Түшүнүү менен алектенген хулиган
Кара айры, кенен суспензиясы жана бышык дөңгөлөктөрү менен кара түстөгү Sentier VRX кыйынчылык жаратып жаткандай көрүнөт.
Адырлардан ылдый баратканда туруктуулукту биринчи орунга коюуга умтулган тырмаланган геометрия менен Vitus Sentierди эпикалык синглтректи же эпикалык синглтректи басып өтүү үчүн идеалдуу, катуу кубатталган катуу куйрук катары эсептейт. техникалык трасса борбору иштейт.
Wiggle жана Chain Reaction интернет гиганттары аркылуу жеткиликтүү, биз өзгөчө тизмеден көп нерсени күтөбүз.
Алкак
Үч бурчтуу 6061-T6 эритмесинен жасалган Сентьенин рамкасы күчтүү болушу мүмкүн, бирок бактыга жараша, ал өтө салмактуу эмес. Жерге түшкөндө, велосипедди ары-бери ыргытуу оңой, секирүү жана кулап түшүү үчүн эң сонун.
Буга жетүү үчүн, ээрди педаль тебүү үчүн ылайыктуу бийиктикке жайгаштырууну камсыз кылуу менен бирге, филе үстүнкү түтүк менен отургучтун мамысынын ортосундагы айкашты бекитип, анын өйдө карай узартылышына мүмкүндүк берет.
140мм асма жабдыктарын колдоо менен, Sentier'дин кыска баш түтүгү штангаларды акылга сыярлык бийиктикте кармап турат, ал эми төмөнкү астыңкы кронштейн бурчтарга жана жогорку ылдамдыкта түшүүгө туруктуулукту берет.
Велосипеддин артын түзгөн түтүктөр катуулукту жогорулатуу үчүн төрт бурчтуу профилдерди түзөт. Велосипедди ширетүү өтө чоң, бирок сапаты тыкан болгондуктан, анын көргөзүлүшүнө каршы чыккандар аз эмес, өзгөчө кара түстөгү боёк менен айкалышканда.
Гидравликацияланган отургуч мамысынын багыты ички болсо, арткы тормоз жана рельстик кабель үстүнкү түтүктүн астын бойлойт. Бул аларды зыяндан сактайт, ошондой эле аларды тейлөө үчүн жеткиликтүү кылат.
Группалар
Британиянын эң ири онлайн камсыздоочуларынын биринен түз келип, Sentier өзгөчө топтордун топтомун көрсөткөнү таң калыштуу эмес.
XT Шиманонун MTB иерархиясындагы Ultegra жол тобуна барабар. Айрыкча тормоздор өтө күчтүү, бул узак жана татаал түшүүлөрдө оюнду өзгөртөт.
Кранксет кымбат баалуу комплект, андыктан анын бар экенин көрүү жагымдуу. Жеңил жана катуу, анын 32 тиштүү чынжыр чынжыр кармагычы менен бекемделген.
Реллевердин муфта механизми менен жупташкандыктан, чынжырдын өтүп кетүү мүмкүнчүлүгү нөлгө барабар экенин камсыздайт.
Бүтүрүү топтому
RockShox Reverb тамчылатуучу посттордогу стандарт болуп саналат. 125 мм саякатты сунуштайт, ал гидравликалык түрдө башкарылат. Натыйжада абдан жылмакай иштешет.
760 мм туурасынан, тилкелер кенен, бирок анчалык деле акылга сыйбагандыктан, аларды жакын, бак-дарактуу жолдорду аралап өтүүгө ылайыктуу кылат. Максималдуу туруктуулук үчүн алар тиштүү сабагы менен жупташкан.
Ээр жумшак жумшак капталган, ал төшөлгөн шортысыз да ыңгайлуу болууга жетиштүү.
Дөңгөлөк
Жогорку сапаттагы Novatec түйүндөрүнүн айланасында курулган WTB жээктери бирдей сапатта. Алар жеңил, күчтүү жана түтүксүз орнотуу үчүн жөнөкөй.
Кээ бир альтернативалардан айырмаланып, алардын эмчек учулары биригип, бекемдигин арттырып, тейлөөнү жеңилдеткен туура көздөрү бар экени ынандырат.
Хабдан өтө тез алуу менен, абдан бышык резина менен жабдылганына карабастан, бүт пакет тез кыймылдайт.
Катаал жана тешилүүгө туруктуу, алдыңкы дөңгөлөктөгү өтө агрессивдүү протектор бир аз тыгызыраак таңгакталган, демек, арткы тарабында ылдамыраак айлануучу дизайн менен жупташкан.
Биринчи таасирлер
Кичинекей жана катаал, Сентье катуу соккуга туруштук бере тургандай кылып жасалган жана өзүн таптакыр бузулбас сезет.
Алдыңкы жагы бийик, жапыз жана бош геометриясы жана кыска жетүү менен, бул ылдамдыкка жеткенде жандана турган велосипеддин түрү.
Муну эске алып, биз Vitus бир нече саатты кызыктуу өткөрөт деп үмүттөнүп, сүйүктүү тепкичтерибиздин бирине түшүп алдык.
Жолдо
Өтө чоң алдыңкы бөлүк менен эң сонун айрынын жупталышы велосипеддин багытын туура аныктоого жардам берет.
Бирок, чоңураак диаметри 27,5-плюс же 29er дөңгөлөктөрү камсыздай турган жылмакай эффектсиз, Сентиердин арткы дөңгөлөгү кийинчерээк тарсылдайт.
Бул атайын дизайн эмес, бул велосипед стилине мүнөздүү универсалдуу, бирок Vitus'тун катуу арткы учу эч кандай кошумча тыныгуу бербейт.
Азыр көп сандаган дөңгөлөк системаларынын кайсынысы эң ылдам экени боюнча талаш-тартыштар бар. Бирок, сыноо циклибиздин катуу бурулуштарынан өтүү үчүн, Sentierдин кадимки 27,5 дюймдук обручтары, албетте, тез жана кызыктуу сезилди.
Кичинекей дөңгөлөктөрү, кесилген отургучтары жана кыска дөңгөлөк базасы менен Vitus бурчтарды тез айлантканды жакшы көрөт, мунун сапаты өтө катуу шиналар тарабынан жазылган.
Алардын капталдары велосипеддин жүрүшүнө кошумча туруктуулукту жана соккуларды нымдаштыруучу мүмкүнчүлүктү кошуу үчүн жетиштүү бышык. Бирок, тескерисинче, тынчыраак жерлерде алар ылдамдыкты оңой көтөрө алышпайт.
Колдонуу
Кичинекей өлчөмүн, көп туруучулугун жана ийилбеген катуулугун эске алганда, Vitus бир аз аргы-баргыга даяр жана линиясын кадимки балдарга караганда тезирээк өзгөртөт.
Эгер сиз түгөйлөрүңүз менен ээрди кагып, ылдыйда жарышуудан мурун баарлашканды жакшы көргөн адам болсоңуз, Сентьер сиздин көз карашыңызга кубаныч менен жооп берет.
Тамчылатуучу мамы жана кең аралыгы бар тиштүү тиштери менен эч бир дөбөнүн чокусуна чыга албай турганыңызга эч кандай себеп жок. Чынында, таңгак таң калыштуу түрдө жеңил.
Бирок, эгер сиз өйдөлүштөрдү да, ылдыйларды да жактырган чабандес болсоңуз, Сентьерге чыгууну бир аз кургак түшкү тамактанууну таба аласыз.
Себеби кыска жетүү, кичине дөңгөлөктөр жана бош бурчтар сизди башыңызды өйдө көтөрүп, салмагыңыз ортодон бир аз артта калганда турат.
Бул татаал кырдаалдарда велосипедди башкарууга жакшы, бирок аны өйдө көтөрүү үчүн анча жакшы эмес.
Рейтингтер
Алкак: Күчтүү, бирок сөзсүз эле салмактуу эмес, секирүү үчүн эң сонун. 8/10
Компоненттери: Shimano XT эң сонун, өзгөчө тормоздор. 10/10
Дөңгөлөктөр: Жеңил жана күчтүү жана катуу кармагыч шиналар менен жабдылган. 9/10
The Ride: Бул ылдамдыкта жанданган велосипеддин түрү. 7/10
ӨКҮМ
Vitus Sentier VRX бир аз ээнбаштыкка ээ, ал ур-токмокко алуу үчүн курулган жана тез кубатталып, техникалык түшүүлөрдө эң кубанычтуу
Геометрия
Айыры менен жүрүү: 140мм талап кылынган/140мм өлчөнгөн
Отуруучу түтүк: 432мм/435мм
Жогорку түтүк: 605мм/600мм
Жетиш: 418мм/418мм
Стек: 610мм/610мм
Башкы түтүк: 110мм/113мм
Баш бурчу: 66,5°/66°
Отуруучу бурчу: 73°/72,5°
Чынжырлуу: 425мм/425мм
Дөңгөлөк базасы: 1126мм/1130мм
BB төмөндөшү: 45мм/47мм
Спец
| Vitus Sentier VRX | |
|---|---|
| Байланыш | vitusbikes.com |
| Алкак | Үч бурчтуу 6061-T6 эритмеси, RockShox Yari RC, Solo Air айры |
| Группалар | Shimano XT, M8000 |
| Тормоздор | Shimano XT, M8000 |
| Чинжырлар | Shimano XT, M8000 |
| Касета | Shimano SLX CS-M7000, 11-42 |
| Барлар | Nukeproof Riser Bar |
| Stem | Vitus |
| Seatpost | RockShox Reverb Ste alth |
| Дөңгөлөк | Novatec/WTB STP i23 TCS, WTB Vigilante алдыңкы шинасы, Trail Boss арткы шинасы |
| Ээр | Vitus |
