Веломинатинин Фрэнк Стрек заманбап жол велосипединин деградациясына нааразы
Урматтуу Фрэнк
Учурда жол велосипеддери диск тормоздору, кең шиналар, атүгүл асма агрегаттары менен келет. Кайсы учурда ал жол велосипеди болбой калат?
Алан, электрондук почта аркылуу
Урматтуу Алан
Иним мага анын жаңы шагыл велосипедин тээп бараткан сүрөтүн жиберди. Бул Lefty суспензия айры, чоң шиналарды тазалоо, бийик минүү абалы жана 1x drivetrain бар. Башкача айтканда, бул акылсыздык.
Мени туура эмес түшүнбөңүз, мен шагыл тээп жүргөндү жакшы көрөм. Мен аны түбөлүккө бир нерсе үчүн жасап келем. Мен да жолдо мингенди жакшы көрөм. Бул менин күнүмдүк кунум – жакшы карышкырды кантип багам, мындайча айтканда. Бутумдагы ритм жана өпкөмдүн дем алуусу мени калыбына келтирүүчү медитацияга үндөйт, мен учуп бараткан чымчыктай эле жерден учуп баратам.
Бирок сиз өлкөдө жашоого бактысыз болуп, ээн жолдордо жүрө албасаңыз, жол кыймылы жана кесилиштер дайыма үзгүлтүккө учурап, сизди жүрүштүн гармониясынан козгойт.
Тоодо велосипед тебүү сизди жолдордон алыстатып, чөлдүн ээн жерине алып барат, бирок аскалардын жана тамырлардын үстүнөн сейилдөөнүн жолсуз табияты биз жолдо кездешкен ритм спортун тоноп кетет.
Гармония
Шагыл тебүү кайсы жерде өз ордун табат – бул тоо велосипединин бейпилдиги менен жолдо жүрүүнүн гармониясын айкалыштырат. Айдоолордун көбөйүшү менен бирге адамдар велосипед тебүүдөн ырахат алуу үчүн ээн шагылдуу жолдорго бурула баштаганы таң калыштуу эмес.
Мен велосипедим менен бир нече катаал жолдорду басып өттүм. Калифорниянын Марин округундагы Тамалпай тоосу сыяктуу түндүк Франция менен Бельгиянын брусчаткалары эске түшөт.
Франциянын тротуары өзгөчө катаал, Париж-Рубе каттамын бүткөндөн кийин сийип алганга чейин ооруйт. 60-70-жылдары профессионалдар бул жолдорду 23 мм шиналар менен жарышкан. Акыркы миң жылдыкта гана алар кененирээк шиналарды эксперимент кыла башташты. Мен аларды 25 мм түтүкчөлөргө "комфорт" менен миндим.
Менин кээ бир досторум өткөн август айында Батыш Вашингтон штатында "Ковбой минүү" өткөрүштү. Бул Чыгыш Вашингтон чөлү аркылуу Батыш Вашингтондун тропикалык токоюна баруу – эң эле эпикалык.
Жолдор жана трассалар негизинен каралбаган жана телефон мунарасына жетпеген алыскы аймактардан өтөт. Адамдар тоо велосипеддери жана семиз велосипеддер боюнча изи "велосипед пакети". Менин досторум муну мотоциклдер менен жасашты, алардын катаал жолдордо бир гана мүмкүнчүлүгү 27 мм клинчердин шиналарды тууралоо болгон.
Эң негизгиси, жол велосипеди биз эсептегенден бир топ катаал жерди көтөрө алат.
Эгер сиз жолдо велосипед менен жүрүүнүн көндүмдөрүн өрчүтүп, бир-эки чуңкурдун жана бир нече таштын үстүнөн маневр кыла алсаңыз, арык дөңгөлөктөр сени кайда алып барарына таң каласыз..
Чектөөлөр бар
Жол дөңгөлөктөрү бир нече адистештирилген колдонмолордо чектерин көрсөтө башташат. Кум жана ылай өзгөчө алсыз жактары болуп саналат - циклокросс жарыштары өткөрүлө турган шарттардын түрү. Ошон үчүн жолдун абалына ылайыкташтырылган циклокросс велосипеди шагыл тээп жүргөндө кимге керек болсо керек.
Бирок бүтүндөй бир тармак «шагыл» велосипединин концепциясына негизделген. Бул велосипеддер көбүнчө суспензия, кең шиналар жана 1x жүрүүчү поезддерге ээ. 1x жүрүүчү. Мени баштаба. Велосипедчи ар дайым суюк педалдын соккусун издеши керек, ал эми суюктуктун педаль соккусу шарттарды эске алуу үчүн тиштүү шайманыңызды так тууралоо менен келет.
Велосипедчи аба ырайын жана жүрүүнүн топографиясын эске алып, минималдуу талап кылынган диапазондо мүмкүн болушунча көп тиштүү шаймандарды сунуштоо үчүн тиштери мүмкүн болушунча тыгыз топтолгон кассетаны тандайт.
Аныктама боюнча 1x жетектөөчү поезд тескерисинче кылат. Ал минималдуу кластерлөө менен мүмкүн болушунча кенен спектрди камсыз кылат. Зарылчылыкка жараша тиштүү механизмдердин кеңири диапазонуна ылайыкташтырылып бири-биринен алысыраак жайгаштырылат.
Менин оюмча, биз баарыбыз жол велосипеддери жөнүндө сүйлөшпөйбүз дегенге макулбуз. Жол велосипединин кең дөңгөлөктөрү жана суспензиясы жок. Анын диск тормоздору болушу мүмкүн, бирок мен алардын кереги жок деп эсептейм.
Мен жол велосипеди кайсы учурда жол велосипеди болуп калаарын так билбейм, бирок мен бул жөнүндө толук ишенем: жол велосипеди - бул цивилизациялуураак доордогу жарашыктуу машина.
