франста 11-орунду ээлеген, ал эми 2003-жылы жетинчи болгон. Ал 2004-жылы CSC-Discoveryге өтүп, андан кийин дагы көп ийгиликтерге жетишкен. Ал 2006-жылы Жиродо тогуз мүнөттөн ашык айырма менен жеңишке жетип, үч этапта жеңишке жеткен. Үч Гранд Турда тең мыкты жыйынтыктарга ээ болуп, ал улуулукка умтулгандай көрүндү.
«Менин кумирим – Индурейн», - дейт Бассо сыймыктануу менен. Мен 18 жашымда аны Жиродо жолуктурдум. Мен ал кишини жакшы эстейм. Ал чынында эле чоң жана ар дайым достук - мырза болчу. Эгер бир күнү профессионал болуп калсам, мен да ушундай болгум келет деп ойлодум.' Бассо Гранд Турдагы жеңиштери жагынан өзүнүн кумирине үлгү боло ала турган жөндөмгө ээ болуп көрүнгөн жана 2005-жылы көптөр андан калган боштукту толтурат деп күтүшкөн. Армстронг. Бирок тагдыр менен испан полициясынын башка ойлору бар болчу.
Өткөн жана келечек
2005-жылы экинчи орунду ээлегенден кийин, Бассо 2006-жылкы турга эң сүйүктүү катары жакындап, Джиро д'Италиядагы биринчи жеңишине жетишип, ага "Джиро-Турдун" дубль голун алууга бардык мүмкүнчүлүктөрдү берди. Дал ошондо Operacion Puerto кийлигишип, жарыш башталганга чейин Бассо четтетилген. Испаниянын полициясы профессионал спортчулардын допинг колдонуу фактысын иликтөөгө Алберто Контадор, Алехандро Вальверде жана Ян Уллрич менен бирге Бассону катыштыгы болгон. Отчетто ал кан допинги менен өзүнүн көрсөткүчтөрүн жогорулатуу үчүн доктор Эуфемиано Фуэнтестин кызматын колдонгон деп айтылган. Бассо Фуэнтеске консультация берген жана акча төлөгөн деген айыпты мойнуна алды, бирок допинг колдонгонун эч качан четке каккан. Ал эки жылдык тыюуга туш болду.
Спорттогу допинг боюнча куугунтуктоонун туу чокусу болду. Таң калыштуусу, Бассо анын куугунтугуна карабастан, расмий түрдө 2005-жылы Тур де Франс жарышында эң жогорку орунду ээлеген спортчу бойдон калууда, теориялык жактан ага Армстронгтун ретроспективдүү дисквалификациясынан кийин сары формага укук берген. Бассо бул идеяны кызыктырбайт жана анын токтотулган доорун карап чыгууга көп убакыт коротпойт. "Сиз өткөнгө эмес, келечекке көңүл бурушуңуз керек", - дейт ал биринчи жолу бир аз көңүлү чөгүп. «Мен көйгөйдөн кийин өзүмдү калыбына келтирүү үчүн көп эмгектендим. Тыюу салынганга чейинки бардык нерсени жеңдим. Дисквалификациядан кийин мен Жиродо экинчи, Жиродо биринчи, Вуэлтада төртүнчү, Турда бешинчи болдум. Бул үчүн мен системаны колдондум – артка эмес, алдыга карай.’
Бассонун кайтып келиши - бул спорттогу кундун эң жакшы окуяларынын бири. «Мен 2008-жылы кайра баштаганда, мен бардыгы түшүнүктүү экенин көрсөткүм келди жана мен бактылуумун, анткени мен жасадым жана жеңдим. Менимче, бир нерсени сөз менен эмес, кылган ишиң менен далилдеген жакшы.” Чынында эле, анын эң жакшы көрүнүштөрү ал кайтып келгенден кийин эле пайда болгон.
2009-жылы ал Джиро дель Трентинону утуп, Джиро д’Италияда жана Вуэльта Испанияда төртүнчү болгон. Кийинки жылы ал Джиродо маглия розасын алып, Дэвид Арройону жана Винченцо Нибалини жеңип алды. 15-этапта Монте-Зонколан тоосуна чыгып, ал Кадел Эванс менен эки кишилик таймашта топтон чыгып, карьерасындагы эң эсте каларлык чабуулдардын бирин жасады. 3,8 км калганда, жылмайгандай көрүнгөн Бассо көлөкө бокс менен узакка созулган беттештен кийин алардын ортосуна 90 секунд салып, Эвансты тээп кетти. 19-этапта дагы бир таймашуу аны Арройодон бөлүп, жеңишти камсыз кылды.
Бассо үчүн 2010-жылдагы Жиродогу жеңиш өзгөчө мааниге ээ окшойт, атүгүл 2006-жылдагы үстөмдүк кылган жеңишин да артка калтырган."Эгер мен карьерамда өзгөчө болгон бир күндү тандоого туура келсе, 2010-жылы Джиро жеңгеним деп ойлойм" дейт ал. "Биз абдан өзгөчө жыйынтыкка ээ болдук. Колизейдей болгон Арена ди Веронага келдик. Тайм-триалды аяктап, аренага чыктым, велосипедди токтотуп, педальдарды түшүргөндөн кийин кызымды жана уулумду жарыштын жеңүүчүсү деп алдым. Элестете аласызбы?’
Бассо кайтып келгенден кийинки жылдарга салыштырмалуу велосипед тебүүнүн башкача дүйнөсүн сүрөттөйт. «Акыркы 10 жылда эмне өзгөрдү, көптөгөн командалар профессионалдуураак. Сиз сыналгыдан көргөн күч капитандыкында гана эмес, бул команда. Sky мисал - алар бир гана Froome үчүн эмес, алар күчтүү команда болушу үчүн бири-бири үчүн иштешет. Тинкофф-Саксо дагы бир мисал, Контадор же Саган же Кройцигер – бизде абдан жакшы чабандестер көп.'
Жардам берүүчү рол
Чынында эле, Тинкофф-Саксонун суперкомандасында Бассо бир нече жыл бою Контадор үчүн супер үй-бүлөдө ойноп келген, аны абдан суктанткан. Мындай көрүнүктүү атчынын башка бирөөнүн кызматында иштеши таң калыштуу көрүнөт, бирок Бассо муну ойлонбойт. "Биз аны колдоо үчүн чындап эле талыкпай иштейбиз, анткени ал Гранд Турлардын эң мыкты чабандеси" деди ал кескин түрдө. Анын Контадорго болгон урмат-сыйы таң калыштуу жана Гранд Турдун жеңүүчүлөрү арасында да Бассо Контадорду өзгөчө деп эсептейт. 'Альберто менен бирге минүү - бул дүйнөнүн эң мыкты университетинде велосипед тебүү боюнча магистратура курсунан өткөндөй.'
Бассо жеке атак-даңкка умтулгандын ордуна, машинанын бир бөлүгү болгонуна ыраазы көрүнөт. Бирок, анын кыйынчылыктары жок эмес. "Кээде жел сенин аркаңда болуп, баары жакшы жүрүп жатат, бирок сен эртеси күнү карама-каршы тарапка кетүүгө даяр болушуң керек." Акыркы бир нече жылда, балким, Бассо сыяктуу, арткы шамал азыраак мезгилдерди көрдүм. бир катар жаракаттарды, анын ичинде 2013-жылы алсыраган ээрдин жарасы аны Джиро д'Италиядан чыгарды.
Биз сүйлөшкөн күнү Бассо октябрдын башында пенсияга чыгаарын жарыялай элек жана дагы эле кайтып келүүнү кыялданууда, бирок анын акыркы формасына ыйлайт. Мен жашымды сезбейм, бирок абалыма абдан ыраазы эмесмин. Мен талыкпай иштейм жана күткөнүмдү ала албайм”. Көп өтпөй “La Provincia de Varese” аттуу жергиликтүү гезитине жазып жатып, ал тынымсыз өңү өчүп бараткан форманын себептерин издеп, кайра кайтуунун жолдорун элестетип жатканын мойнуна алды. улуу спектаклдерге. Акыр-аягы, ал өзүнүн эң жакшы күндөрү артта калганын мойнуна алды жана биздин интервьюдан бир нече күн өткөндөн кийин ал про-ридерлик карьерасы аяктаганын жарыялады. Ошондой эле, бактыга жараша, ал рак оорусунан айыкты.
Ал ээрде азаптуу күндөрдүн артын көрүп сүйүнөбү, өзгөчө жапайы градиенттерге кол салууга болгон табитин эске алганда. Мен ага суроо бергенимде, ал бир саамга бир аз таң калгандай көрүнөт. "Мен эч качан велосипедде кыйналбайм" дейт ал. "Эгер сен чындап велосипедде кыйналып жатсаң, сен акмаксың, анткени сени эч ким ушинтип кармабайт. Сен өзүң чечесиң.” Муну көз карашка салып, ал мындай дейт: “Азап – бул ооруп калганда же жашооңдо чоң көйгөй болгондо. Велосипед тээй албаганыңызда мунун канчалык маанилүү экенин түшүнөсүз.’
Андыктан Бассо велосипединен өтө алыс кетпегиси келгени таң калыштуу эмес. "Мен өмүр бою велосипедчимин" дейт ал. "Менин оюмча, мен велосипедге жакын бир нерсе кылышым керек. Башка эч нерседе тажрыйбам жок. Эң негизгиси, мен эмне кылсам да, албетте, мен велосипед тебүүгө кандай болсом, ошондой мамиле жана кумарлануу менен жасайм деп ойлойм.
‘Менин оюмча, велосипед жаш кездеги тарбия, ал эми карыганда жакшы адам кылат.'
Ал SaxoBank корпоративдик кардарлары менен өткөргөн таңын программанын бир бөлүгү катары сүрөттөйт, анда Tinkoff Saxo чабандестери финансылык трейдерлер менен машыгуу кеңештерин, ал эми банкирлер чабандестер менен соода боюнча кеңештерин бөлүшөт."Бул жерде бизде жеке банкир бар, ал айына миллион евро табат" дейт Бассо. «Ал Парижге жеке учак менен түшкү тамакка бара алат, бирок анын ордуна ал мени менен үч саат велосипедде жүрөт. Акчага баарын сатып аласың, бирок бакытты сатып ала албайсың.’
Пенсияга чыкканда Бассо Tinkoff-Saxo компаниясында машыктыруучу жана техникалык мүмкүнчүлүктө роль ойногон. Велосипедде жарышка караганда командалык унаадагы жашоо жеңил болобу? Ал бир саамга суроону ойлонот: «Эң кыйын этап – ар дайым алдыңызда», - дейт ал жылмайып.
