Orro'нун эң мыкты велосипеди диск тормозун жаңыртат
Жыл сайын миңдеген велосипедчилер Дитчлинг Маякка чыгышат. Алардын көбү жаңыдан жаңы келгендер, бул сиздин жөнөкөй Strava жүкчүлөрүңүз эмес, анткени бул Лондондон Брайтонго чейин жыл сайын өтүүчү кайрымдуулук сапарында көптөгөн чабандестердин тагдырын чечкен Түштүк Даунс тоо кыркаларына чыгуунун жаман жоругу. Бирок алардын айрымдары сүт кислотасы менен жеңилүү ызасын баштаардан бир нече мүнөт мурун Улуу Британиянын Orro велосипед брендинин башкы кеңсесинин жанынан өтүп кетишкенин түшүнүшөт.
Кайра 2014-жылы мен Орро жөнүндө Улуу Британиянын рыногуна жаңы келген адам катары жазгам жана анын эң мыкты Gold моделинин кадрдын дизайнына сергиткен мамилеси үчүн мактоого толгон элем. Ал Улуу Британиянын минүү шарттарын жана талаптарын эске алып, салыштырмалуу жөнөкөй баада жылмаланган аткарууну берди. Мен ошондо мен брендден дагы көп нерселерди көрөбүз деп ойлогонумду айттым жана андан берки эки жылдын ичинде Orro өзүнүн баштапкы этикасын сактап калды, ал эми портфолиосу жетилип, кыйла кеңейди.
Signature Gold STC Disc анын эң акыркы жаратылганы жана өзүнүн ыңгайлаштырылган боёк схемасынын аркасында диапазондун башында стандарттуу Gold STC Disc моделин алмаштырат.
Көмүртек сапары
STC аббревиатурасы материалдык конструкцияга тиешелүү – Spread Tow Carbon. Көмүртек буласы Чеширдеги Рункорн шаарында жайгашкан Улуу Британиянын Sigmatex булагынан алынганын билгениңизде таң калышыңыз мүмкүн. Британдык көмүртек өндүрүүчүсү жогору бааланат жана анын кардарларынын тизмесинде McLaren, Alfa Romeo жана Boeing сыяктуу компаниялар бар.
Orro компаниясынын өкүлү Пол Батлер бизге Sigmatex спорт тармагына өз салымын кошуу үчүн Улуу Британиянын велосипед дизайнери менен өнөктөштүктү издеп жатканын жана бул кызматташуу мотоциклдердин бир нече кызыктуу жаңы багыттар боюнча жылышына шарт түзгөнүн айтат. Spread Tow Carbon – бул чындыгында чиркелүүнүн калыңдыгын азайтуучу токуу ыкмасы, ал азыраак айкалыштыруу чекиттери менен айкалышып (ал чыгарган кең чек тактасынан көрүнүп турат) ультра жеңил, супер жука композиттик катмарларды түзөт. Аны түзүүнүн кээ бир артыкчылыктары, атүгүл кездеме абалында жипчелер чайырды аз кармай тургандай кылып, бир аз чыңалуу менен бекитилет, ошондуктан материал бир калыпта жайгашкандыктан, алардын ортосунда аба чөнтөктөрү азыраак болот. катмарлар. Жыйынтыктап айтканда, Orro жеңилирээк жээкчелерди түзө алат жана Signature Gold STC Di2 Disc алкагынын салмагы 985 граммды түзөт (орто өлчөмдөгү, сырдалган).
Бүткүл өндүрүш процессинин эң кызыгы, көмүртек Чеширден Орро өзүнүн фабрикасы бар Азияга, бүтүрүлгөн кадрлар Сассекске кайра боёк үчүн кайтып барардан мурун барышы керек. Велосипед сатыла электе көмүртек басып өткөн километрге барабар болуу үчүн бир нече жыл педаль тебүү талап кылынат.
"Ыраакы Чыгыштагы өндүрүштүн сапаты дагы эле жакшыраак, бузулуу көрсөткүчтөрү өтө төмөн, андыктан велосипеддерди Европада эмес, ошол жерде куруу акылга сыярлык," дейт Орронун Улуу Британиядагы i-ride дистрибьюторунун кызматкери Адам Глю.. ‘Ошондой эле, ишенесизби же ишенбеңиз, кошумча логистикага карабастан, ал азыр дагы эле арзаныраак иштеп жатат.’
Лак жылтыратуу
Айтылгандай, Signature Series анын премиум боёк схемасы менен аныкталат. Бул жаркыраган жалтыраган кызыл жана алтын түстөгү дизайн дизайнерлердин коллекциясы деп аталган үчөөнүн бири же кошумча £ 360 үчүн палитрага өз идеяларыңызды алып келе аласыз. Боёктун жаркыраганынын астында алтын STC рамкасы бар, андыктан бул сыноо мен үчүн STC көмүртектүү жана кийинки муундагы раманын дизайны, плюс диск тормоздорунун кошулушу менен салыштырганда кандай салым кошконун көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. эки жыл мурунку оригиналдуу алтын.
Башынан эле баары эски моделди эстегендей бир аз өзгөргөнүн айкын болгон. Кээ бир нерселер жакшы, кээ бирлери, жакшы, бир аз азыраак. Жакшы жагы мени ылдамдыкта жүрүүнүн туруктуулугуна дароо ыраазы болдум. Арткы чөнтөгүмдөн гилет алып чыгып, 40 км/саат басып жүргөндө тайгаланып отуруп, мен кыйналган жокмун. Катуу айдап баратканда, тик көтөрүлүүдө темир тордун үстүнө эңкейгенде же батирдеги ээрден мылтык менен чыгарып жатканда да көрүнүп турду. Рамканын каптал катуулугу байкаларлык жана менин буттарым эң жакшы жеткире алган шайкештикке караганда, Fulcrum's Racing Quattro дөңгөлөктөрү менен бекемделген. Чындыгында, дөңгөлөктөр эле эмес, бүт өзгөчөлүктөр ишенимдүү жана бул баа менен жакшы каралышы керек.
Signature Gold STC-ти жылмакай эмес тилкелерге алып баруу мен күткөндөн да катаалыраак тарапка дуушар болду. Мурунку модель мени катуулуктун, салмактын жана ыңгайлуулуктун эң сонун тең салмактуулугу менен таң калтырды, бирок 25 мм дөңгөлөктөр 90 псиге чейин толтурулган болсо да, Signature Gold STC одоно нерселерде бир аз кыжырдантты, бул мени таң калтырды, бул Сассекс тилкелеринде прототиптер орнотулган. Бул велосипеддин сынагы менин айылдык Дорсет маршруттарыма абдан окшош.
Бул диск тормоздоруна байланыштуу мен барган сайын көбүрөөк байкалып жаткан өзгөчөлүк. Диск тормоздору, албетте, көптөгөн позитивдүү жактарды алып келет жана бардык шарттарда ылдамдыкты ишенимдүү жана коопсуз башкаруу мүмкүнчүлүгү бир гана жакшы нерсе болушу мүмкүн, бирок менин ишенимимде, өндүрүүчүлөр дагы эле чоңураак, көбүрөөк топтолгон күчтөрдөн келип чыккан көйгөйлөрдөн коркушат. алкактын айрым жерлеринде жана ошондуктан ашыкча курууда күнөөлүү.
Албетте, мен инженерлердин этияттык менен жаңылышын каалайт элем, айрыкча жол велосипеддериндеги диск тормоздорунун алгачкы күндөрү, бирок мен дагы эле Signature Gold STC Disc алкагы тийип, ашыкча курулганын сездим. кээде бир аз жыгачтай сезилет.
Бул диск тормозу менен жабдылган жол велосипеддери үчүн кеңири таралган көйгөй, жана азыр биз жөн гана диск-тормоздук велосипед тебүү жана анын тегерек-тормоз бир туугандарынан башкача мамиле кыларын кабыл алышыбыз керек. Ушуну эске алуу менен, Signature Gold STC Disc дагы эле эң сонун мааниге ээ жана терс сапаттарга караганда алда канча оң атрибуттарга ээ. Андан тышкары, эгер сиз кооз боёкторго кабатырланбасаңыз жана электрондук тишсиз жашай алсаңыз, ошол эле Gold STC Disc рамкасын механикалык жабдылган Ultegra велосипединен £2 000 бир аз жогору баага ала аласыз. Сатып алсаңыз болот.
| Модель | Orro Signature Gold STC Di2 Disc |
| Группалар | Shimano Ultegra Di2 |
| Четтөө | Эч ким |
| Дөңгөлөк | Fulcrum Racing Quattro |
| Бүтүрүү топтому |
3T Ergosum Pro bar 3T Arx II сабагы 3T Stilo отургуч Prologo Zero 2 ээри |
| Салмак | 8,02кг |
| Баасы | £3, 800 |
| Байланыш | i-ride.co.uk |
