Виктория жээгиндеги жол жабылганда веложол "артыкчылык катары" ачык бойдон калат

Мазмуну:

Виктория жээгиндеги жол жабылганда веложол "артыкчылык катары" ачык бойдон калат
Виктория жээгиндеги жол жабылганда веложол "артыкчылык катары" ачык бойдон калат

Video: Виктория жээгиндеги жол жабылганда веложол "артыкчылык катары" ачык бойдон калат

Video: Виктория жээгиндеги жол жабылганда веложол
Video: Каковы риски FBM в Amazon 2024, Май
Anonim

Потенциалдуу негизги жумуштар Виктория жээгинин жарым-жартылай жабылышын көрөт, бирок велосипед жолу ачык бойдон калууда

Вестминстер көпүрөсү менен Саутварк көпүрөсүнүн ортосунда Виктория жээги ушул жайдын аягында жабыла тургандыктан, Transport for London веложарыш супермагистралын курулуш учурунда велосипедчилер үчүн ачык болорун жарыялады.

Сыноочу тешиктерди Виктория жээгинде бургулоо пландаштырылган, анткени жер астындагы канализациядан улам эки газ магистралынын бузулуу коркунучу бар же жок экендиги текшерилүүдө. Бул процедура 6-августтан баштап алты жумага созулушу күтүлүүдө.

Бирок, жол толугу менен моторлуу жол кыймылы үчүн жабылганына карабастан, TfL Велосипедчиге күнүнө 10 000ден ашык велосипедченди ташыган өзүнчө бөлүнгөн велосипед жолун ачык кармап, велосипед тээп жүрүүгө артыкчылык берерин ырастады.

'Велосипедчилер жүрүүгө мүмкүн болгон ар кандай жолдорду издедик жана башка коопсуз маршруттар жок деп чечтик, - деди TfL өкүлү.

'Ошондуктан, биз супермагистралды биринчи орунга коюп, веложүрүшкө каршы жолду батыш тарапка жабуу чечимине келдик.

'Биздин айткыбыз келген нерсе, биз веложолду 12 000 колдонуучу үчүн ачык кармаганды артык көрөбүз.'

Август айына пландаштырылган алты жумалык жумуш 2019-жылы дагы кеңейтилген жумуштарды көрүшү мүмкүн жана учурдагы канализация системасын алмаштыруу үчүн кыймыл көп болгон жолдо масштабдуу казуу иштери жүргүзүлүшү мүмкүн.

Мындан аркы иштер алты айга чейин созулушу мүмкүн деген имиштер бар, бирок TfL велоспорттун чексиз иштешин кааларын ырастады, бул супермагистралды туура эмес атаган сынчылардын үмүтүн үзөт. Лондондун ошол аймагындагы тыгындын негизги себеби.

Февраль айынан бери Жээктин боюндагы Чыгыш-Батыш CS3 650 000ден ашуун колдонуучуну каттады, алардын саны акыркы алты аптада 350 000ден ашты.

Велосипед менен жүрүүчүлөрдү биринчи орунга коюу чечими велосипед тебүү жана анын автотранспорт колдонуучулары менен болгон мамилеси кыйындаган шаар үчүн алга карай жасалган чоң кадам.

Супер магистралдар жана "мини-Голландия" системалары сыяктуу схемалар чоң ийгиликке жеткени менен, көптөгөн велоспортту жактаган үгүтчүлөр прогресс өтө жай болгонун жана Европадагы боордош шаарлардын амбициясы жок деп ырасташат.

Ушул жумада Улуу Манчестер шаарынын велосипед тебүү жана жөө басуу боюнча комиссары Крис Бордман шаардын велосипед тармагын өнүктүрүүгө жылына 150 миллион фунт стерлинг жумшай турганын жарыялады, бул Лондон жана башка шаарлар менен шаарлар кыялдангандай демилге.

Сунушталууда: