Бүгүнкү La Planche des Belles Filles чокусунда GC биринчи чоң силкинүүсү көрүлүшү керек
Тур де Франстын уюштуруучулары эмнегедир бир топ күйөрмандары менен бирге кыраакы атчандардын жанынан чоң тоону сүзүп өтүштү окшойт.
Бүгүнкү 5-этаптын аягына чыга турган Ла Планше дес Беллес Филлеске чыгуунун оордугун эки топтун тең аздары байкашкан окшойт.
161 км жолдун аягында 5,9 км көтөрүлүү орточо 8,5%, пандустар 14% түзөт. Бул сандар ага биринчи категория рейтингин берүү үчүн жетиштүү.
Үчүнчү жолу Тур де Франска кошулган бул чыгуунун тарыхы буга чейин эле жарышта анын 453 метрлик жөнөкөй бийиктигине пропорционалдуу эмес түрдө таасир эткен.
La Planche des Belles Filles (болжол менен: "Сулуу кыздар кеңеши") биринчи жолу 2012-жылы Тур де Франс жарышында чыгып, 7-этапка чейин жеткен.
Ошол жылдагы жарыштын биринчи туура сыналышы, ал Команда Скай талааны бульдозер менен айдап, Крис Фрумду өзүнүн командасынын лидери Брэдли Уиггинсти линияга кайтарууга калтырганын көрдү.
Ишенимдүү Фрум
Фрум жеңишке жетип, жуптун күчтүүсү көрүндү, бирок ички ролдо калды. Анын саммиттеги жеңиши Уиггинстин жалпы тарыхый жеңиши менен аяктаган татаал турга үн берди.
2014-жылы La Planche des Belles Filles 10-этапка жыйынтыктоочу болуп кайтты. Фрум да, Альберто Контадор да жарыштан чыгып калгандыктан, Винченцо Нибали жеңишке жетип, жарышты жеңип чыгышкан.
Чыгуу бүгүн бирдей драма болушу мүмкүн. Чабандестер, албетте, убакытты жоготуп коюшу мүмкүн, бирок алар бийикке чыгуунун узундугу эч бир талапкердин жарышына акча төлөнбөшү керек дегенди билдирбесе.
Бирок, үч жумалык Гранд Турда эрте чыгуулар көбүнчө консервативдүү түрдө өтсө да, Ричи Порте (BMC) чабуулга ыктаганын буга чейин эле көрсөткөн. Ал 3-этапка чейин адырлуу финишке убакыт өткөрүүгө аракет кылды жана бүгүн кайра барышы мүмкүн.
Бүгүнкү этап 161 км гана салыштырмалуу кыска жана бийиктикке жеткенге чейин үчүнчү категорияга чыгууну камтыйт. Анын узундугу, кыязы, ылдам жана чабуулчу атка үндөш үчүн иштелип чыккан.
Убакыттын канчалык чоң айырмачылыктар болушу мүмкүн экенин айтуу кыйын, бирок 14%дык кыска, бирок катаал тик эңиш менен чыгуу аяктаганда, чабандестердин бүтүрүү мүмкүнчүлүгү аз.
Жергиликтүү чабандес Тибо Пинот (FdJ) бийикке чыгууну өзгөчө тынчсыздандырган деп мүнөздөп, анын ар кандай градиенттери ритмге туура келүүнү кыйындатат деп ырастады.
Ошентсе да, аны минүү тажрыйбасы мол болсо, ал жеңишке жакшы коюм боло алат. Ал эми 4 мүнөткө жакын убакыттын жетишсиздигинен улам, ал жогорку деңгээлдеги GC коркунучу катары кубаланышы мүмкүн эмес.
