Велосипед кийимдери айлана-чөйрөгө тийгизген таасири үчүн тез мода сыяктуу эле күнөөлүү. Бирок өзгөрүү жүрүп жатат. Сүрөт: Роб Милтон
Жогорудагы сүрөттө: Parietti Bunyola • 90% кайра иштетилген полиэстер, 10% кайра иштетилген эластан • €160 (болжол менен £145) • parietti.cc
Velocio Harvest Ultralight • 84% кайра иштетилген полиэстер • £117 • velocio.cc
Тилекке каршы, велосипед тебүү кийиминин сапатына жана стилине байланып калуу ушунчалык оңой болгондуктан, башка маанилүү факторлор унутулуп же этибарга алынбай калат. Велосипед комплектинин өндүрүшүнүн айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин канчалык көп эсептейбиз?
Ыңгайсыз чындык, кийим тигүү тармагы эң кир тармактардын бири. Кийим тигүү чоң көлөмдөгү энергияны, сууну жана химиялык заттарды талап кылат, алардын зыяндуу таасири жаңы буюмдардын жана жарактан чыгарылган эскилеринин калдыктарынан улам күчөйт.
Компаниялар айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин тышкы көмүртектин ордун толтурууга жардам берүү үчүн колдонгон механизмдердин бири – «сатылган Y саны үчүн тигилген дарактардын X саны» конструкциясы.
Бирок велосипед тебүү комплектинде колдонулган материалдардын түрүнөн улам, велосипед өнөр жайындагы кийим бренддери сырттан эле компенсациялоонун ордуна кайра иштетилген кездемелерди жана «жашылыраак» иштөө ыкмаларын өз бизнесине киргизүү үчүн көпчүлүккө караганда жакшыраак жайгаштырылат. Айрымдары дал ушундай кылып жатышат.
«Оффсетация – бул бир аз өзүңө таза абийир сатып алуу жана чыныгы көйгөйлөрдү чечпесек сыяктуу», - дейт Париетти компаниясынын негиздөөчүсү Пол Скевингтон. 'Биздин мамилебиз айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин булакта азайтуу.
Мальоркада жайгашкандыктан, биз өндүрүштү Жер Ортолук деңизине чейин улантабыз. Биздин кездемелер испан жана италиялык өндүрүүчүлөр тарабынан берилет. Биздин фабрика Италияда жайгашкан, ал жыл сайын өзүнүн PV жана күн панелдери аркылуу 175 000 кВт таза энергия өндүрөт.'
Velocio компаниясынын башкы директору Брэд Шиан анын бренди ушундай ыкмаларды колдоноорун айтат: «Биз тышкы чаралар менен таасирди жокко чыгарбайбыз. Бул биз ага каршыбыз дегенди билдирбейт, бирок биздин негизги максатыбыз жеткирүү чынжырыбыздын башталышынан тартып керектөөнү, эффективдүүлүктү азайтуу жана биз чыгарган өнүмдөрдүн узак өмүр сүрүү аркылуу таасирин азайтуу болду.'
Исадордун башкы директору Питер Велитс кийим бренддери ар дайым альтернативдүү материалдарды жана өндүрүш ыкмаларын туруктуураак кылуунун жолдорун издеши керек дейт. Демек, бренд анын таасирин азайтуу үчүн бир катар жолдорун колдонгон. Анын толугу менен кайра иштетилген материалдардан жасалган "Альтернатива" диапазону бар.
Анда ысырапкорчулукту азайтууга багытталган формаларды ижарага алуу үчүн жазылуу кызматы бар. Ал эми калган материалдардын жардамы менен жасалган "Patchwork" линиясы бар.
Velocio Harvest Ultralight • 84% кайра иштетилген полиэстер • £117 • velocio.cc
Isadore Alternative • 87% кайра иштетилген полиэстер, 13% кайра иштетилген эластан • £125, isadore.com
Париеттиде 100% кайра иштетилген кездемелерден трикотаж жасоодон тышкары, кээ бир тыкан амалдары бар: Биздин учурдагы ассортимент кайра иштетилбеген кездемелерге караганда 40% аз энергия жана 30% азыраак суу керектеген кайра иштетилген сапаттуу кездемелерден жасалган, бирок жеткирүү жагында биздин кийим баштыктарыбыз үйдө компост боло тургандыгы тастыкталган, - дейт Скевингтон.
‘Биздин почта конверттери булгануусу жок кайра жаралуучу энергияны колдонуу менен акиташ ташынан жасалган. Алар бышык, суу өткөрбөйт, кайра колдонууга болот жана кайра иштетүүгө болот жана убакыттын өтүшү менен күн нурунда табигый түрдө ыдырайт.’
Башкаларга окшоп, Velocio's Sheean бренд, албетте, бренддин бардык ассортиментинде мүмкүн болушунча көп кайра иштетилген кездемелерди жана компоненттерди колдоноорун жана сапатты сактоо менен кийимдердин өмүрүн узартуу абдан маанилүү экенин айтат. айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуунун бир бөлүгү.
Жаңы жашоо
Велосипед кийимдеринин кооздугу, мисалы, трикотаж, анын көбү полиэстер менен тигилген, анын кайра иштетилген формасы бир эле жип өлчөмдөгү жана токуу конструкциясындагы оригиналдуу кездемеден аткаруу жагынан эч айырмасы жок.
«Биз муну өзүбүздүн тестирлөөдөн, ошондой эле биз колдонгон тегирмендердеги сыноолордон уктук», - дейт Шиан. Бирок, тилекке каршы, наркында олуттуу айырма бар. 'Кайра иштетилген кездемелер көбүнчө 15-25% кымбатыраак болот, бул биринчи кезекте кайра иштетүүгө жарамдуу материалдарды калыбына келтирүүгө жана кайра иштетүүгө кошумча чыгымга байланыштуу.'
Бул бренддер колдонгон кайра иштетилген кездемелерди жасоо үчүн деңиздеги таштандылар жана желим бөтөлкөлөр чогултулуп, майдаланып, гранулдарга иштетилет. Андан кийин ал гранулдар жипке айландырылат жана жипке айланат. Баасы жогору болушу мүмкүн, бирок, жок эле дегенде, колдонуу үчүн "чийки" продукттун жетишсиздиги жок. Париетти Скевингтон: "Бир гана Улуу Британия жылына беш миллиарддан ашык пластик бөтөлкөлөрдү ыргытат" дейт.
Бул факт таң калыштуу эмес, бирок консенсуска ылайык, Velocio, Parietti жана Isadore сыяктуу иш тажрыйбалары негизги кийим бренддеринин арасында кеңири таралбаганынын негизги себеби материалдын кымбатташы. Ошентсе да келечекке үмүт артууга негиз бар.
‘Кайта иштетилген материалдардын түрү мезгилден мезгилге кеңейүүдө, демек кайра иштетилген материалдардан бибшорт жана куртка сыяктуу ар кандай комплекттин түрлөрүн жасоо барган сайын мүмкүн болуп баратат. Аткаруу касиеттери окшош, эгер жакшы болбосо, "дейт Айсадор Велиц. "Мен келечекте кайра иштетилген материалдарга чоң жылыш көрөбүз деп ишенем. Болушу керек.'
Скевингтон кошумчалайт: «Бул кандайдыр бир бренд үчүн чечилгис милдет эмес. Бир аз күч-аракет жумшап, компаниялар туруктуу кездемелерди колдонууга милдеттене алышпайт. Алар өндүрүш процессинин ар бир этабына баа бериши керек.’
‘Суроону тегирмендерге жана кайра иштетилген кездемелердин өнүгүшүнө көбүрөөк таасири бар кээ бир ири бренддерге бериш керек, - дейт Шиан. «Өнөр жай эмне үчүн жай өзгөрөт деген аналогия чоң кемени айландыруу менен байланыштуу. Бул окшоштук эки тарапка тең болот.
‘Чоң кемелер дагы бир топ инерцияга жана таасирге ээ. Эгер алар муну кааласа, алар жасай алышат жана бул үчүн өнөр жай жакшыраак болот.’
