105 жабдылган Trek Emonda S5 олуттуу соккуларды камтыйт жана Эмонда диапазонундагы позициясына татыктуу
Өткөн жылы Trek өзүнүн ультра жеңил Émonda диапазонуна чыкканда, бардык көңүл дүйнөдөгү эң жеңил өндүрүштүк мотоцикл деп ырасталган эң мыкты Émonda SLR10 моделине бурулган. Тилекке каршы, анын баасы 11 000 фунт стерлингди түзгөн. Бул жерде бизде болгон Émonda S5 компаниянын 19-моделдик диапазонундагы экинчи тепкич болуп саналат – биз жакшы көргөн S4 моделинен жогору – бир кыйла жеткиликтүү бааны көтөрүү үчүн курулган, бирок баасы сакталган. ДНК жана так геометрия, тоо теке сымал Émonda SLR диапазону-topper. Бирок котормодо эч нерсе жоготпойбу?
Алкак
Trekтин Émonda рамкасы, бул өңүттө, 300 сериялуу OCLV көмүртекинен курулган, бул эң жогорку диапазондогу 700-ге салыштырмалуу катуулуктун жана вертикалдык шайкештиктин артыкчылыктарын сунуш кылбайт. сериясы, бирок бул компанияда башын бийик кармап турат. S5 үчүн жалпы салмагы 7,89 кг, аны бул сыноодо эң жеңил велосипед кылат, атүгүл бул оор композиттик материалды колдонуу менен. Ассортименттеги жогорку сапаттагы моделдер сизге агрессивдүү "H1" туурасын же чыдамкайлыкка мүнөздүү "H2" геометриясын тандоо мүмкүнчүлүгүн берет. S5 H2 версиясында гана келет, анын конус баш түтүгү H1ге караганда 30 мм жогору жана отургуч түтүгү бир аз кыскараак. H1 геометриясындай эле баш түтүк бурчун сактап, басымдуулук кылуу сезими бир кыйла тик абалда болот, бирок бул велосипеддин бурчунан өтүү ылдамдыгынын эсебинен эмес.
Trekтин бул пакетте 23 мм шиналарды колдонуусу "кеңирээк болсо жакшыраак" тенденциясын жокко чыгарышы мүмкүн, бирок жаңыртуу керек деп ойлосоңуз, 25 мм үчүн оңой боштук бар. Сырткы кабелдер ички сыяктуу кооз болбошу мүмкүн, бирок ал салмакты азайтууга жардам берет жана кийинчерээк оңдоолорду жасоодо же кабелдерди алмаштырууда жашоону жеңилдетет. Жалпысынан алганда, бул 690 г ырдаган Émonda SLR орнотконунан бир топ айырмаланат, бирок £ 1, 300 жана толук 105 топ менен жабдылган велосипедде бул оңой сиңирилүүчү компромисс.
Evans Cycles компаниясынан Trek Emona S5 сатып алыңыз
Компоненттер
Толук Shimano 105 топтому, эч кандай компромисс жок, которуу так жана тормоздоону билдирет.
Группаларга келгенде, ырааттуулук маанилүү. Көбүнчө өндүрүүчү чыгымдарды азайтуу үчүн бөлүктөрүн аралаштырып, шайкеш келтирет, бирок Trek S5 боюнча бүт чочконун баарын, чынжырга жана кассетага чейин толук Shimano 105 топторуна ээ болду. Сиз күткөндөй, бул ишенимдүү хит. Ultegra жана Dura-Ace жеңилирээк жана жылмакай болушу мүмкүн, бирок айырмачылыктар абдан аз. 11-тездик 11-28 кассетага кошулган компакт чынжырлар көпчүлүк тиркемелер үчүн пропорциялардын кеңири таралышын камсыздайт, көтөрүлүүгө ыктайт, бирок ылдый жардыруу үчүн жетиштүү жогорку тиштүү. Бонтрагердин үй брендинин штангалары жана сабы жакшы шайкештикти сунуш кылат жана аларда минималдуу ийкемдүүлүк бар, бул катаал жолдордо титирөөлөр өздөрүн билгенде айтып турат. Ээрдеги бир бурчтуу отургуч жөндөөчү да абалды оңой тууралоого жардам берет.
Дөңгөлөк
Дөңгөлөктөр көп учурда мындай баада курулуштун бузулушуна алып келет, бирок Bontragerдин TLRдери катуу жана жеңил болуп чыкты.
Émonda S5 түтүксүз даяр Bontrager TLR дөңгөлөктөрүндө жүрөт – £230 алюминий дөңгөлөктөр топтому, колдонууда ар тараптуу болушу керек. Офсеттик мончоктор Bontrager тарабынан катуулукту жана туруктуулукту жакшыртуу үчүн талап кылынат жана биздин таасирибиз күн бою ыңгайлуу жана ишенимдүүлүк болду. Алар бийиктиктеги спринттерди аткарууда катуу жана катуу таасирленишти.
Жалпысынан, алар бул велосипед үчүн мыкты тандоо болуп саналат, ал сиз кайда жүрбөңүз, ар тараптуу платформаны гана эмес, ошондой эле тоголонуу каршылыгын азайтуу үчүн кийинчерээк түтүксүз шиналарды жаңыртуу мүмкүнчүлүгүн сунуштайт. TLR эритмесинин бетиндеги 105 алкак тормозунун тормоздук басымы талап кылынганда кескин болгон жана башкаруунун татыктуу деңгээлин сунуштайт. Компаниянын R1 дөңгөлөктөрү да жеңил жана тез тегеренерин көрсөттү жана тешилүүдөн коргоочу материал биздин сыноолорубуздун тегиз болушун камсыз кылды.
Автомобиль
Биздин жылма жолдордогу сыноо жолдорубуз жана Улуу Британияга мүнөздүү кыска, курч чыгуулар ачыкка чыкты. Бул велосипедди чоң агасы сыяктуу альпинист деп ойлобоңуз; аны эң жогорку даражадагы ар тараптуу спортчу деп эсептеңиз, үй шартында өрөөндө чуркагандай эле, ал бир нече саат бою ыңгайлуу жерде тоголонуп баратат. Майлуу BB86.5 ылдый кронштейн менен камсыз кылынган педал тебүү эффективдүүлүгү жана чоң баш түтүк менен ылдый түтүк тарабынан колдоого алынган алдыңкы катуулуктун жана башкаруунун тактыгынын сезими бул велосипедге ушул баада көпчүлүктөн олуттуу артыкчылык берет. Бул 23 мм дөңгөлөктөр, атүгүл жолдогу кемчиликтердин көбүн да өзүнө сиңирип алуу менен бурмалоо жөндөмүн алдамчы ылдамдык менен айкалыштырат.
Evans Cycles компаниясынан Trek Emona S5 сатып алыңыз
S5 каратэ боюнча кара курдун ээси болгон мектептеги акырын сүйлөгөн бала. Тишти өзгөртүү 105 жабдуулардан күткөндөй жибектей жана тиштүү механизмдердин жайылышы күн бою жүрүү үчүн жетиштүү. Хардкнотт ашуусунан Кристалл Палас критикалык айлампасына чейин (ооба, сиз бул велосипедди жарышыңыз мүмкүн), анын талантынын кеңдиги бизди таң калтырды. Niggles? Кээ бири бар. Биздин клоунга окшобогон сегиз футтан бир нече миллиметр манжалардын бири-бирине дал келиши кээде кыйынчылык жаратчу жана биз жогоруда айтып өткөндөй, барлар жолдогу термелүүнү өзгөчө жакшы бөлбөйт. Бирок жалпысынан алганда, бул таңгак абдан жакшы гелдейт.
Frame - Жайлуу жана расалык аралашкан жеңил жана катуу - 8/10
Компоненттер - Shimano 105 ар дайым добуш берүүнүн жеңүүчүсү - 8/10
Wheels - Түтүксүз жүрүү мүмкүнчүлүгү бар күчтүү аткаруучулар - 8/10
Айдоо - Тез өйдө көтөрүлүү, ылдыйга туруктуу жана узак мильдерде ыңгайлуу - 9/10
Жалпысынан - 8.3/10
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 534мм | 533мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 493мм | 485мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 614мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 374мм | |
| Баш түтүк (HT) | 140мм | 140мм |
| Баш бурчу (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 74.2 | 73.1 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 977мм | 973мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 72мм | 75мм |
Спец
| Трек Эмонда S5 | |
|---|---|
| Алкак | 300 series OCLV көмүртектүү алкагы, Emanda E2 айры |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Shimano 105 |
| Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Bontrager Race VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Seatpost | Бонтрагер эритмеси |
| Дөңгөлөк | Bontrager TLR Tubeless |
| Шиналар | Bontrager R1, 23c |
| Ээр | Бонтрагер парадигмасы R |
| Байланыш | trekbikes.com |
