Каньон заманбап циклокросстун муктаждыктарына жооп берет деп үмүт кылган жеңил рамка
Велоспорттун өсүшү жол менен чектелип калган жок. Циклокросс Бельгия жана Нидерландиянын түздүк өлкөлөрү менен чектелбей, дүйнөлүк спортко айланды.
Муну эске алуу менен, велосипед өндүрүүчүлөр мындан ары өз ресурстарын жол велосипеддерин өнүктүрүүгө гана жумшабай жатышат. Cyclocross мотоциклдери ылдамыраак, жеңилирээк жана катаал болуп баратат. Өндүрүүчүлөр велосипеддерди чабандестердин ылдамдыгы менен өнүктүрүү үчүн жарышууда.
Германиялык велосипед өндүрүүчүлөр Canyon бул прогрессти жаңы Inflite CF SLX диапазону менен чечүүгө аракет кылышты. Алардын биринчи жолу толугу менен карбон кросс велосипеди, Canyon Inflite CF SLX "чабандын ар бир айлампадан секундаларын кыскартууга мүмкүнчүлүк берет" деп ырастайт.
Жеңил алкактар топтому, бириктирилген кабина жана кайра элестетилген кадр - Каньондун заманбап циклокросско жообу.
Бул велосипед жарыштарды эске алуу менен иштелип чыккан, ал чоңураак баткактарды тазалоого, тоо велосипединен шыктанган геометрия менен көбүрөөк туруктуулукту жана велосипедден түшкөндө уникалдуу көтөрүү тутумун иштеп чыгууга багытталган.
Инфлитке көз чаптырып, бир эстетика көзгө башкаларга караганда тезирээк тийет. Үстүнкү түтүк отургуч түтүгүнө жолукканга чейин ылдый эңкейип, велосипедди көтөрүп баратканда ийиниңизге отура турган жерди түзөт.
Бул кадрды капталынан караганда кызыктай кылып көрсөтөт. Үстүнкү түтүккө чөмүлүү кадрдын таза бүтүшүнө жол бербейт жана албетте мармит кошумчасын далилдейт. Уникалдуу көтөрүү дизайны ал үчүн түзүлгөн кутучаларды белгилейби же жокпу, аны мингенге чейин көрүүгө болот.
Жакшы боло турган кошумчалардын бири - бул Canyon компаниясынын толук көмүртектүү кадрды чыгаруу чечими. Бул Infliteди базардагы эң жеңил диск жээкчелеринин бирине айландырды, салмагы 940 г (орточо өлчөмдө) менен гана ашты.
Жеңил болгону менен, Каньон ошондой эле "заманбап кресттин жазалоочу талаптарына жооп бере ала тургандай күчтүү структураны" түзүүгө убада берет, башкача айтканда, "которуулардан тез ылдамдык жана туруктуулук" кепилдениши керек.
Жарыш сезимин арттыруу үчүн Canyon H31 Ergocockpit CFди киргизди. Бириктирилген өзөк жана штангалар спринт үчүн бекем аянтчаны берүү үчүн киргизилген, бирок айкаш жыгачты иштетүү муктаждыгына ылайыкташтырылган.
Баткактарды тазалоонун жана тоо велосипединин геометриясынын кыскартылган схемасы жактырылган кошумча болуп саналат, бул Inflite жарыштарга да ылайыктуу, узак убакыт жүрүүгө ыңгайлуу болууга жардам берет деп үмүттөнөбүз.
Велосипеддеги ылайдан кол менен тазалоо ойлонбой турган ой жана жарыш эмес учурда жүк болушу мүмкүн. Ошондуктан, бул кошумча ылайдан тазалоо кадрда турууну, ал тургай, жол жүрүүнү каалагандардын кулагына музыка угат.
Inflite'дин мени эң жактырган жагы - бул анын өлчөмдөрдүн кеңири диапазонун сунуштоо чечими. 3XS алкагын түзүү менен, 152 см (эски акча менен 4 фут 9) бийиктиктеги атчандар Inflite мине алышат.
Бул кеңири аудиторияны камтыган диапазонду түзүп, аялдарга жана өспүрүмдөргө дал келген кадрда бирдей жарышты сезүүгө мүмкүндүк берет. Кээ бир атаандаштарга салыштырмалуу Canyon азыр эки кошумча кадр өлчөмүн сунуштайт.
Inflite үч диапазондо чыгарылат, ал эми фреймдерди өзүнчө сатып алуу мүмкүнчүлүгү да бар.
Баалар £1449-3599 аралыгы менен Inflite CF SLX кадры £1799
