«Мен мындан ары трассага чыкпайм» дейт австриялык велосипедчи 24 сааттык чыдамкайлык боюнча рекордду жаңырткандан кийин

Мазмуну:

«Мен мындан ары трассага чыкпайм» дейт австриялык велосипедчи 24 сааттык чыдамкайлык боюнча рекордду жаңырткандан кийин
«Мен мындан ары трассага чыкпайм» дейт австриялык велосипедчи 24 сааттык чыдамкайлык боюнча рекордду жаңырткандан кийин

Video: «Мен мындан ары трассага чыкпайм» дейт австриялык велосипедчи 24 сааттык чыдамкайлык боюнча рекордду жаңырткандан кийин

Video: «Мен мындан ары трассага чыкпайм» дейт австриялык велосипедчи 24 сааттык чыдамкайлык боюнча рекордду жаңырткандан кийин
Video: Эпический день в АВСТРИЙСКИХ АЛЬПАХ! 🇦🇹✨ Замок Хоэнверфен и маршрут «Звуки музыки» 2024, Май
Anonim

Кристоф Страссер жаңы рекорд койду, бирок такталарга кайтып келбейт. Бардык сүрөттөр: Manuel Hausdorfer | lime-art.at

Кээ бир жазуулар бар, алар үчүн "укмуштуудай" сын атооч жетишпей калат. Австриялык велоспортчу Кристоф Штрассердин жекшембиде 15-октябрда койгон велосипеди эң акыркы үлгү.

Strasser, төрт Races Across America (аты айтып тургандай, жарышчылар штаттар боюнча батыштан чыгышты көздөй велосипед менен өтүштү) 941,873 км аралыкты 24 сааттын ичинде басып өтүштү – бул имараттын ичиндеги 24 сааттык жаңы дүйнөлүк рекорд. трек.

Бирок Штрассердин рекордуна канчалык жакын карасаңыз, анын титандык аракети ошончолук ачыкка чыгат. 34 жаштагы австриялык спортчу 2010-жылы словениялык Марко Балох койгон 903,765 км рекордду жаңылаган.

Страссер 24 саатта Швейцариянын Гренхен шаарындагы Tissot Veldrome Suisse тегерек-четин айланып, 3767 айланма айланып өттү.

Анын орточо ылдамдыгы калыбына келтирүүчү унаалардын бири болгон эмес. Ал бүт аралыкты (өзүнүн кичи мекени, Австриянын түштүгүндөгү Грац шаарынан Римге чейинки барабар) орточо ылдамдыкта 39,2 км/саат жана орточо кубаттуулугу 212,16 ватт (анын FTP 370) менен басып өттү.

Сүрөт
Сүрөт

Ишемби күнү саат 13:00дөн жекшемби күнү саат 13:00гө чейин болгон бүт аракеттин жүрүшүндө жана 15 литр суюктукка жана 10 000 калорияга карабастан, Штрассер ажатканага бир жолу барууну токтоткон.: 20 сааттан кийин жана үч мүнөттөн кийин.

Анын планы боюнча 15 литрден ашык суюктук аркылуу 12 000 калория алуу болгон. Бирок, биринчи алты сааттан кийин, негизинен аэропозициясынан улам, ал көбүрөөк суюктукту (демек, көбүрөөк энергияны) ала албай калганын айтат.

Ал тамактануу планын бир нече саатка токтотушу керек болчу.

Сүрөт
Сүрөт

'Экипаждагы жигиттердин бири жарым саат сайын бир бөтөлкө суу сунуу үчүн трассадан мени көздөй чуркап бара жатты, - дейт ал.

'Менин планым көбүрөөк жеп-ичүү болчу, анткени энергияң көбүрөөк болсо, күч-аракетти жумшайсың.

'Бирок эки сааттан кийин эки саат ичип-жегенди токтотууга туура келди, андан кийин электр энергиясы азайып калды. Мен аз жерден кусуп жаттым, ал аз жерден болуп кала жаздады, - дейт ал рекорддон бир нече күндөн кийин айыгып жатып.

'Дененин үстүнкү бөлүгү аэропозиция болгондуктан, ашказанымда бир аз басым бар деп ойлойм. Ал эми тамактануу ашказандан тамак сиңирүү трактысы аркылуу бир калыпта жүргөн жок.

'Ошондуктан мен кустурбоо үчүн көңүлүмдү топтошум керек болчу. Бирок дагы эки сааттан кийин кайра ичип-жеп, кайра электр кубаты көбөйдү, - деп кошумчалайт ал.

Сүрөт
Сүрөт

Штрассер бир күн бою уктабаса да (анын ордуна велосипед тебсе да), ал уктабоо чыныгы көйгөй эмес экенин айтат.

'Дене 24 саат бою сергек тура алат, ошондуктан көптөгөн адамдар бир түн бою сергек тура алышат, ошондуктан сиз велосипедде да сергек тура аласыз. Бул чоң көйгөй эмес болчу.

'Эң чоң көйгөй – бул дайыма көңүл топтоо. Анткени сол капталга өтө көп барсаңыз, тректин ылдый жагында болосуз, андан кийин кыйроого учурашыңыз мүмкүн, ал эми жолдун оң жагына өтө көп бара турган болсоңуз, ылдамдыкты басаңдата аласыз.'

Саат жебесине каршы тынымсыз айдагандыктан, анын денесинин сол бөлүгү эң көп ооручу жана оң жагына караганда дагы эле катуу ооруйт.

'Сиз күтпөгөн күлкүлүү нерсе, бирок мен дайыма сол жагыма бурулушчумун жана багытты өзгөртүүгө уруксат берилбейт. Эрежелер буга жол бербейт.'

Көп кыйынчылыктарга карабастан, Штрассер анын эң оор душманы күтүлбөгөн нерсе болгонун жашырбайт: зеригүү.

"Бул велосипедде жасай ала турган эң кызыксыз нерсе," дейт ал, "мен муну анча баалабай койдум. Бирок жакшы жери, муну чечүү үчүн бизде кээ бир амалдар болгон.

'Менде кичинекей радио тутум бар болчу, ошондуктан колдоочу экипажым экөөбүз сүйлөшө алмакмын. Экипажым менен баарлаша билүү жана айланамдагы адамдардын мени колдоп турганы абдан жеңил болду.'

Анын башкы демөөрчүсү Specialized (Страссер Шив менен жарышты) тарабынан колдоого алынган иш-чарага 500дөн ашык ышкыбоздор катышып, анын аракетин көрүп, Велодромдун сыртында велосипеддерди сынашкан.

Аракетти көзөмөлдөгөн үч чиновниктин бири катары мурунку 24 сааттык рекордсмен Балох өзү болду, ал Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) рекордун сактоо жана эрежелерди көзөмөлдөө үчүн иштеген. Штрассердин өзүнүн рекордун талкалап салуу аракетин колдоо катары.

"Ал мени чындап колдоп, мен үчүн манжаларын кайчылаштырып жүрдү" дейт Штрассер өзүнүн мурунку башчысы жөнүндө.

'Мен өткөн жылы көптөгөн жарыштарды утуп алгандыктан, ал анын рекордун жеңе аларымды билген, бирок аны интернеттен эмес, жеке өзү көргүсү келгенин айтты.

'Ультра-велосипед коомчулугу мына ушундай. Чабандестер дайыма эле бири-бирин жактыра бербейт, бирок атчандардын көбү бири-бирин сыйлашат.

'Ультра-велоспорттун дагы бир жакшы жери, - деп кошумчалайт Штрассер, - ошондой эле акчалай сыйлык жок жана бул, менин оюмча, спортту калыс кармоонун эң жакшы жолу.

'Эгерде чоң сыйлык болсо, анда сизде майнаптуулукту жогорулатуучу дарылар жана башка амалдар болушу мүмкүн - бул эми адилеттүү эмес. Бирок сиз муну акча үчүн эмес, башка себептерден улам жасайсыз.

'Жана бул спорттогу адилет оюнду сактайт.'

Сүрөт
Сүрөт

Рекорддук аракет башында 2016-жылдын 14-октябрына пландаштырылган, бирок ал суук тийип калгандыктан, аны жокко чыгарууга туура келген.

Алдына койгон максатына жеткенине сыймыктанып, азыр эс алууга көңүл бурганына карабастан, Штрассер (ал 24 саатта эң көп километрди басып өткөн дүйнөлүк рекорддун ээси – 896,173) эмне кылбасын билем деп ойлойт. келечекте дагы кыл.

Сүрөт
Сүрөт

'Мен эч качан трассага чыкпайм деп ойлойм. Бул абдан өзгөчө окуя болду жана мен аны жасоого мүмкүн болгонуна абдан ыраазымын, анткени демөөрчүлөрүм мени колдошту.

'Ошондой эле менин акыл-эсим менен денем буга жеткенин далилдөө кызыктуу болду. Бирок бул мага жаккан жок.

'Мен үчүн трассада жүрүү бөлүмү жабык - бул жетиштүү. Мен жолду жакшы көрөм!'

Сунушталууда: