Granfondo Les Deux Alpes

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 03:01

Эки легендарлуу чокуга чыгуу, бул спорттук курак велоспорттун ийгилиги үчүн эч кандай тоскоол эмес экенин далилдейт

Мен үйлөнүү үлпөттөрүндө, мааракелерде жана акыркы сапарга узатуу аземдеринен башка 70 жаштан ашкандар менен сүйлөшө бербейм. Бул мен жаш эмесмин, бирок 30 жаштагы айырма музыкага болгон табитибиз сейрек дал келерин жана алардын көбү социалдык медиада жок экенин билдирет.

Бирок мен Гранфондо Лес Декс Альп тоосунун башында, эки күндүк спорттук мелдештин башында турганда, мен ошол эле аталыштагы француз лыжа курортунун айланасында турганымда, мени пенсионерлер курчап алышты. Бул иш-чарага Сага демөөрчү болуп, кадимки көмүртек жана тестостерон спорттук сахнасына карама-каршы келген таң калыштуу тынч атмосфераны түзөт.

Көптөгөн велосипедчилер бир топ септуагендер менен ийиндеш туруп, жаркырап чыгуу мүмкүнчүлүгү деп ойлошу мүмкүн. Эски жигиттерди өлүмгө калтыруу (түз мааниде эмес, үмүттөнөм) подиумга чыгууга мүмкүнчүлүк. Бирок башкалар, анын ичинде старт сызыгындагы жергиликтүү жаш атчандардын көбү, муну велосипед тээп жүргөн велосипедчилерден бир-эки нерсени үйрөнүү мүмкүнчүлүгү деп эсептешет, алар басууга чейин эле велосипед тээп келе жаткан жана рельлерлерди кооз комплект катары көрүшөт.

Бул улгайган катышуучулардын бир көйгөйү - айрымдары бара албай кыйналышат. Менин жанымда кичирейген, ак чачтуу мырза кайыктын палубасында жүргөндөй ары-бери солкулдап жүрөт. Велосипедине бир нече мүнөттөн кийин ал французча: "Жөн эле менин бутумду көтөрүп кой, ошондо мен жакшы болом" дейт. Жергиликтүү беш киши аны мотоциклге мингизип алып, баары жакшы.

Тажрыйба эсепке алынат

1998-жылы Марко Пантани "Тур де Франс" жарышынын 15-этабын Лес Дей Альптеги саммитте жеңип алган. Оор шарттарда италиялык Ян Ульрихтен Кол дю Галибьеде, этаптын аягынан 45 км алыстыкта аттанып кетти. Ал сызыкты кесип өткөндө ал сары футболка үчүн германиялык атаандашынан тогуз мүнөттүк айырмага ээ болду.

Сыйлык катары, шаар ошол күндү белгилөө үчүн иш-чара уюштурду – Марко Пантани спорту (Пантани спорту менен чаташтырбоо керек). Италиялык ырайымсыз кулаганда, бийлик акырындык менен атын Granfondo Les Deux Alpes деп өзгөрттү. Бул чоң эмес, намыскөй эмес, бирок бул иш-чаранын атчандардын ишенимдүү жолдоочулары бар, алардын көбү башталгандан бери келе жатышат.

1998-жылы Пантанинин жеңишин эскерип жаткандай, бүгүнкү аба ырайы начар. Тоолорду катуу туман каптап, бир чакырымга созулган бийик көчөнү бойлоп жамгыр дарыялары агып жатат. Жада калса уйлар да шаарга эң жакын жайлоодон баш калкалоо үчүн тоодон ылдый тентип, коңгуроолордун үнү өрөөндө жаңырып турат. Кечээ биз бибшорт жана жайкы трикотаж минип жүргөнбүз, бирок бүгүн мен колтук, тизе жылыткыч жана куртка кийип жүрөм.

Стартта болжол менен 100 чабандес гана чогулушат. Кечээ Les Deux Alpes үчүн 10 бүктөлгөн 9 км убакыт-сынагы болду. Туура старт пандусы жана официалдуу хронометрлер айылдан ташылып келинген, ошондуктан биз Пантанинин 21 мүнөттүк рекордуна каршы кандай экенибизди так көрө алганбыз. Менин убактым эч кандай рекорддорду жаңырта албайт болчу, бирок анын гематокриттин деңгээли көтөрүлүү үчүн меникиден жогору экенине толук ишенем.

Бүгүн сунуш кылынган эки вариант бар: түндүк-батышты көздөй 166 км (4 000 м бийиктикке чыгуу менен) жана Кол д’Орнон, Кол де Паркету жана Альпе дю Гранд Серре; же Альпе-д’Хуэз тарапка жана артка карай 66 км (2 400 м) айланма.

Нейтралдаштырылган прокаттын башталышы - бул татаал иш. Чабандестер менин жанымдан өтүп, кандай ылдамдыкта айдаш керектиги боюнча күмөндүү чечимдерди кабыл алып жатышат. Суу бардык жерде учуп жатат жана булуттар ушунчалык төмөн болгондуктан, дээрлик караңгы. Бир чабандес трассага түшүп кетип, өзүн велосипединен ыргытып жиберет. Болгону ал нымда тормозду баса алган жок жана тактикалык жактан чөптүн кырына ыргытууну чачтын ийилген жериндеги тосмолорду ашып кетүү коркунучунан да коопсуз деп эсептеймин.

Спорттук оюн чындап Декс Альп тоосунун этегиндеги Барраж дю Шамбондо башталат, ал жерден кайсы маршрутка баруу чечими кабыл алынышы керек. Аба ырайына тынчсызданган шаардагы туризм бөлүмүнүн башчысы Джилстин катуу кеңеши боюнча мен кыскараак жолду тандадым. Бул, дейт ал, "très belles" болгон жолдордо кооз жүрүү.

Менин 50гө жакын чабандестерим Бург-д'Ойзан менен Лауретет ашуусун бириктирген D1091 жолуна жөнөшөт. Бул Италияга тез каттам жана La Marmotte спорттук өзгөчөлүктөргө ээ, бирок апрелде массалык жер көчкү жол жүрүүгө мүмкүн болбой калды. Кээ бир маалыматтарда бузулган туннелдин үстүндөгү 100 000 тонна борпоң тек жолду көздөй күнүнө 25 см жылып жатканы айтылат. Жер көчкүнүн артындагы айылдарда камалып калган тургундар жумушка жетүү үчүн Лак-ду-Шамбондун аркы өйүзүндө кайык менен өтүшкөн, бирок тоо көлгө кулап кетсе, чоң толкундардан коркуп, муну токтотту. узак сапар.

Бактыга жараша, биз бул жолдон бурулуп, көтөрүлө баштайбыз, бул жер көчкүдө жутуп калуу коркунучун бир топ азайтат. Беш мүнөттөн кийин биз татынакай Мизоен айылына алып баруучу төрт тик пандустарды сүздүк. Градиент 10% жеткенде, ар кандай курактагы чабандестер менин жанымдан учуп өтүштү. Көпчүлүгү француздар жана сыймыктануу менен жергиликтүү клубдун түстөрүн кийип жүрүшөт. Мен буга чейин көргөн жалгыз англис жигиттери кыска жеңдүү футболкаларды кийип, гипотермиянын алдын ала баскычтарында эркектердин кейпин кийип жүрүшкөн. Жана алар узак жолду басып өтүштү…

Альпе-д'Хуэстин арткы аллеясы

Жол бизди түндүккө багыттайт жана биз кесипкөй чабандестер арасында катуу репутацияга ээ болгон Альпе-д'Хуэстин анча белгилүү болбогон арткы жүзү болгон Кол де Сареннага карай жол тарта баштайбыз. Sarenne табагы катаал, кооз жана обочолонгон, демек, тынчсыздана турган унаалар аз. Велосипедист баяндамачысы Феликс Лоу өзүнүн «Чыгыш жана жазалоо» аттуу китебинде 2013-жылкы турда Тони Мартин журналисттерге «Бизди ал жакка жөнөтүү жоопкерчиликсиздик» деп айтканын сүрөттөп, бул үчүн тосмолордун жоктугуна жана бурчтардагы 30 метрге тамчы түшүп калганына шылтоолойт.

Караңгы пейзаж мен күткөн жапжашыл, жайкы Альп пейзажына караганда кышында Пик районуна көбүрөөк окшошуп, караңгы аска менен аз жарыктын айкалышы күүгүм киргендей сезилет. Менден бир жуп атчан өтүп баратат, бирок мен өзүмдү жаңы сезип жатам жана мен аларды артка тартам. Биз унчукпай чогуу айдайбыз, педалыбыздын ритми гармонияда жана чаттын жоктугуна карабай мен компанияга кубанычтамын. 12,9 км бийиктикке чыгуу орточо эсеп менен 7% ды түзөт, ал эми чокуга жакын жайгашкан тыкыз пандустар 15% дан жогору. Мен ээрден чыктым, бирок күтүлбөгөн жерден токтошум керек, маршал жолдо пайда болуп, колун булгалап: «Муфлондор! Муфлондор!’ Эчкилердин бир үйүрү жолдун чоң бөлүгүн ээлеп жатат жана французча сөгүп, аларды биздин жолубуздан кууп чыгууга болгон аракетине карабастан, алар аны көрмөксөнгө салып жатышат.

Нөшөрлөп жааган жамгыр жаап, жамгыр курткамды кийгени токтогонумда арткы дөңгөлөгүмдүн жанына чогулган шлактарды байкадым. Мен алардын канчалык ылдам сойлошот деп таң калам (кийин билдим, алардын максималдуу ылдамдыгы 0,047 км/саат) жана жөө жүрүү темпиме карабай, жок дегенде, жылчыктардан алдыда экениме канааттанам.

1, 999 метрде Саренна чокусу аттоонун эң бийик жери болуп саналат. Андан кийин Альпе-д'Хуэстин чок ортосуна алып баруучу 3 км жол тилкеси өтөт. Бул кооптуу, шагыл баскан, чуңкурлар менен капталган жана тезек менен кооздолгон жол. Ар кандай көлөмдөгү жана түстөгү кой-эчкилер өжөрлүк менен туруштук берип, бизди Франц Кламмер сыяктуу тегеректеп слаломго мажбурлашат. Колдонулбаган лифт шамалда термелет жана бул курортко жакындап калганыбыздын белгиси.

Down d’Huez

Альпе-д’Хюэстин чач кычкаларынан түшүү абдан канааттандырарлык. Кол де Саренндин аракети өтө көп зыян келтирген жок, андан тышкары, мен Альп тоолоруна келгеним үчүн төмөн түшүү. Миззл туристтерди сактап калды жана бул Голландиянын бурчу аркылуу Ла Гарде айылындагы №16 чач кычкасына чейин жылмакай, ылдам жүрөбүз, ал жерден биз кескин солго кетебиз. Бурчтан айланып бара жатканыбызда, чатырда отурган киши кыйкырып жатат: "Банандар, банандар!" Мен учуп өтүп баратам, ал чатыр тамактандыруучу станция экенин түшүнүү үчүн бир мүнөт талап кылынат, бирок азыр өтө кеч болуп, кайра көтөрүлө баштадык..

Мен муну жарыштан көрө даамдуу болгон аттракцион катары баалап жатам жана сабагымдагы сандарга такалбай, айлананы карап чыгууга убакыт бөлүү сергитет. Биз бара жаткан жол капчыгай де l'Infernet үстүндө шамал. Бул жөн гана машинанын туурасы, жана менин оң жагымдагы тамчы менен ортомдо 50 см бийик бетон бордюрдан башка эч нерсе жок. Романше дарыясынын ылдый жагында кар эриген калың бирюза жылтылдап турат. Суу Эгей деңизине окшош, бирок менин жаңы атчан өнөктөшүм (ал 60тан ашкан) "Төмөн караба!" дейт, анан Wacky Races тасмасындагы Муттлидей күлөт.

Биздин топ төрткө көбөйүп, экөөбүз бирге басып кеттик, алар пиджин англисче сүйлөп, мен Allo, Allo! эпизодуна таандык француз тилинде сүйлөйбүз. Компанияга ээ болуу жакшы жана мен дагы эле бул эски балдар канчалык таасирдүү экенин түшүнө албайм, айрыкча, биздин Ле Френи д'Ойзанга түшүү жарыш сезе баштаганда. Акыр-аягы, биз кайра D1091ге жеттик жана мен менен мара сызыгынын ортосунда кечээки тайм сынагынын кайталанышы гана бар.

Акыркы чыгууда биз буга чейин басып келе жаткан жолдун ажайып кооздугу жок - кең жол бийик чөптүү жээктер менен курчалган, ошондуктан бул тоо көрүнүштөрүн ырахат алуунун ордуна, аны аягына чыгаруу. 40 мүнөттүк, 9 км бийиктикти басып өткөндөн кийин, акыры үйгө келдим жана күн ачылды.

Сизди кесип өткөндө, презентация саат 17:00дө шаардагы чоң спорт залында болорун айтышты. Кереметтүү түрдө мен байгеге ээ болдум (жалпысынан үчүнчү аял). Менин толкундандым, бирок, атчандардын көбү үчүн байгелер бар окшойт, жана бир сааттан кийин биз дагы эле ошол жерде экенибизди түшүнүү менен. Жалпы жеңүүчүлөр, курактык топтор, эркектер жана аялдар кубокторун чогултушат, 50-55, 55-60… байгелер биз 80-85 жаш тобун майрамдаганга чейин улана берет.

Ошол учурда бир киши эшиктен кирип спорт залына кирип барат, ал жерден акырын велосипединен түшүп, эки колун башынын үстүнө көтөрүп: «Ооба!» деп кыйкырып жиберет. аты аталып, ал трибунаны көздөй мүдүрүлөт, анда үч аткаминер ага жогорку тепкичке чыгууга жардам берет. Ал байгесин чогултуп жатканда эл өкүрүп, кубаттап жатат - биринчиден 80-85 жаштагылар арасында - бирок кол чабуулар басаңдаганда, ал ылдый түшпөй, үстүнкү тепкичте айланып кете баштайт. Аткаминерлер анын кызматтан кете албасын түшүнүп, үч киши жардамга шашат. Жерге аман-эсен кайтып келип, ал макарон тамагын чогултуп, велосипедине түшүп (жардамы менен) үйгө жөнөйт.