Биз аялдардын профессионалдык жол жарыштарынын учурдагы абалын карап, шарттарды жакшыртуу үчүн күрөштүн курч аягындагылардан угабыз
Жеңүүчү Фландрия турунун финиш сызыгын кесип өткөндө, ал 20 000 еврону чөнтөгүнө салат. Мындан бир нече саат мурун аялдар жарышынын жеңүүчүсү болгону 1150 евро утуп алат. Улуу Британиядагы Тур де Йоркшир жана Аялдардын Туру сыяктуу кээ бир чоң жарыштарынан тышкары, аялдардын байге фонду бирдей жол жарыштарында эркектердин аз гана бөлүгүн түзөт.
Аялдардын жарыш календарына Фландерия жана Льеж-Бастонь-Льеж сыяктуу эркектердин жарышын чагылдырган бир нече эстелик жарыштары камтылганына карабастан, аялдардын жарышууга мүмкүнчүлүгү жок бир нече негизги окуялар бар, айрыкча Тур де Франс жана Париж-Рубэ.
ASO, бул эки жарыштын тең уюштуруучусу бул иш-чаралардын аялдарга арналган версияларын өткөрүү планы жок экенин ачык айтты.
Тур де Франс учурунда бир күндүк La Course жарышы уюштурулуп жатканда, ASO директору Кристиан Прюдомм аялдардын Тур де Франс жарышы логистикалык жактан мүмкүн эмес экенин кайталады. Классиктердин ханышасына келсек, өспүрүмдөр арасындагы жарыш да өтүп жатканын эске алганда, Париж-Рубейдин графиги толуп калды.
UCI президенти Дэвид Лаппартиент АСОну аялдардын жарышын алга жылдыруу үчүн, айрыкча өзү уюштурган аялдар жарыштарын кепилденген теле көрсөтүүнү камсыз кылуу үчүн көбүрөөк аракет кылууга чакырды.
Лондондун Look Mom No Hands шаарында өткөн коомдук жыйында жарышчы аялдар жарыш шарттарын талкуулашкан Молли Уивер көбүрөөк демөөрчүлүктү тартуу үчүн сыналгыда жакшыраак чагылдыруу жана UCI WorldTour командаларына бардык чабандестерине акча төлөө үчүн көбүрөөк каражат керек экендигин баса белгиледи. эреже 2020-жылы күчүнө киргенде, жок эле дегенде, минималдуу эмгек акы (жылына € 15,000).
Учурда профессионал жарышчылардын жарымына жакыны €5 000 евро төлөшөт.
Аялдардын профессионалдык велосипединдеги көйгөйлөрдү чечүү үчүн 2017-жылы Велосипедчилер альянсы түзүлгөн. Айрис Слаппендел, Грейси Элвин жана Кармен Смолл баштаган топ аялдардын профессионалдык циклинин атаандаштык, экономикалык жана жеке кызыкчылыктарын көрсөтүүгө багытталган. жарышчылар жана жакшыртылган шарттар үчүн соодалашканда аялдардын добушун берет.
Аялдардын профессионалдык веложарыштары эркектердин оюнуна караганда ондогон жылдар жаш, андыктан жетише турган иштер көп экени таң калыштуу эмес.
Эркектердин жарышындагыдай эле, спорттун массалык маалымат каражаттарында чагылдырылышы аялдардын веложарышына кеңири кызыгууну тартуулоодо жана демөөрчүлүктү тартууда негизги ролду ойнойт, бул бара-бара көбүрөөк ресурстарга жана жакшыраак иштөө шарттарына айланат.
45 UCI аялдар командасы менен аялдардын жарышында күч жана тереңдик бар, бул чоң WorldTour командаларынын жана кичирээк Континенталдык Командалардын эки баскычтуу системасына жол ачат, ошентип, жогорку деңгээлдеги аялдардын жарыштарына умтулгандар үчүн жеңилирээк кирүү мүмкүнчүлүгүн берет. жарышчылар жана командалар.
Аялдардын велоспортунун бир катар кыймылдаткычтары жана чайкоочулары Велосипедчиге аялдардын жарышында кайсы жерде экенибиз тууралуу өз пикирлерин айтышты.
Ханна Барнс – Каньон-Срам үчүн жарышчу
'Мен Париж-Рубей жарыш календарыбызга укмуштуудай кошумча болот деп ишенем. Биз Стрейд Бианш жана Фландрия сыяктуу талап кылынган курстардан өтүүгө жөндөмдүү экенибизди далилдедик жана аларды көрүү дайыма кызыктуу.
'Мен Рубейди көп жылдан бери көрүп келем жана жарыштын мыкаачылыгын жана драмасын жакшы көрөм жана аны өз көзүм менен көргүм келет.
'Мен аялдардын пелотонуна үч жумалык этап жарышы керек дегенге ишенбейм. Кыз-келиндердин велоспортунун кызыктуулугу - кыскараак жана күчтүү жарыштар алып келген толкундануу жана драма.
'Биздин календарыбызда 10 күндүк эң сонун этап жарышы [Джиро] бар, ал ар кандай рельефтерди камтыган эбегейсиз зор шыктанууну жана шектенүүнү алып келет.
'Бирок, мен Елисей талаасында жарышты жакшы көрчүмүн жана эгер кайра жарышууга мүмкүнчүлүк алсак абдан жакшы болмок.
'Мен эркектердин жарыш күндөрүндө жарышты жакшы көрөм, анткени бул биз эркектердин пелотону алып келген атмосфераны сезе алабыз, бирок биз көңүл буруу үчүн жарышууда да таба алабыз.
'Жалгыз жарыштарда биз бардык медиа платформалардан, уюштуруучулардан жана күйөрмандардан толук таанылып, бизди өзгөчө сезип, спортубузду көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк берет.
'Мисалы, Ovo Energy Аялдар Туру эркектердин жарышынан жылдын такыр башка мезгилинде болот, андыктан биз мыкты уюштуруу жана медиа платформалардан пайда алабыз.'
Ирис Слаппендел - Велосипедчилер альянсынын аткаруучу директору жана экс-профессионал күлүк
'Мен профессионалдуу жарыштарда мен көргөн өзгөрүүлөр узакка созулган, жакшы уюштурулган жарыштар, медианын көңүл буруусу, талаадагы тереңдик жана күч, кесипкөй командалар жана жогорку айлык акылар болду.
'Аялдардын велоспортунда жакшы ниет көп болчу, бул мен үчүн спортту өзгөчө кылды. Мен дагы эле катышканды жакшы көрөм, анткени аялдардын велосипединде кумарлануу менен иштеген көптөгөн адамдар бар. Бирок ооба, биз жумушубузду эркектерге караганда оптималдуу шарттарда аткарабыз.
'Велосипедчилердин альянсын түзгөндөн бери биз ASO тарабынан көп аракет көргөн жокпуз, бирок UCI бир нерсени өзгөртүүгө аракет кылганын көрдүк.
'Менин оюмча, биздин 2017-жылдагы изилдөөбүз UCIде адамдардын көзүн ачты. Айрыкча Улуу Британия, АКШ жана Австралия сыяктуу велосипед тебүүчү "жаңы" өлкөлөрдө жарыштарды жакшыртуу үчүн көп күч-аракет жумшап жатканын көрүп жатабыз, бирок Фландрия да чындап эле жакшы иш кылып жатат.
'Эгер мен аялдардын велоспортунда бир нерсени өзгөртө алсам, ал көбүрөөк телеберүү/онлайн чагылдыруу жана жарыштарды түз алып көрсөтүү болмок.
'Мен дагы көп аял велосипедчилер өз укуктарын билишин каалайт элем жана биз аларды бул боюнча үйрөтүүгө аракет кылабыз. Сүйлөсөңүз болот.'
Джорджия Бронзини – Trek-Segafredo спорт директору жана жакында пенсияга чыккан профессионал жарышчы
'Мен жарышып жүргөндө, Аялдар Туру эң жакшы уюштурулган жарыштардын бири болчу жана жакшы акчалай сыйлыкка ээ болчу. Мага Йоркшир да жакты. Уюштуруу кемчиликсиз болгон. Тилекке каршы, мен Жиро үчүн муну айта албайм.
'Уюштуруу жакшы болчу, бирок мейманкананын стандарты жогорураак болушу мүмкүн жана акчалай сыйлык күлкүлүү болду. Жүрөгүм бул жерде, анткени ал Италияда, бирок алар жарышты жакшыртат деп ойлойм.
'Жарыштын бул категориясында акчалай сыйлыктарга байланыштуу эч кандай эреже жок, андыктан уюштуруучулар акчаны каалагандай инвестициялай алышат. Кээде алар бир нече кичинекей италиялык командаларды чакырышат. Кыздар үчүн бул жакшы эмес деп ойлойм, анткени алар Жирого 10 күндүк жарышка келишет жана бир нече күндөн кийин марага жетпей мотоциклге асылууга аргасыз болушат.
'Бул ысырап, анткени уюм алардын келиши үчүн акча төлөп берген. Менимче, жарышта бир-эки команда азыраак болгону жакшы, андан кийин үнөмдөлгөн акчаны көбүрөөк акчалай сыйлыкка жумшаса болот.
'Алар Джирону RAI сыналгысынан көрсөтүшөт жана адамдар Тур де Франс үчүн сыналгы көрүп жаткандыктан, биз 15 мүнөткө жакын орун алабыз. Бирок бул алар эмнени көрсөтүп, сиз бизге кантип көрсөтөсүз, эл кызыкдар болушу үчүн көз каранды.
'Былтыр алар Zoncolan көрсөтүп, ал жөнүндө көп пиар кылышты, бирок алар жөн гана абдан кыска видео көрсөтүштү жана адамдар жарышты түшүнүшкөн жок. Кыздардын алдыга чыгып баратканын көрсөтүп, бир топ спринт менен этаптарды көрсөтүшүңүз керек.
'Жеке мен эл сизди көрүшү үчүн айылды айланып өткөм. Атактуу айылга 130 чакырымдан кийин марага жетип, айылды айланып өтүү адамдарды бир аз көбүрөөк тартууга жардам берет.
'Спорт директору болуу укмуштуудай жана таптакыр жаңы тажрыйба жана мен көп нерсени үйрөнүп жатам. Мага жардам берип, тажрыйбасы менен бөлүшүп жаткан Инаны [-Yoko Teutenberg, Trek-Segafredo спорт директору] абдан баалайм.
'Ошондой эле былтыр бардык кыздар менен жарышкандыктан, алардын бардык жөндөмдөрүн билем жана бул жумушта абдан пайдалуу.'
Грэйси Элвин – Митчелтон-Скотттун жарышчысы жана Велосипедчилер Альянсынын байланыш директору
'Велосипедчилер альянсынын бир бөлүгү катары мен минималдуу айлык акынын чоң жактоочусу болдум жана бул аялдардын велоспорту үчүн маанилүү кадам деп эсептейм. Жарыштын демөөрчүсүнө да, команданын демөөрчүсүнө да бирдей сыйлык жана жакшыраак маяна бар экенин далилдей алсаңыз, алар түз ободо көрсөтүү аркылуу жакшыраак экспозицияга ээ болушат, анда биз аялдардын велосипед тебүү чөйрөсүн чындап өзгөртө алабыз.
'Жаз Классикасы үчүн жашаган чабандес катары мен аялдардын Париж-Рубей жарышын каалап жатканыма так эле макулмун! Менин жеке көз карашымды эске албаганда, бул аялдардын велоспортунун кийинки чоң максаты болушу керек деп ойлойм.
'Дени сак Карылык Туру [ошол эле учурда иштеп жаткан] фантастикалык жарыш жана жогорку UCI статусуна татыктуу болгону менен, менимче, бул төмөнкү деңгээлдеги командалар үчүн эң сонун жарыш. Аялдардын дүйнөлүк турунун чоң календарынан улам биз төмөнкү деңгээлдеги чоң жарыштарда утулуп калганын көрдүк, анткени чоңураак командалар аларга барбай, ал эми кичирээк командалар WWT жарыштарына чакыруу алууга аргасыз болушат.
'Менин оюмча, өнүгүү деңгээлиндеги чабандестер улуттук деңгээлдеги жарыштардан WWTге өтө чоң секирик жасоого туура келет. Мен жарыштардын жана командалардын баскычтуу системасын көргүм келет, андыктан бардыгына жарышууга көбүрөөк мүмкүнчүлүктөр бар.
'Ovo Аялдар Туру башталгандан бери өзгөчө окуя болуп калды. Бирдей акчалай сыйлыктын киргизилиши алар чагылдырууну, мыкты уюштурууну, жарышты жайылтуу жана бардык командалар үчүн бирдей мүмкүнчүлүктөрдү камсыз кылгандан кийин келди. Prudential RideLondon ошондой эле биринчилерден болуп бирдей акчалай сыйлык берген жана түз эфирди камтыган, бирок биз келечекте шаардык эмес, кеңейтилген курсту көргүбүз келет.
'Австралияда Santos Tour Down Under жана Cadel Evans Great Ocean Road Race чынында эле эң сонун жумушту аткарышат.'
Стефан Вайман – Matrix Fitness Pro Cycling командасынын мурунку менеджери
'Sweetspot сыяктуу жаңы уюштуруучулардын чоң жоопкерчилик сезими спортту регламенттеги прогресстен алдыга койду. Аялдардын Туру сыяктуу иш-чаралардын бардык тармактарындагы жогорку стандарттар атчандарды гана сыйлабастан, ошондой эле демөөрчүлөрдү сыйлоо, таасирлентүү жана кошуу үчүн профессионалдык платформаны да камсыздайт.
'Социалдык медианы колдонуу акыркы 15 жыл ичинде аялдардын велосипед тебүүсү үчүн эң чоң өзгөрүү болду деп айтаар элем. Менимче, циклокросс азыр жолдон алда канча алдыда, бирок бул ажырым телекөрсөтүүнүн камтылышынын көбөйүшү менен жабылат.
'Мен аялдар командасын жетектеп турганда, алгач демөөрчүлөрдү тартуу эң чоң маселе болчу. Спонсорду көрсөтүү алар үчүн чыныгы баалуулук болушу абдан кыйын жана спорт демөөрчүлөр үчүн кумарлануучу долбоор эмес болушу керек.
'Аялдар командасы үчүн белгиленген "кирүү баасы" жок болгон чоң маселе да бар эле; кээ бир командалар £10, 000 па, кээ бирлери 1 миллион фунтка чуркашат, андыктан кайтарымыңызга ээ боло турган нерселериңиз кандайдыр бир жагынан лотерея болчу.
'Бүгүнкү күндө, албетте, азыраак түтүн жана күзгүлөр бар жана спорт чабандестер, күйөрмандар жана демөөрчүлөр үчүн ачык-айкын болот.
'Мен эки баскычтуу системаны абдан жактайм жана 10 жылдан ашык убакыттан бери суранып келем. Айлык акы маселеси чечилиши керек жана менин оюмча, этап-этабы менен мамиле жыл сайын бир аз көтөрүлүп, эркектердин деңгээлине жеткенге чейин эң жакшы вариант болмок.
'Бизге Тур де Франсты эркектер менен бир убакта өткөрүүнүн кереги жок, ал логистика жана полицияга келгенде да практикалык эмес. Бирок TdFтин кадыр-баркы спорттун оюнун өзгөртмөк, эгер ал туура аткарылса.
'Бир күндүк иш-чараны эркектер арасындагы Тур де Франс менен байланыштыруунун эмнеси жаман? Ла-Курста биз эң сонун тажрыйбага ээ болдук, ошондой эле биздин демөөрчүлөрүбүз, чабандестерибиз жана күйөрмандарыбыз. Мен анын Париж жолдоруна мүмкүн болушунча тезирээк кайтып келишин каалайм.
'Мен адамдардын убактысын жана күчүн учурдагы иш-чараларды колдоого жумшаганын жакшы көрөм. Тюринген, Аялдардын Туру жана Жиро - азыр аялдар үчүн үч жакшы жарыш, алар кылдаттык менен пландаштыруу менен биздин чоң турларыбыз болуп калышы мүмкүн.'
Dani Rowe – Rowe & King компаниясынын тең ээси жана машыктыруучусу жана мурдагы профессионал жарышчы
'Мен жарышка түшкөндө мен сөзсүз түрдө чийки келишимге ээ болуу сезимин сезчү эмесмин – күн сайын эмес, жок. Мен аялдардын жолдо велосипед тебүүсүнүн өсүшүнө позитивдүү аракет кылам, бирок ал үчүн дагы көп жол бар.
' Профессионал ридер болуунун көптөгөн жакшы жактары бар болчу. Мен чабандес болуп өсүп, өмүр бою досторду тапкан укмуштуудай командалардын мүчөсү болуу бактысына ээ болдум.
'Акыркы бир нече жылда мен мурда эркектердин профессионалдык календарынын бир бөлүгү болгон көптөгөн символикалуу жарыштарга катыштым.
'Мен азыр бирдей акчалай сыйлык берип жаткан уюштуруучуларды абдан сыйлайм. Мен айырма болушу керек деп ойлобойм жана Улуу Британия Тур де Йоркшир жана РидЛондон сыяктуу жарыштарда акчалай сыйлык менен гендердик теңчилик жагынан алдыда келе жатканына сыймыктанам.
'Эгер мен профессионал аялдардын велосипед тебүүсү үчүн шарттарды жакшыртчу бир нерсени өзгөртө алсам, бул телевидениеде көбүрөөк көрсөтүлмөк.
Omloop Het Nieuwsblad окуясы абдан уят болду жана аялдардын про-пелотонундагы стандарт канчалык жогору экенин далилдеп турат. Бул кайталанбайт деп ойлойм.'
Адриан Летс - Ovo Energy компаниясынын чекене жетекчиси
'Аялдар турунун титулдук демөөрчүсү катары биз бүт өлкө боюнча күйөрмандар менен көрүүчүлөргө Ovo Energy Аялдар Турунда алардын босогосунда жарышып жаткан дүйнөнүн мыкты командаларын жана чабандестерин көрүү үчүн теңдешсиз мүмкүнчүлүк тартууга жардам берип жатабыз.
'Биз өткөн жылы бирдей акчалай сыйлык берүүнү чечтик, анткени биз дүйнөлүк велоспорт сахнасында бирдей аянтчаны камсыз кылууга көмөктөшүүнү кааладык. Биз туура нерсени жактап, оң өзгөрүүлөрдүн катализатору болууга мүмкүнчүлүк бар экенин сездик.
'Биздин титулдук демөөрчү катары позициябыз бизге профессионал аялдардын велоспортун өнүктүрүүгө өз салымыбызды кошууга мүмкүндүк берди жана быйыл дагы акчалай сыйлыкка ээ болгонубузга кубанычтабыз.
'Компаниялар спорттогу гендердик паритетке карай маңыздуу кадам ташташы керек жана аялдардын атаандашуусу үчүн бирдей платформаны түзүп, келечек муундарды шыктандырууга тийиш.
'Эркектер да, аялдар да велосипед тебүүдө паритеттүү болуу үчүн өтө көп убакыттан бери үгүт иштерин жүргүзүп келишет жана компаниялар жол көрсөтүп, спорттун туура багытта жүрүшүнө жардам бере алышат.
'Быйылкы жылы аялдардын турунун тарыхында биринчи жолу алты күнгө чейин көбөйдү. Өткөн жылы биз Women’s Tour байге фондун 55 000 еврого көбөйтүп, 35 000 евродон 90 000 еврого чейин көтөрдүк.
'Быйыл биз фондду €97,880ге чейин көбөйтүүгө кубанычтабыз, анткени Турдун узактыгы көбөйгөн.'
Кармен Смолл – Team Virtu спорт директору, Велосипедчилер альянсынын вице-директору жана экс-профессионал жарышчы
'Аялдардын велосипед тебүүсүнө дагы деле чоң бюджет керек. Жарыштарда дагы кызматкерлер болушу керек. Муну мен [спорт директору катары] биринчи курсумдун алгачкы айларынан кийин түшүнө баштадым.
'Эгер ар бир адам баардык нерсени бүтүрүүгө шашылбагандыктан, бир аз азыраак стресске дуушар болсо, адамдар өз иштерин жакшыраак аткарышат, мамилеси жакшыраак болсо, баарыбыз жумуштан бир аз ырахат алабыз жана өз кезегинде чабандестер көрүп, жакшыраак аткарыңыз.
'Менин оюмча, жарыштар көбүрөөк кызматкерлер үчүн төлөшү керек. Азыр көпчүлүк жарыштар төрт кызматкер үчүн төлөшөт. UCI бул эрежени өзгөртүүсү керек, алар канча төлөшү керек.
'Төрт кызматкер болушу мүмкүн, бирок Жиро сыяктуу жарыштарда же башка этап жарыштарында бул татаалдашып, жарыштын аягында кызматкерлериңиз абдан чарчайт. Эгерде бизде чекиттен чекитке жарыш өтсө жана күн ысык болгондуктан тамакты көп берсек, анда бул ишке ашпай калат.
'Албетте, көрүүчүлөрдүн саны көп болгондуктан Тур де Франсты эркектер менен бирге өткөрүү сонун, бирок биз спортубузду спортубузга айландырышыбыз керек.
'Логистикалык жактан көпчүлүк командалар үчүн үч жумалык гастролду өткөрүү мүмкүн эмес. Мындай жарышты өткөрүүгө бизде инфраструктура же бюджет жок.
'Бизде буга чейин эле бош эмес Дүйнөлүк турлардын календары бар. Көпчүлүк командалар кош программаны аткара алышпайт жана азыр анын түзүлгөн ыкмасы боюнча кичирээк командалар бюджеттин же чабандестердин жоктугунан айрым Дүйнөлүк Тур иш-чараларын өткөрүп жибериши керек.'
