Тур де Франс 2019: Дилан Гроневеген Эван менен Сагандын 7-этаптагы спринтинде жеңишке жетти

Мазмуну:

Тур де Франс 2019: Дилан Гроневеген Эван менен Сагандын 7-этаптагы спринтинде жеңишке жетти
Тур де Франс 2019: Дилан Гроневеген Эван менен Сагандын 7-этаптагы спринтинде жеңишке жетти

Video: Тур де Франс 2019: Дилан Гроневеген Эван менен Сагандын 7-этаптагы спринтинде жеңишке жетти

Video: Тур де Франс 2019: Дилан Гроневеген Эван менен Сагандын 7-этаптагы спринтинде жеңишке жетти
Video: "Тур де Франс": Груневеген – победитель 7-го этапа 2024, Апрель
Anonim

Нидерландиялык спринтти биринчи жолу ачып, атаандаштарынан ашып түшүү үчүн Jumbo-Visma үчүн үч жеңишке жетишти. Сүрөт: Eurosport

Дилан Гроневеген (Джумбо-Висма) күчтүү спринттин аркасында 2019-жылы Тур де Франс жарышынын 7-баскычын жеңип алды, бул анын атаандаштары марага чейин тил табыша алган жок. Калеб Эван (Lotto-Soudal) - арткы дөңгөлөктү айланып өтүү менен - экинчи болуп Питер Саган (Бора-Хансгрохе) менен сызыкты кесип өттү, ал эми анын жашыл трикосу үчүнчү болуп өттү.

Кечээги тоодогу жалпы классификациянын биринчи туура сынагынан кийин Тур 7-этапка чейин тегиз жерге кайтып келди, спринтерлер жаркыраганга мүмкүнчүлүк издешти. Быйылкы чыгарылыштын эң узун этабы - 230 км, бүгүнкү аттракциондо ар бир команда Белфорттон Шалон-сюр-Саоне шаарына жол тартты.

Белфорт акыркы жолу турда 2012-жылы, кайра жөнөп кетүүчү жер катары, жаш Тибо Пинот сахнада жеңишке жеткенде соло ойногондо көрүлгөн.

Учурга кайтсак, Шалон-сюр-Саоне жолунда чабандестер жарыштын биринчи жарымында үч кичинекей категорияга чыгууну жеңип, экинчи жарымына чейин спринт упайлары 34 км азыраак жерде сунушталган. бүттү.

Сахна бир топ спринт менен бүтө турган болду, командалар подиумга аңчылык кылып, күндү чоң чабуулчуларын коопсуз сактоо менен өткөрүүнү көздөшүүдө.

7-этап: спринтке чейин каршы шамал

Спринттин сөзсүз финишине карабастан, Стефан Россетто (Кофидис) жана Йоанн Оффредо (Көөлүү топ Гоберт) дароо, эгер каалабаса да, эки кишилик тыныгууга чыгып, акырында пелотондордо эки мүнөткө жетишти.

Жана монотондуулуктун бардык божомолдоруна карабай, этапка 7 км гана калганда, жолдун ортосундагы бөлүктү тегерете дөңгөлөктөр тийип, бир топ атчандарды жерге түшүрүп жиберишти.

Майк Тюниссен (Джумбо-Висма), мурунку сары футболка, салыштырмалуу эч кандай жаракат алган жок, бирок Education First уюмунун өкүлү Тежай ван Гардерен анчалык бактылуу болгон жок – америкалык атчынын бети кесилип, пелотонго кайтып келүү үчүн күрөшкө туура келди. жыртылган джерси.

Ажырашып кеткен эки адам акыры төрт жарым мүнөткө жетишти, анткени кырсыктан кийин азыр реформаланган пелотон аларга олуттуу боштукту түзүүгө мүмкүнчүлүк бергенине кубанды.

Эки AG2R La Mondiale чабандестери - Алексис Гуджер жана Оливер Наэсен - ажырымды өздөрү жоюуга аракет кылышты, бирок көп өтпөй миссиясын таштап, топко кайтып келишти.

Финалга 125 км калганда, күндүн экинчи кыйроосу Николас Роштун (Sunweb командасы) туткасынан ашып өтүп, асфальтка катуу тийгенин көрдү, бирок ирландиялык бир аздан кийин негизги топ менен кайтып келди.

Топ графиктен дээрлик 30 мүнөт артта калганы, Тони Мартин (Джумбо-Висма) жана Томас Де Гендт (Лотто-Судаль) бир аз жанданган топту жетектегени белгилүү болгондон кийин, иш бир аз ылдамыраак жылый баштады. Ошого жараша, бөлүү ортосундагы ажырым эки мүнөттөн бир аз төмөн түшүп, ал жерде калкып кете берди.

Бир күн бою тыныгууда өткөргөн француз жуптары орто спринтте сунуш кылынган упайлардын көбүн жутуп алышты, Россетто 20 упай жана Оффредо 17 упайга ээ болду. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, Бахрейн- Мерида Саган, Элиа Вивиани (Deceuninck-QuickStep) жана Майкл Мэттьюстан (Team Sunweb) 15 упай алган Сонни Колбреллиден алдыга чыкты.

Ортодогу спринт үчүн ылдамдык күчөгөн сайын, спринттин айырмасы кыскарды, бирок Найро Кинтана (Movistar), Саймон Йейтс (Митчелтон-Скотт) жана Дэн Мартин (БАЭ-Команда Эмираттары) түшүнүксүз абалда калышты. пелотондун артындагы топ.

Кинтана тобу кайра топко киргенден кийин, пелотон 12,3 км калган эки кишини акырындык менен жутуп алды. 3 км калганда GC чабандестери жолдон чыгып, спринтер командалары алдыга чыгышты.

Сунушталууда: