Начар пландаштыруу, жагымсыз жагдайлар же аялдардын велосипед тебүүсүнө көңүл бурбообу? Негизги фигуралар өз оюн айтышат. Сүрөт: Masselis, Flanders Classics
Ушул дем алыш күнкү Omloop Het Nieuwsblad ишемби күнкү аялдар жарышында жеке жарышта Николь Хансельманн 30 чакырымдан кийин жай жүрүп жаткан эркектердин талаасын басып өтүп, расмийлер аялдардын жарышын убактылуу нейтралдаштырганга чейин күтүлбөгөн жолдор менен баш макалаларды жаратты. кеңейген.
Голландиялык чемпион Шантал Блак кийинчерээк аялдар жарышын жеңүү үчүн Муур ван Гераардсбергенге күчтүү жана өз убагында чабуул жасап, Хансельманн 74-орунга философиялык көз карашта болгону менен, айрымдар жарыш уюмунун чечимине күмөн санашкан. көз ирмем, ал эми башкалар аны "сексист" деп аташкан.
Бигла командасы үчүн жарышкан швейцариялык чабандес Гансельманн Instagram баракчасына мындай деп жазды:
Бул Бельгиядагы биринчи Жазгы Классик жана аялдардын 123 км аралыкка жарышы эркектер 200 км жолго чыккандан 8-10 мүнөт өткөндөн кийин башталган.
Уюштуруучу кичинекей боштук эки элиталык жарышта тең "көп сандаган күйөрмандарды жана старт сайтында жагымдуу атмосфераны сактап калуу" үчүн жасалганын айтты.
Омлооптун уюштуруучусу кийинчерээк беш мүнөткө созулган нейтралдаштырууну "эркектердин жарышынын өтө жай жүрүшүнөн улам" деп түшүндүрдү, ал кээде 30км/сааттан төмөн түшүп кетти.
Велосипедчилер альянсынын негиздөөчүсү жана президенти Ирис Слаппенделдин айтымында, ал жарышта сүйлөшкөн аялдар чечимди түшүнүшкөн, бирок бири-бирин кайталашы алдын ала айтылган болушу мүмкүн.
"Аялдардын жарышы эркектердикинен айырмаланган ат чабуунун стили: бою кыскараак болгондуктан, аялдар толук күйгүзүп башташат, ал эми эркектер жай (анткени алардын жарышы узунураак) башталат", - деди ал Велосипедчиге.
Ал бул уюштуруучулар үчүн "үйрөнүү тажрыйбасы" болот деп үмүттөнөт. 'Аялдардын жарышы тезирээк жана жыл сайын ылдамдап баратат жана муну уюштуруучулар эске алышы керек, - деди ал.
Мындай иш-чара көнүмүш болбосо да, былтыркы UCI Гран Фондо иш-чарасы, Кембриджширдин Туру башаламандык менен коштолуп, жарыштын катышуучулары алдыда келе жаткан спорттук чабандестерди басып өткөн.
ToC уюштуруучусу 'спортто 26 миль ылдамдыкта бараткан 400 эркек' өткөн жылы аялдардын пелотонуна жеткенин айтты, бирок жарыш маалыматтары боюнча 35 гана спортчу эркек 26 мильден ашкан.
Молли Уивер, мурдагы профессионал велосипедчи жана аялдардын велоспорту боюнча эксперти, ал Аялдардын Омлооп окуясын «алдын ала ойлонуу жана пландаштыруудагы жаңылыштык» деп эсептесе да, бул «аялдардын пелотонуна болгон сый-урматтын жоктугунун дагы бир мисалы» деди. '
'Бул өзүнчө эле мисал болсо да, менимче, бул аялдардын жарышы жөнүндө алдын ала ойлонулган (жана туура эмес) идеялардын чоңураак маселесине көңүл бурат, - деди ал. Мен үчүн жарыштын алгачкы километрлеринде аялдар жарыш аралыгы кыска болгондуктан, тезирээк жарышаары ачык эле көрүнүп турат, ошондуктан бул уюштуруучулардын аялдар жайыраак болот деген автоматтык божомолунун натыйжасы.
'Жок дегенде бул аялдардын жарышын билбегендиктен.' Уивер кошумчалагандай, начар уюштуруу кош жарыштын башталышынын таасирин азайтат.
'Аялдар көп убакыттын ичинде бир жаңсыл же кийинчерээк ойлогондой көрүнөт. Аялдардын пелотону дагы да татыктуу экенин кайра-кайра далилдеди. Бизге чыныгы паритетти көздөй жылыш керек жана бул чыныгы өзгөрүүгө түрткү берүүчү күчкө ээ адамдардын ой жүгүртүүсүнөн башталат.'
Лара Казакос, Rapha Pro командаларынын маркетинги белгилегендей, аялдар жарышынын жеңүүчүсү € 420 (аялдардын жалпы байгеси € 2 695) алса, эркектердин жарышынын жеңүүчүсү € 16 000 алганын белгиледи. €40 000 жалпы жарыш кумары, 10-20-орундарды ээлеген бардык эркектер €400 алышат.
Ал мындай деди: 'Кайсы расага артыкчылык бересиз, эркектердикиби же аялдардыкы - кайсы расанын жыйынтыгы азыраак таасир этет, бирок алар учурда кандай критерийлерди колдонушканын ким билет.
'Менин оюмча, бул сценарийде сиз аялдардын расасына артыкчылык бересиз, анткени алардын жарышы кандайча өнүгүп жаткан.'
Мурдагы профессионал велосипедчи, активист, жазуучу жана кинорежиссер Кэтрин Бертин Велосипедчиге уюштуруучулардын чечими "аялдарды ачыктан-ачык көрмөксөнгө салуу" экенин айтты.
Ал мындай деди: 'Бул таптакыр сексисттик жана уят. Алар аялдардын расасын толугу менен өзгөртүштү жана бул окуя дүйнөлүк чагылдырууда жок болуп калды.'
Бертин келечекте эркектер менен аялдардын ортосунда кененирээк старттык ажырымды көргүсү келет же эркектердин жарышынын кыскараак болушун каалайт. Бертин ошондой эле шарттарды эске алуу менен, эркектердин жарышын аялдардын басып өтүшүнө мүмкүндүк берүү үчүн нейтралдаштырылган болушу мүмкүн деп болжолдойт.
Бирок, Слаппендел уюштуруучулар кырдаалда мүмкүн болгон жалгыз чечимди кабыл алышты деп эсептейт. «Эркектердин жарышын нейтралдаштыруу керек деп айтуунун мааниси жок; бул мүмкүн эмес, - деди ал.
'Эгер сиз бүт кербенди жолдун жээгине, бүт эркектердин пелотонуна коюуну кааласаңыз, анда эркектердин жарышын жок дегенде 30 мүнөт нейтралдаштырышыңыз керек, анан алар аялдарды жакында кармашат.'
Слаппендел жарыш уюштуруучуларын аялдар менен эркектердин бет ачар аземдерин чогуу өткөрүү, медианын көңүлүн буруу жана иш-чараны онлайн түз алып көрсөтүү үчүн мактап, "Менимче, бул уюм аялдардын жарышы үчүн колунан келгендин баарын кылууга аракет кылып жатат" деп кошумчалады.
Omloop Het Nieuwsblad уюштуруучусу билдирүүсүндө: 'Көп жылдар бою Flanders Classics бардык катышуучулар үчүн тең укуктуулукка умтулуп келет.
'Кадимки шарттарда эркектер аялдарга караганда ылдамыраак атышат жана боштук бара-бара көбөйөт. Бирок быйыл эркектер жарыштын башында демейдегиден жайыраак болушту.
'Келечекте уюм бардык бийлик органдары менен кеңешип, эркектер менен аялдардын жарышынын ортосунда кандайдыр бир чыр-чатакты болтурбоо үчүн аялдардын жарышын быйылкыдан бир нече мүнөт кеч баштоого уруксат берүүнү карап чыгат.
'Flanders Classics биргелешкен команданын презентациясын жана жалпысынан аялдардын велоспортун баштоону жана жайылтууну улантат.'
UCI мындай деди: Жарыш уюмдары бир эле курсту бир нече жарыш категориялары үчүн колдонуудан пайда алып, учурдагы курс инфраструктурасын бөлүшүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, эгер жарыштар бири-бирин кайталоо коркунучу бар болсо, чабандестер менен жарыш конвойлорунун аралашып кетишине жол бербөө үчүн нейтралдаштыруу талап кылынышы мүмкүн.
'UCI келечекте мындай көрүнүштөрдү чектөө үчүн жарыш уюмдар менен иштешет.'
2009-жылы элиталык аялдар талаасы 5 мүнөттүк старт тартыштыгынан кийин Филадельфия Эл аралык Классикасында 21 миль калганда эркектердин жарышын кармады. Элиталык эркектердин жарышы аялдар аяктаганга чейин убактылуу нейтралданды.
2016-жылы RideLondon жарышында элиталык эркектер мурунку спорттук иш-чарада олуттуу кырсыктан кийин 22 мүнөт кармалышкан.
