Жеңил жана тез жана эптеп эле электрондук велосипедге окшош, бирок ар тараптуулукта айрым чектөөлөр бар
Бианкинин 12,5 кг Aria E-road абдан жеңил электрондук велосипед экени талашсыз. Бул базардагы эң жеңил велосипед болбосо да, салондо анын жанынан өтүп баратканын же атүгүл көтөрүп баратканын көрсөңүз, аны электрондук велосипед деп айтуу кыйынга турат.
Албетте, мунун көбү Ebikemotion көмөкчү тутумунун батареясы жана башкаруу электроникасынын кадрдын ичинде көрүнбөй жашырылганына, анын сыйкырдуу кыймылдаткычынын чоң арткы хабдан келген бирден-бир чыныгы белгисине байланыштуу. Ошондо да, капталынан караса, арткы хаб мотору тиштүү тиштин артына катылган, ошондуктан ал кадимки жол велосипедине окшош.
Башкаруу баскычы велосипеддин үстүнкү түтүкчөсүнө тыкан орнотулган жана кубаттын деңгээлин өзгөртүү жана батарейканын зарядынын деңгээлин көрүү үчүн гана керек, бирок кошумча маалымат жана айдап жөндөөлөрү керек болсо, сөзсүз түрдө Bluetooth аркылуу байланыштыруучу колдонмо бар..
Эң акыркы Ebikemotion системасы катары ал Ant+ менен да шайкеш келет, демек сиз бир эле учурда бир катар гизмосторду, мисалы, велосипед компьютери жана жүрөктүн кагышын көзөмөлдөөчү монитор менен байланыша аласыз.
Ebikemotion тутумунун эки максаты бар. Биринчиден жана эң айкын көрүнүп тургандай, ал дөңсөөлөргө жана каршы шамалга бир аз электр кубаты менен жардам берүү. Экинчи анча айкын эмес максат - колдонбогондо мүмкүн болушунча аз байкалып калуу.
Бул өзгөчө жол айдоочулары үчүн маанилүү, алар чындап эле денесин чегине чейин түртүп жатканда мотордун кошумча жардамына ыраазы болушу мүмкүн, бирок азыраак талап кылынган рельефте жана жаңы жуп буттары менен жөн эле кереги жок. мотор, ошондуктан алар мүмкүн болушунча кадимки машина сыяктуу тебүүчү велосипедди каалашат. Ebikemotion системасы эки аймакта тең иштейт.
Бианкинин өзүнүн жол жарыш мурасы Ариянын рамкасынан көрүнүп турат, анын ылдамдык үчүн жасалган аэродинамикалык сызыктары жана геометриясы чабандес үчүн классикалык ийилген жарыш позициясын берүү үчүн жасалган.
Шиманонун Ultegra топторунун колдонулушу, анда тиштүү механизмдер жана тормоздук компоненттери гармонияда жашайт, жарыш маалыматтарына туура келет: Ultegra Шиманонун топтук иерархиясында биринчи орунду Dura-Aceке өткөрүп бериши мүмкүн, көптөгөн сын-пикирлер анын натыйжалуулугун көрсөттү. аны менен бирдей – бир гана чыныгы кемчилиги бул Dura-Ace бир аз оор.
Бул жибектей жылмакай тиштүү өзгөрүүлөрдү жана абдан так жана күчтүү тормозду күтө аласыз дегенди билдирет. Ал тиштүү тиштүү өзгөртүүлөрдөгү ого бетер так жана ишенимдүүлүк үчүн электрондук тиштүү которууну тандоо мүмкүнчүлүгү бар.
Bianchi Aria E-Road'ду азыр сатып алыңыз
Же болбосо, Bianchi Aria E-Road 2020ны азыр Rutland Cyclingден сатып алыңыз
Bianchi Aria E-Road спецификациялары
| Белгиленген салмагы: | 12,5кг |
| Алкактын материалы | Көмүртек алкагы жана айры |
| Мотор | Ebikemotion X35+ 250W IWOC алыстан башкаруу баскычы менен |
| Батарея | Алкак менен бириктирилген 250Wh |
| Белгиленген диапазон | 50-60 миля (80-96км) 90 кг айдоочу үчүн |
| Тешелүү | Shimano Ultegra R8000 Di2 электрондук которуу опциясы менен |
| Ээр | Selle Royal Seta S1 |
| Барлар | Prime Primavera Carbon |
| Дөңгөлөк | Vision Trimax |
| Шиналар | Vittoria Rubino IV 700 x 28 G2.0 Graphene |
| Байланыш | bianchi.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
