Ла Розьердин жардыруучу акыркы жолу GCде фейерверк атылып, Томас сары түскө ээ болуп, көп убакытты жоготту
Жерайнт Томас (Скай командасы) 2018-жылкы Тур де Франс жарышында биринчи жарышта жеңишке жетип, сары түстөгү футболканы кийди.
Уэльсиялык футболчу акыркы бир нече жүз метрде көп жылдык лидер Микел Ниевди (Митчелтон-Скотт) кармады, анткени Том Дюмулин (Team Sunweb) Крис Фрумадан чарчаган испаниялыктан озуп, экинчи орунду ээледи.
Ла-Розьерге жандуу акыркы чыгууда Алехандро Вальверде (Movistar) жана Дюмулиндин мурунку чабуулдарына жооп катары Team Sky командасынын тынымсыз темптери менен жалпы класстык атчандардын тобу талкаланды. Скайдын үй-жайы түгөнүп калганда, Томас Дюмулинге кошулуу үчүн каршы чабуулга өттү, Фрум калган бир нече талапкерди артта калтырды.
Акырында Фрум Дэн Мартинди (БАЭ-Команда Эмираттары) тепкенге чейин ирландиялыкты 1 км калганда түшүрүп, Томас Дюмулинге алдыда кол салган.
Томас андан кийин Ниевди кармап өтүп, карьерасынын экинчи тур этабын басып өтүп, Думулин менен Фрумдан 20 секунд алдыда сызыктарды кесип өттү. Ошол эле учурда, Ромен Бардет (AG2R La Mondiale), Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) жана Найро Кинтана (Movistar) сыяктуулар бир мүнөттө төмөндөп кетти.
Сахна жомогу
Кечээги сахна сценарийге өткөн жок. Жок дегенде мен көргүм келген сценарий.
Тоолордогу биринчи күнү Жалпы Классификацияда эч кандай реалдуу титирөө байкалган жок. Рафал Майка (Бора-Хансгроэ) жана Боб Юнгельс (Quick-Step Floors) сыяктуу чабандестер убакытты жоготушту, бирок негизги үмүттөнгөндөр үч мүнөттүн ичинде сахнада жеңүүчү Жулиан Алафилиппе (Quick-Step Floors) чогуу бүтүштү.
Күндүн аягында Грег Ван Авермает (BMC Racing) сары футболкадагы лидерлигин алдын ала айтылгандай жоготпой, алдыга жылдырды, ал эми биз көрүүчүлөр көбүрөөк каалап калдык. Кимдир бирөө кол салат, бирөө, кимдир бирөө.
11-этапка келсек, биз фейерверктен үмүттөнөбүз. Узундугу 108,5 км гана болгон ар бир тайманбас чабандес өз пайдасына төрт категорияга бөлүнгөн чыгууну колдонуп жалгыз эрте чыга алат. Күндүн аягы 17,6 км 5,8% менен Ла Розьерде бүтөт.
Movistar күндүн аниматорлору болмокчу. Алардын үч талапкер GCде сулуу отурушкан, бирок Фрум, Томас жана Team Sky тоо поездинде убакыт утуп алышы керек болчу.
Альбертвиллде желек кулаары менен чабуулдар башталды, бирок GC чабандестери эмес, алардын айрым ишенимдүү үй-бүлөлөрү. Питер Саган (Бора-Хансгрохе) жана Уоррен Баргил (Фортунео-Самсич) уяны биринчилерден болуп, бир нече башка адамдар менен кошо учушту.
Саган орто спринт упайларын алгандан кийин ордунан отурду, анткени 40 кишиден турган чоң топ жарыштын алдыңкы тарабына жайылып, жарыш Монти-де-Бисанна чокусуна чыгып, 12,4 км бийиктикке орточо 8,2% көтөрүлдү.
85 км калганда пелотон дем алуу бөлмөсүн үзүүгө уруксат берди. Эки жетектөөчү топ түзүлүп, ажырым 5 мүнөттөн ашты. Алдыда полка чекиттүү футболка кийген Алафилиппе, Тежай Ван Гардерен (BMC Racing) жана Томас Де Гендт (Lotto-Soudal) болгон.
22 алдыңкы атчандар үчүн биринчи аскага чыгуунун чокусу көрүнүп, Алафилиппти жандантты. Баргилди басып озуп,. Француз эң көп упайга ээ болуп, лидерлигин узартты.
Эң башкысы, Алафилиппеге Баргил менен Де Гендт кошулуп, Сугабабестен берки эң күчтүү трио түзүлдү. Бир заматта алар Col du Pre тарапты көздөй ылдыйлап баратканда 45 секунддук боштукка ээ болушту.
Ошол эле учурда, Пелотонго кайтып келгенде, Скай командасы Кинтана, Нибали жана Бардет сыяктууларга бир дюйм да бербей, кадимки полициялык иштерин жүргүзүп жатышты. Бүгүн чабуул жок, жок дегенде мынча алыс эмес.
Алапилипп, Баргил жана Де Гендт менин үчөө тоодон баш тартуу үчүн биринчи тандоом болмок. Алардын баары алдыда болуу менен этаптарды жеңип алышкан жана үчөө тең көңүл ачууну жакшы көрүшөт. Баргил өткөн жылы Тоолордун падышасы болгон, ал эми Алафилиппе ачуулануу жана агрессиядан улам чыккан. Ал эми Де Гендт бул жагдайлардын кожоюну.
Бирок, бүгүн эмес, жок дегенде Col du Pre'де эмес. Фортунео-Смасич темпти жөндөй баштаганда, жикчилдердин калдыктары аларды кайра тырмактап алышты.
Алдыңкы үчтүктөн алты мүнөт артта калган «Скай» командасы бир заматта жанданып, пелотону чыгарып жиберди, бирок бул көпкө созулган жок. Пелотондо темп кыйын болгон жок. Люк Роу дагы эле иштин башында турган жана Роуду эч кандай урматтаган эмес, бирок ал бийиктикке чыгуучу күч эмес.
Роу акыры өчүп баратканда, Мовистар процессти колго алды, натыйжада Бауке Моллема (Трек-Сегафредо) жана Ригоберто Уран (EF-Drapac) төмөндөп кетти. Алехандро Вальверде (Movistar) темптин жайлоосунан пайдаланып чабуулга өттү.
Бул дээрлик курмандыкка чалынгандай көрүндү. Кинтана менен Микел Ланданын жашоосун жеңилдетип, Team Sky командасын иштөөгө мажбурлоо үчүн подиумга чыгуу мүмкүнчүлүгүнөн баш тартты.
Фортунео-Самсичтин тыныгуудагы темптери дагы эле ачуусу келип турган полка чекиттүү футболка кийген Алафилипкени алыстатуу үчүн жетиштүү болду. Баргиль Прени биринчи болуп, жалгыз түртүп баштады. Ошол эле учурда, Вальверде тыныгуудан кайра түшүп калган Марк Солерди кармап алды. Аларга Sunweb командасынын оюнчусу Сорен Краг Андерсен кошулуп, Барраж-де-Розаленд аркылуу өтүштү.
47 км калганда Вальверде Жерайнт Томаска эки мүнөт жумшап, Скай командасы виртуалдык сары футболкага кирип кете жаздады. Жети километр алдыга жылды жана Бахрейн-Меридага басым жасоого убакыт келди. Чабандестер темп менен күрөшө баштаганда Франко Пеллозотти Винченцо Нибали ишке киргизди.
Team Sky дагы эле алдыңкы топтун байлыгына ээ болгондуктан, эч кандай биргелешкен чабуул жасалган жок, бирок Бахрейн-Мерида ниетин көрсөттү.
24 жаштагы Солер Вальвердени Кормет де Розеленд чокусуна сүйрөп барып, өзүнүн татыктуу экенин далилдеп жаткан. Ал өзүнөн 14 жаш улуу чабандес үчүн өзүн көмүп жатыптыр, анткени Movistar күндүн аягында потенциалдуу сары футболканы кууп барат.
Команда Скай Вальвердени кууп, тез ылдый түшүүнү колго алды, ал дагы эле компания үчүн чарчаган Солер. Дамиано Карузо (BMC Racing) Баргил менен жолдун ылдый жагында секретаторду алдыда бара жатты.
Дюмулин андан кийин Cormet de Roseland ылдыйында GC фавориттеринин тобунан 10 секунд алып, бир жылыш жасады. Балким, ал Ла Розьерге акыркы чыгуунун алдында бир аз артыкчылыкка ээ болууга аракет кылгандыр.
Team Sky Вальвердени 40 секундага гана кайтара баштады, анткени Думулин Вальвердени командалашы Андерсен менен финалга чыкканда кармап алды.
Жаш норвегиялык попка чыкканга чейин мүмкүн болушунча көп иштеп, Дюмулин менен Вальвердени жалгыз минүүгө калтырды. Акыркысы Дюмулинди иштин негизги үлүшүн алууга мажбурлаган мурунку аракеттери үчүн төлөп жаткан.
Алдыда Карузо, Баргил, Ниев, Мойнард жана Валгрен акыркы 10 км аралыкта этапта жеңишке жетишип, алардын оюна келе башташты. Вальгрен төртөө алдыда кете баштады.
Team Sky матчтарын күйгүзө баштады, анткени Михал Квятковски лидерлерди артка кайтара баштады. Бул Боб Жунгельсти (Quick-Step Floors) жана андан кийин арт жагынан кыйынчылыкка кабылган Адам Йейтсти (Митчелтон-Скотт) түшүрүү үчүн жетиштүү болду.
Ильнур Закарин (Катуша-Альпечин) кийинки чабандес болду, ал эми Валверде кармалып калгандан кийин топтун арасынан артка карай атып кеткендиктен, Sky командасы жетектеген пелотондон ылдамдык төмөндөп баратканын сезди. Бирок Дюмулин лидерлигин арттырып жатты.
Кийинкиси Якоб Фуглсанг (Астана) болду, ал Квятковски күйүүгө жакын көрүнсө да, Team Sky командасынын тынымсыз темпине туруштук бере алган жок. Бул темп Эган Берналды Team Sky поездинен түшүп калганда тынчсыздандырды.
Квятковский жарылып баратканда, Томас чабуулга өттү. Бардет (AG2R La Mondiale) сөөктөрдү ыргытмайынча, эч ким куугунтукка алган жок. Фрум андан кийин Бардет менен Кинтанага гана каршы чыкты.
4км калганда GC фавориттери тоонун аркы өйүзүндө чуркашты, ал эми Томас эң көп утушка ээ болду.
