Vitus Vitesse Evo, атчан жок болсо да, өтө ылдам
Эгер сиз профессионал веложарышчы болсоңуз, январь айындагы машыгуу лагери сизди тегеректеп жатканда, кыязы, кышкы машыгуу программасынын аягында жана жарыш сезону тездик менен жакындап калгандыр. Эгер сиз мага окшош болсоңуз, демек, профессионал велосипедчи болбосоңуз, анда кышында тойгондуктун программасынын аягындасыз жана чоңураак шым тездик менен жакындап келе жатат. Ошентип, мен өткөн жумада жаңы Vitus Vitesse Evo командасын минүү үчүн Испаниянын түштүгүнө жөнөдүм, бирок мен тынчсызданган жокмун, анткени Vitesse Evo абсолюттук чабуулчу.
Ашыкча ынтызарлыктын караңгы көздөрү менен да, Evo командасы таңкы күндүн алдында укмуштуудай көрүндү. T700 бир багыттуу көмүртек рамкасынын курч сызыктары Vision Trimax30 дөңгөлөктөр менен белгиленген. Бул, чынында эле, эң сонун көрүнгөн дөңгөлөк, кара аноддолгон тормоздоочу бети дөңгөлөктөрдү алардан бир топ кымбатыраак кылып көрсөтөт жана Витус ал бир нече жүз мильден кийин эле эскирбестигин айтты.
Evo командасы FSAдан бир аз четтөөлөр (чынжырлар жана тормоздор) менен Shimano Dura-Ace топтору менен өзгөчөлөнөт. FSA ошондой эле Prologo тарабынан берилген ээрден башка бүтүрүү комплектинин калган бөлүгүн камсыз кылат. Жалпы салмагы 56 см үчүн 7,06 кг деп ырасталат жана Vitus An-Post Chain Reaction командасынын велосипеддери (Кампагноло менен жабдылган) 6ны оңой эле кыйындатат деп ырастайт.8 кг салмак чеги. Бирок мунун баары кантип биригет? Абдан жакшы.
Бир аз азыраак сүйлөшүү
Кол де Рэйтс тоосунун 5% эңкейиштеринде Vitesse Evo мыкты альпинисттин бардык белгилерине ээ болгон. Чачтын бүгүүнүн ички сызыгын жүктөөдө ал астыңкы кронштейндин айланасында жетишерлик катуу болгон жана тиштүү механизм бул суб-прайм тестерди чокудан өткөрүү үчүн оңой эле төмөн болгон. Катуулуктун жогорулашы An Post-Chain Reaction командасынын салымынын аркасында болуп, көптөгөн чабандестер түпнуска кадр жөнүндө: "Бул жакшынакай, жөн эле катуу эмес."
Сиз геометрияны эс алдырганыңыздан кийин, Vitesse Evo абдан жөндөмдүү түшүүчү болуп саналат жана көптөгөн ишенимдүү пикирлерди сунуштайт. 970 мм дөңгөлөк базасы аны жарыш велосипеди катары белгилейт, бирок ылдыйкы кронштейн бир топ төмөн, бул бүт велосипедге турукташтыруучу таасирин тийгизет. Натыйжада каньон оюгучудай болуп калдым жана көп узабай тормозду басбай туруп, велосипедди бурчтарда жеңилдетип жүрдүм.
Көбүнчө сын-пикирлер менен, мен баасына карап гана өнүм тууралуу оң маанай менен аяктайм. Vitus менен андай эмес. Vitesse Evo командасынын баасы 2599 фунт стерлингди түзөт, бул сиз алган велосипеддин суммасы үчүн анча деле көп акча эмес. Бул сын-пикирди жылдын аягында карайбыз, андыктан жаңыртууларды күтүңүз.
Спец
| Vitus Vitesse Evo командасы | |
|---|---|
| Алкак | Vitus Vitesse Evo командасы |
| Группалар | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Тормоздор | FSA S-LK Light |
| Чинжырлар | FSA S-LK Light |
| Касета | Shimano Ultegra 6800, 11-25 |
| Барлар | FSA S-LK Compact |
| Stem | FSA S-LK |
| Seatpost | FSA S-LK |
| Дөңгөлөк | Vision TriMax30 |
| Шиналар | Continental UltraSport II |
| Ээр | Prologo Scratch Pro II |
| Байланыш | www.chainreactioncycles.com |
